Categoria: Catene e pignoni

Nel mondo meccanizzato odierno, le ruote dentate sono ampiamente utilizzate in vari settori, come quello manifatturiero, agricolo, militare, medico e sanitario, scientifico e tecnologico, svolgendo un ruolo cruciale in diversi ambiti. Nei processi di trasmissione su larga scala, le ruote dentate svolgono un ruolo più importante degli ingranaggi. Le ruote dentate utilizzano catene per la trasmissione, mentre gli ingranaggi trasmettono la potenza tramite ingranamento. Rispetto agli ingranaggi, le ruote dentate sono disponibili in configurazioni a fila singola, doppia e multifila. Sono adatte per condizioni di bassa velocità, carichi pesanti e alte temperature, con un'ampia gamma di trasmissioni di potenza e velocità. La loro struttura compatta consente un ampio rapporto di trasmissione, un'elevata efficienza e una lunga durata, rendendole adatte ad applicazioni in cui i centri di due alberi sono molto distanti. Gli strumenti di precisione adatti per le ruote dentate includono: rilevatori di anidride carbonica, tester di resistenza interna delle batterie, macchine per prove di resistenza alla polvere, macchine per prove di sabbia e polvere, analizzatori di vibrazioni, tester di rugosità superficiale Mitutoyo, macchine per prove di resistenza alla polvere, macchine per prove di sabbia e polvere, rilevatori di metalli pesanti, macchine per prove di resistenza alla polvere con barriera fotoelettrica di sicurezza, ecc.

Questo articolo analizza lo stato attuale della lavorazione delle ruote dentate e l'approccio proposto per la lavorazione delle ruote dentate su fresatrici convenzionali. Per le ruote dentate con strutture fisse e grandi volumi di produzione, la lavorazione viene spesso eseguita tramite la progettazione di macchine utensili dedicate. L'utilizzo di macchine utensili dedicate per la lavorazione delle ruote dentate offre elevata efficienza e bassi costi. Tuttavia, la progettazione e la produzione di macchine utensili dedicate sono molto complesse e la gamma di prodotti lavorabili è relativamente limitata. Con l'avvento e l'applicazione di alesatrici e fresatrici CNC, la lavorazione delle ruote dentate con alesatrici e fresatrici CNC offre una migliore qualità di lavorazione e supporta la lavorazione di diverse strutture di ruote dentate, ma questo metodo è costoso. L'esplorazione pratica ha rivelato che l'utilizzo di frese dedicate per ruote dentate e la progettazione di attrezzature dedicate consentono la lavorazione delle ruote dentate su fresatrici convenzionali. Le fresatrici convenzionali producono ruote dentate di buona qualità, supportano la lavorazione di ruote dentate con diverse circonferenze primitive, offrono una buona efficienza di lavorazione e un'eccellente economicità e possono risolvere efficacemente il problema della lavorazione di ruote dentate di singoli pezzi e di piccoli lotti. L'approccio principale per la lavorazione delle ruote dentate sulle fresatrici convenzionali si basa sullo stato attuale della lavorazione delle ruote dentate e affronta il problema delle grandi...

La ruota dentata della trasmissione è anche chiamata ruota dentata a rulli. [1] Dimensioni principali e parametri di base Catena comunemente utilizzata P=12,7 15,875 19,05 25,4 dr=7,92 10,16 11,91 15,88 Numero di denti della ruota dentata Z Passo P Diametro esterno del rullo dr Spaziatura tra le file pt Diametro del cerchio primitivo d, d=p/sin180°/z Diametro del cerchio della punta del dente da, da=d+1,25p－dr o da=p(0,54+cot180°/z) Diametro del cerchio della radice del dente df, df=d－dr

Caratteristiche prestazionali delle ruote dentate per trasmissioni: ① Selezione del materiale: sia le ruote dentate grandi che quelle piccole sono realizzate in acciaio al carbonio strutturale di alta qualità mediante stampaggio. ② Tecnologia di lavorazione e lavorazione: viene utilizzata una tecnologia di fresatura avanzata per rendere la forma del dente più precisa. La ruota dentata nel suo complesso viene sottoposta a trattamento termico di tempra e rinvenimento, che ne migliora notevolmente le proprietà meccaniche complessive. La durezza del dente raggiunge 68-72 HRA o superiore, migliorando significativamente la resistenza all'usura della ruota dentata. La superficie è trattata con verniciatura a polvere e galvanica. ③ Serie di prodotti: ruote dentate ordinarie economiche e pratiche e ruote dentate premium ad alte prestazioni.

