O princípio da usinagem de engrenagens para serviço pesado: A usinagem de engrenagens para serviço pesado utiliza um método de corte que integra fresagem por geração e torneamento para processar engrenagens cilíndricas internas e externas. Durante o processo de corte, a ferramenta atua tanto como fresa quanto como torneadora. O método de corte envolve a rotação contínua da peça e da ferramenta, combinando os movimentos de fresagem por geração e torneamento para cortar as engrenagens. Durante a usinagem para serviço pesado, a ferramenta forma um ângulo axial em relação à peça e gira em torno do seu próprio eixo para gerar movimento. Simultaneamente, a ferramenta se move ao longo da direção axial da peça para cortar todo o seu comprimento. O formato da ferramenta é muito semelhante ao de uma torneadora. Quando a peça possui dentes retos, a ferramenta deve ter dentes chanfrados; quando a peça possui dentes chanfrados, a ferramenta geralmente é fabricada com dentes retos. Ao usinar perfis de dentes involutos, independentemente de a ferramenta ser de dente reto ou chanfrado, o perfil do dente em sua face final é involuto. O formato teórico da aresta de corte da ferramenta deve ser fabricado de acordo com a linha de contato na superfície do dente da ferramenta quando a ferramenta e a peça se engrenam. Portanto, quando a ferramenta é de dente reto, a aresta de corte está na face final da ferramenta…

Para solucionar os problemas encontrados durante a usinagem de peças do eixo da roda dentada, o esquema de usinagem foi aprimorado com a adoção de um método de usinagem combinado, que reduziu a dificuldade e o custo da usinagem, atendeu aos requisitos dimensionais e de precisão das peças e melhorou a eficiência da usinagem. A principal função do eixo é suportar os componentes de transmissão (engrenagens, rodas dentadas e polias, etc.), transmitir torque e suportar cargas. Sua principal característica estrutural é que seu comprimento é maior que seu diâmetro, e geralmente é composto por um círculo externo coaxial, um cone, um furo interno, roscas e chavetas. 1. Análise da Estrutura da Peça e Dificuldades de Usinagem O eixo da roda dentada é um eixo esbelto do mecanismo de acionamento da roda dentada da estufa de secagem em nosso sistema de impressão SPL-1200. O material é aço 45, tratado termicamente (T215). A peça possui um diâmetro de 30 mm, um comprimento de 1171 mm e uma relação comprimento/diâmetro de 39. Trata-se de um eixo esbelto com rigidez muito baixa. Os requisitos de usinagem são uma precisão dimensional de φ30 de 0 a 0,009 mm em ambas as extremidades e a coaxialidade dos círculos externos de φ30 mm em ambas as extremidades…

Características da máquina de troca de engrenagens WERA, fabricada na Alemanha: Alta precisão de usinagem, atingindo a precisão de grau DIN 5-7; Rugosidade superficial: Rz2-3; Alta flexibilidade: Uma única máquina pode processar engrenagens internas e externas; Alta eficiência: O tempo de troca é de até 30 minutos, exigindo apenas a substituição da ferramenta, do mandril, da máscara da esteira e a reinserção do programa; Baixo custo de consumo de ferramentas, reutilizáveis ​​após repetidas afiações (15 a 20 vezes); Usinagem a seco, sem necessidade de fluido de corte, economizando custos de produção e reduzindo potenciais pontos de falha; Máquina-ferramenta limpa e ecológica, sem necessidade de limpeza pós-processamento; Fixação pneumática (fonte de ar de 5 bar), eliminando a necessidade de um sistema hidráulico, economizando custos de produção; Conveniente para produção em linha: A esteira de carga e descarga da máquina pode ser à esquerda, à direita ou contínua (confirmação prévia necessária); …

Perfil de dente anormal – A protrusão da aresta do dente é causada principalmente por erro excessivo no perfil do dente da fresa ou pela incapacidade de dividir os dentes de forma eficaz. Existem quatro tipos de defeitos na peça: 1) Divisão deficiente dos dentes após a retificação da fresa; 2) Excesso de excentricidade axial da fresa; 3) Grande excentricidade radial da fresa; 4) Fresa cega. As principais soluções são focar na qualidade da retificação da fresa, na precisão da instalação da fresa e na precisão geométrica do eixo da máquina-ferramenta: 1) Controlar a qualidade da retificação da fresa; 2) Garantir a precisão da instalação da fresa e evitar martelamento durante a instalação; garantir que a face da extremidade da arruela esteja plana; a face da extremidade da porca esteja vertical; o interior do furo cônico esteja limpo; e não deve haver folga após a instalação do suporte; 3) Verificar novamente a precisão de rotação do eixo da máquina-ferramenta e reparar e ajustar os rolamentos do eixo da fresa, especialmente a arruela de encosto; 4) Substituir por uma fresa nova.

