(1) 체인 속도와 구동 스프라켓의 각속도는 주기적으로 변화하여 추가적인 동적 부하를 발생시킵니다. 체인의 가속도가 클수록 동적 하중이 커집니다. 볼 수 있듯이 체인 휠의 속도가 높을수록 체인 피치가 커지고 체인 휠의 톱니 수가 작을수록 동적 하중이 높아집니다. (2) 수직 방향의 체인 속도 ...

체인 드라이브의 주요 고장 형태는 다음과 같습니다. (1) 체인 플레이트 피로 손상 체인은 느슨한 측면 장력과 단단한 측면 장력의 반복적 인 작용으로 일정 횟수 사이클 후에 피로로 인해 손상됩니다. 정상적인 윤활 조건에서 피로 강도는 체인 드라이브의 하중 지지력을 제한하는 주요 요인입니다. (2) 롤러 슬리브...

1, 체인 변속기의 고장 형태 1） 체인의 피로 손상 체인이 작동 중일 때 스프라켓 양쪽의 체인이 조여지고 한쪽이 느슨해집니다. 체인은 느슨한 쪽에서 단단한쪽으로 지속적으로 움직이기 때문에 구성 요소가 가변 응력 하에서 작동하고 있으며 일정 횟수 사이클 후에 체인 플레이트가 피로 파손으로 나타납니다 ...

결함: 종합 채광면에서 스크레이퍼 컨베이어의 주요 기능 중 하나는 석탄 채굴자가 절단한 석탄 블록을 운반하는 것이며, 이 기능은 스크레이퍼 컨베이어에 장착된 체인에 의해 수행됩니다. 체인 자체는 탄성 중합체이며 탄광부가 절단하는 석탄의 양이 불확실하기 때문에 스크레이퍼 컨베이어 체인으로 운반되는 석탄 블록의 무게가 일정하지 않습니다. 긴...

I. 스프라켓 Z의 톱니 수는 변속비 ι에 따라 계산됩니다: ι = n1/n2 = Z2/Z1 여기서: n1: 작은 스프라켓 속도 n2: 큰 스프라켓 속도 Z1: 작은 톱니 Z2: 큰 톱니 II. 스프라켓의 인덱스 원 직경은...

체인 휠 및 체인 변속기의 주요 고장 형태는 다음과 같습니다. (1) 체인 플레이트 피로 손상 체인은 느슨한 측면 장력과 단단한 측면 장력의 반복적 인 작용으로 일정 횟수 사이클 후에 피로로 인해 손상됩니다. 정상적인 윤활 조건에서 피로 강도는 체인 드라이브의 베어링 용량을 제한하는 주요 요인입니다. (2)...