Le ruote dentate per l'industria mineraria sono ampiamente utilizzate nelle attrezzature di trasporto a catena, come i trasportatori a raschiatore e i paranchi a catena. Tuttavia, il profilo dei denti della ruota dentata del trasportatore differisce da quello di una tipica catena di trasmissione. Quando si sceglie una ruota dentata, assicurarsi che il passo della ruota dentata sia uguale a quello della catena del trasportatore. Le ruote dentate per trasportatori a raschiatore hanno sette denti e sono utilizzate principalmente sui trasportatori a raschiatore, come i trasportatori a raschiatore da 30T e 40T, per facilitare il trasporto del trasportatore a raschiatore.

In quanto componente primario di trasmissione di base, le ruote dentate sono progettate per la trasmissione a lunga distanza senza rapporto di trasmissione. Le ruote dentate sono diventate un componente di trasmissione di base indispensabile nell'economia nazionale, ampiamente utilizzate nei macchinari per l'industria mineraria, agricola, edile, forestale, nell'industria chimica e dell'alcol, nelle linee di produzione automatizzate e in altri macchinari di trasmissione, a dimostrazione della diffusa applicazione delle ruote dentate in acciaio inossidabile. In termini di sviluppo complessivo del settore delle ruote dentate in acciaio inossidabile, le ruote dentate standard subiranno una graduale riduzione e la domanda di mercato diminuirà gradualmente; mentre la domanda di ruote dentate non standard e la loro quota di mercato aumenteranno significativamente. Le ruote dentate non standard rappresentano un trend di sviluppo significativo nel settore delle ruote dentate, con un potenziale di mercato sostanziale e ampie prospettive di sviluppo. Attualmente, la produzione cinese di ruote dentate, ingranaggi e altri componenti di trasmissione in acciaio inossidabile si colloca tra le prime al mondo e, a causa dei cambiamenti nella struttura socio-economica, la Cina si sta gradualmente spostando verso una società più efficiente e ricca di risorse...

1. Pulire la catena prima della misurazione. 2. Avvolgere la catena da misurare attorno ai due pignoni, assicurandosi che vi sia supporto sia sul lato superiore che su quello inferiore. 3. Prima della misurazione, tenere la catena sotto un carico di trazione minimo di un terzo per 1 minuto. 4. Durante la misurazione, applicare il carico specificato alla catena, tendendo entrambi i lati. Assicurarsi che la catena e i pignoni siano correttamente ingranati. 5. Misurare l'interasse tra i due pignoni.

Quali sono i requisiti di assemblaggio per pignoni e catene durante l'installazione di apparecchiature meccaniche? 1. I pignoni devono essere accuratamente puliti prima del montaggio. 2. Gli assi dei denti del pignone motore e del pignone condotto devono coincidere e la deviazione non deve superare i 2/3 dell'interasse tra i due pignoni. 3. Quando il lato di lavoro della catena è teso, l'abbassamento f del lato non di lavoro (vedere il diagramma seguente) deve soddisfare le specifiche di progetto. In assenza di specifiche e se l'angolo α tra la catena e la linea orizzontale è inferiore a 60°, è possibile regolarlo dall'1% al 4,5% dell'interasse L tra i due pignoni.

Smontaggio e montaggio della ruota dentata: 1. Ruota dentata automatica: la ruota dentata automatica è collegata all'albero di uscita del motore tramite una scanalatura e fissata con un deflettore scanalato o un dado. Per smontarla, rimuovere il coperchio della ruota dentata, rimuovere la catena e svitare il deflettore scanalato o il dado di fissaggio per estrarre la ruota dentata piccola. Rimontare in ordine inverso. 2. Ruota dentata condotta: 1. Sollevare il telaio di supporto principale per inclinare la ruota dentata posteriore. 2. Allentare il dado di fissaggio dell'asse della ruota posteriore e il dado di regolazione, quindi rimuovere la scatola della catena e la catena. 3. Scollegare la leva del freno posteriore ed estrarre il gruppo ruota posteriore insieme. 4. Rimuovere i bulloni, i dadi o gli anelli di fissaggio che fissano la ruota dentata e rimuovere la ruota dentata dal mozzo della ruota posteriore o dai bulloni del perno. 5. Rimontare in ordine inverso. Serrare il dado o i bulloni di fissaggio della ruota dentata (30-50 N.m) e il dado dell'asse della ruota posteriore (50-80 N.m) alla coppia specificata.

