Acionamento por roda dentada com relação de velocidade ajustável

A sprocket transmission mechanism with adjustable speed ratio, comprising an active sprocket (1) and a follower sprocket (2); said follower sprocket (2) is coaxially connected to a metering roller; characterised in that: it also comprises a transition sprocket (3); said transition sprocket (3) is a double sprocket structure comprising coaxially set and solidly connected first transition sprocket (31) and second transition sprocket (32); said first transition sprocket (31) and second transition sprocket (32) have different radial dimensions; said first transition sprocket (31) and second transition sprocket (32) have different radial dimensions; said first transition sprocket (31) and second transition sprocket (32) are connected to the sprocket by... A primeira roda dentada de transição (31) e a segunda roda dentada de transição (32) têm dimensões radiais diferentes; a roda dentada acionada (2) é...

O princípio e a função das correntes de pino oco para máquinas agrícolas

As correntes de pino oco são projetadas para reduzir o atrito por meio do arco curvo duplo da corrente e são usadas onde há mais potência e velocidades de funcionamento mais lentas, o que é significativamente superior aos acionamentos por correia, como nos compressores pneumáticos. As correntes de pino oco são usadas para transporte, com passo simples, passo duplo e passo longo disponíveis. O acessório ou a barra transversal pode ser inserido em qualquer elo da corrente sem desmontar a corrente.5. Roda dentada Se o desgaste ocorrer como mostrado na figura a seguir (à esquerda), a parte dos dentes A ficará pendurada em toda a barra, resultando em todo o cabelo...

Programação dos perfis dos dentes da roda da corrente

A roda dentada é uma das peças comuns, devido às diferentes aplicações, ao tamanho do dente, ao número de dentes, etc., mas o formato e o passo do dente são padrão. O formato do dente mais comum é o formato do dente padrão de "três arcos e uma linha", o formato do dente dos parâmetros no manual de projeto pode ser encontrado. A Figura 1 mostra o formato padrão do dente da roda dentada de "três arcos e uma linha", o formato do dente no eixo Y simétrico à esquerda e à direita, a figura identifica a origem do eixo X e Y do sistema de coordenadas da peça, a origem do eixo Z do dente da roda dentada na face superior da extremidade. 1. rota da ferramenta e ideias de programação...

Análise da modelagem do sistema de acionamento por corrente

Modelagem de sistemas de acionamento por corrente A modelagem da dinâmica de um conjunto de rodas dentadas, ou seja, um sistema de acionamento por corrente, geralmente é uma tarefa difícil por vários motivos. Para simular um sistema de acionamento de roda dentada, todos os componentes relevantes em um acionamento de corrente devem ser modelados. Entretanto, como um acionamento por corrente típico consiste em vários elos interconectados e enrolados em várias rodas dentadas, é necessário um tempo significativo para construir a geometria. Simulação animada em 3D de um sistema de acionamento por corrente. Mesmo se construído com precisão...

Compartilhar parâmetros da roda dentada

PARAMETROS DA RODA dentada Para que um sistema de rotação de corrente funcione corretamente, a roda dentada e a corrente devem ser compatíveis entre si. Para garantir isso, a distância entre os centros dos dentes adjacentes da roda dentada deve ser consistente com o passo da corrente. Da mesma forma, cada dente da roda dentada deve ser construído de forma a se ajustar à roda dentada. Além disso, a largura máxima da roda dentada deve ser menor do que a distância livre entre as placas de ligação internas. Se necessário, um parâmetro pode ser definido para adicionar alguma folga entre a roda dentada e as placas da corrente. Alguns parâmetros importantes de uma roda dentada incluem: Passo (p...

Como escolher o número de dentes para rodas de corrente grandes

Número de dentes da roda dentada grande = número de dentes da roda dentada pequena X taxa de velocidade Após determinar o número de dentes da roda dentada pequena, multiplique-o pela taxa de velocidade para determinar o número de dentes da roda dentada grande. De modo geral, o número de dentes da roda dentada pequena deve ser superior a 17, 21 em alta velocidade e 12 em baixa velocidade, mas o número de dentes da roda dentada grande não deve ser superior a 120. Além disso, se a relação de velocidade for de 1 : 1 ou 2 : 1, selecione uma roda dentada com um grande número de dentes, tanto quanto possível. Para uso geral, defina a relação de velocidade para 1 : 7 ou menos, de preferência 1 : 5...

Introdução a várias engrenagens comuns, como as engrenagens espirais e as engrenagens cônicas

Engrenagens de dentes retos As engrenagens mais comuns são as engrenagens cilíndricas de dentes retos, usadas para grandes reduções. Os dentes de uma engrenagem de dentes retos são retos e montados paralelamente em eixos diferentes. As engrenagens de dentes retos são usadas em máquinas de lavar, chaves de fenda, despertadores de corda e outros dispositivos. Como as engrenagens se engrenam e colidem, cada impacto produz um ruído alto e causa vibração, razão pela qual as engrenagens cilíndricas retas não são usadas em máquinas como automóveis. Uma relação de engrenagem normal varia de 1:1 a 6:1. espiral...

Análise de engrenagens cônicas em plantas de britagem

Todas as engrenagens cônicas têm muito em comum em seu projeto e fabricação, mas aquelas destinadas ao uso em pulverizadores devem ter certas características essenciais que não são padrão desde o setor automotivo. Como se observa com frequência no setor de engrenagens cônicas de grande porte atualmente, essas características essenciais não são amplamente compreendidas na comunidade de engenharia, muito menos no número muito menor de engrenagens para as quais se espera que os fabricantes estejam totalmente cientes dos requisitos técnicos para essas aplicações. Para aplicações em pulverizadores, o eixo de trabalho da engrenagem depende de buchas de bronze lisas...

Processo de endurecimento por indução TSH para engrenagens de rodas dentadas

A tecnologia TSH é um processo avançado de endurecimento por indução projetado especificamente para reduzir os custos gerais e substituir os processos de tratamento térmico químico. O tratamento térmico convencional de engrenagens de rodas dentadas consiste em uma carbonização a gás prolongada em fornos contínuos ou em lote, seguida de têmpera em óleo. Normalmente, as engrenagens são temperadas em um forno de baixa temperatura por uma hora. Após a carbonização, a área da superfície da engrenagem normalmente tem um teor de carbono na faixa de 0,7 a 1,0% C e uma faixa de dureza de 58 a 63 HRC. O pós-tratamento inclui retificação e shot peening para melhorar a resistência à fadiga...

Manutenção de engrenagens de correntes de máquinas agrícolas

1. a roda dentada deve ser montada no eixo sem inclinação ou oscilação. As faces finais das duas rodas dentadas no mesmo conjunto de transmissão devem estar localizadas no mesmo plano, com um desvio permitido de 1 mm quando a distância do centro da roda dentada for inferior a 0,5 m e um desvio permitido de 2 mm quando a distância do centro da roda dentada for superior a 0,5 m. No entanto, não é permitido que haja o fenômeno de atrito no lado dos dentes da roda dentada. Se as duas rodas forem muito deslocadas, é fácil produzir a corrente e acelerar o desgaste. Ao substituir a roda dentada, é preciso prestar atenção na verificação e no ajuste do deslocamento. 2, o aperto da corrente deve ser adequado, também...