Perfil de dente anormal – Principais causas de erros periódicos no perfil de dente: 1) Grande excentricidade radial ou movimento axial após a instalação da fresa; 2) Rotação irregular da mesa da máquina-ferramenta; 3) Desalinhamento ou colisão da superfície dos dentes da engrenagem intermediária ou da engrenagem de indexação; 4) Guia deslizante do porta-ferramentas solta; 5) Fixação inadequada da peça causando vibração. Soluções: 1) Verificar a precisão da instalação da fresa; 2) Verificar e ajustar o movimento axial da engrenagem helicoidal de indexação da mesa da máquina-ferramenta; 3) Verificar a instalação e o funcionamento da engrenagem intermediária e da engrenagem de indexação; 4) Ajustar os batentes da guia deslizante do porta-ferramentas; 5) Selecionar o método correto de fixação da peça.

Objeto e Métodos Experimentais Objeto Experimental: O objeto experimental deste artigo é uma roda dentada, cuja estrutura é mostrada na Figura 1. A roda dentada possui 21 dentes, um diâmetro primitivo de aproximadamente 650 mm, um diâmetro interno de aproximadamente 450 mm, uma espessura do dente de aproximadamente 65 mm e um peso de aproximadamente 50 kg. Requisitos técnicos: tratamento de têmpera e revenido, dureza de 229～302HB (dB: 3,5～4,0), grau de estrutura metalográfica 1～4, tamanho de grão ≥5. Métodos Experimentais: Processo de fabricação da roda dentada original: corte → conformação do tarugo → aquecimento de média frequência → forjamento → corte → têmpera e revenido → ensaio por partículas magnéticas → retificação → têmpera superficial + revenido a baixa temperatura → ensaio por partículas magnéticas → usinagem. Processo de fabricação de rodas dentadas por têmpera residual: corte → conformação do tarugo → aquecimento de média frequência → forjamento → rebarbação → têmpera residual → revenimento em alta temperatura → ensaio por partículas magnéticas → retificação → têmpera superficial → revenimento em baixa temperatura → ensaio por partículas magnéticas → usinagem. O material da roda dentada é o 40Mn2, que possui baixa dureza...

Material comum da roda dentada: C45. Métodos comuns de usinagem da roda dentada: têmpera e tratamento de oxidação negra. Princípios gerais para a seleção do número de dentes da roda dentada: 19 dentes ou mais são geralmente usados ​​para rodas dentadas de acionamento que operam em velocidades médias a altas em condições normais de trabalho. 17 dentes são usados ​​apenas para rodas dentadas de acionamento com passo pequeno. 23 dentes ou mais são recomendados para aplicações de impacto. Quando a relação de velocidade é baixa, o uso de uma roda dentada com alto número de dentes pode reduzir significativamente a quantidade de rotação dos elos da corrente, a carga de tração na corrente e a carga nos rolamentos. Características: Comparado com transmissões por correia: 1. As transmissões por roda dentada não apresentam deslizamento elástico ou por atrito, mantendo uma relação de transmissão média precisa; 2. Requerem menos tensão, resultando em menor pressão no eixo e reduzindo a perda por atrito nos rolamentos; 3. Estrutura compacta; 4. Podem operar em ambientes agressivos, como altas temperaturas e contaminação por óleo; 5. Menor precisão de fabricação e instalação, estrutura de transmissão mais simples quando a distância entre centros é grande; Desvantagens: Velocidade instantânea e transmissão instantânea…

As rodas dentadas de passo duplo, após uso prolongado, sofrem com a falta de lubrificação, aumentando o desgaste e reduzindo a vida útil da corrente e das rodas dentadas. A lubrificação deve ser aplicada apenas na corrente e nas rodas dentadas, sem excesso para evitar respingos; a corrente e as rodas dentadas não devem ficar engorduradas. Este é o método de lubrificação adequado. Correntes e rodas dentadas são utilizadas em diversas máquinas de transporte para fornecer transmissão de potência, o que é fundamental para o funcionamento normal das ferramentas de transporte, e estas são a base para o funcionamento normal de diversas linhas de produção. Portanto, as rodas dentadas são cruciais para a produção industrial em vários setores. A escolha de um fabricante é, portanto, muito importante. As rodas dentadas de passo duplo são particularmente suscetíveis a danos durante o uso. Por isso, os fabricantes de rodas dentadas de passo duplo geralmente recomendam aos compradores que desenvolvam bons hábitos de uso, como verificá-las imediatamente após ligar e desligar a máquina para garantir que não haja danos, desgaste ou falta de lubrificação. Em segundo lugar, deve-se atentar para as condições ambientais em que as rodas dentadas são utilizadas.