Per la lavorazione di pignoni con strutture fisse e grandi volumi di produzione, vengono spesso utilizzate macchine utensili specializzate. Questi utensili offrono elevata efficienza e costi contenuti, ma la loro progettazione e produzione sono estremamente complesse e possono elaborare solo una varietà limitata di prodotti. Con l'avvento e l'applicazione di alesatrici e fresatrici CNC, la lavorazione di pignoni con queste macchine offre una buona qualità e supporta diverse forme strutturali, ma è anche costosa. L'esplorazione pratica ha rivelato che l'utilizzo di frese a candela specializzate per pignoni e attrezzature personalizzate consente la lavorazione di pignoni su fresatrici ordinarie. Le fresatrici ordinarie producono pignoni di alta qualità, supportano pignoni con diverse circonferenze primitive, offrono buona efficienza ed economicità e risolvono efficacemente il problema della lavorazione di pignoni in pezzi singoli e in piccoli lotti. L'idea principale alla base della lavorazione di pignoni con fresatrici ordinarie si basa sullo stato attuale della lavorazione di pignoni, rispondendo alla necessità di fresatrici CNC specializzate per la lavorazione di pignoni su larga scala e strutturalmente fissi...

Il principio di funzionamento di un'attrezzatura speciale per la lavorazione di pignoni su una fresatrice convenzionale è garantire che la lavorazione dei componenti del pignone su una fresatrice convenzionale soddisfi i requisiti di progettazione, data la natura particolare del processo di lavorazione e i parametri di lavorazione specifici. Pertanto, è necessario progettare un'attrezzatura speciale per la lavorazione dei pignoni. Durante la progettazione dell'attrezzatura speciale, è necessario predisporre fori di posizionamento eccentrici sulla superficie della piastra di posizionamento. I fori di posizionamento eccentrici devono essere impostati utilizzando i fori di posizionamento relativi sinistro e destro come riferimenti. Durante l'impostazione dei fori di posizionamento eccentrici, è essenziale assicurarsi che il centro del diametro dei due fori di posizionamento eccentrici sulla piastra di posizionamento coincida perfettamente con il centro della superficie ad arco generata dal segno di rotazione del componente del pignone da lavorare. Inoltre, impostando due fori di posizionamento eccentrici, si garantisce un collegamento affidabile e stabile tra l'attrezzatura speciale e la fresatrice convenzionale.

Le ruote dentate si dividono in pignoni conduttori e pignoni condotti. Il pignone conduttore è montato sull'albero di uscita del motore tramite una scanalatura; il pignone condotto è montato sulla ruota motrice della motocicletta, trasmettendo la potenza alla ruota motrice tramite una catena. Generalmente, il pignone conduttore è più piccolo del pignone condotto, il che può ridurre la velocità e aumentare la coppia. Caratteristiche prestazionali dei pignoni conduttori: ① Selezione del materiale: sia i pignoni grandi che quelli piccoli sono realizzati in acciaio strutturale al carbonio di alta qualità mediante stampaggio. ② Tecnologia di lavorazione e lavorazione: viene utilizzata una tecnologia di fresatura avanzata per rendere la forma dei denti più precisa. Il pignone nel suo complesso viene sottoposto a trattamento termico, che ne migliora notevolmente le proprietà meccaniche complessive. La durezza dei denti raggiunge 68-72 HRA o superiore, migliorando significativamente la resistenza all'usura del pignone. La superficie è trattata con verniciatura a polvere e galvanica. 3 Serie di prodotti: pignoni ordinari economici e pratici e pignoni premium ad alte prestazioni. Montaggio e smontaggio del pignone: 1. Pignone conduttore: il pignone conduttore è collegato all'albero di uscita del motore tramite una scanalatura e fissato da un deflettore scanalato o da un dado...

Requisiti di installazione e precauzioni per le ruote dentate motrici Requisiti di installazione: ① Selezionare il modello corretto di ruota dentata motrice in base alle specifiche del veicolo. ② Verificare le condizioni del punto di montaggio della ruota dentata motrice (albero secondario di uscita della trasmissione, mozzo, ecc.). In caso contrario, riparare o sostituire le parti interessate. ③ Installare le ruote dentate motrice e condotta in posizione utilizzando il metodo corretto e serrare gli elementi di fissaggio per raggiungere i requisiti di coppia specificati. ④ Dopo aver installato la catena di trasmissione e regolato la tensione, verificare che la catena e la ruota dentata si adattino senza problemi, siano complanari e non interferiscano con il paracatena. Precauzioni: ① La ruota dentata condotta deve essere dotata di misure anti-allentamento. ② Dopo aver installato la ruota dentata condotta, utilizzare il regolatore e il forcellone posteriore (chiamato anche forcella della ruota posteriore) per allineare l'asse della ruota posteriore. Ciò impedisce alla ruota posteriore di spostarsi fuori centro ed evita l'usura prematura della ruota dentata e della catena. 3 È meglio sostituire contemporaneamente il pignone e la catena. Sostituendone solo uno si accelera l'usura di entrambi. 4 Poiché il pignone motore ha un'alta velocità e meno denti, a parità di condizioni, è più veloce del pignone condotto...