مبدأ كشط التروس الثقيلة: يستخدم كشط التروس الثقيلة أسلوب قطع يدمج بين التشكيل والتفريز لمعالجة التروس الأسطوانية الداخلية والخارجية. أثناء عملية القطع، تعمل أداة القطع كأداة تفريز وتشكيل في آن واحد. يتضمن أسلوب القطع دورانًا مستمرًا لقطعة العمل والأداة، جامعًا بين حركتي التفريز والتشكيل لقطع التروس. أثناء الكشط الثقيل، تكون للأداة زاوية محورية بالنسبة لقطعة العمل وتدور حول محورها لتوليد الحركة. في الوقت نفسه، تتحرك الأداة على طول المحور الطولي لقطعة العمل لقطعها بالكامل. يشبه شكل الأداة إلى حد كبير شكل أداة التشكيل. عندما تحتوي قطعة العمل على أسنان مستقيمة، يجب أن تكون الأداة ذات سن مشطوف؛ وعندما تحتوي قطعة العمل على أسنان مشطوفة، تُصنع الأداة عادةً على شكل سن مستقيم. عند تشكيل أسنان ذات شكل حلزوني، سواءً كانت أداة القطع ذات سن مستقيم أو مشطوف، يكون شكل السن في نهايته حلزونيًا. يجب تصنيع الشكل النظري لحافة القطع للأداة وفقًا لخط التماس على سطح سن الأداة عند تعشيق الأداة مع قطعة العمل. لذلك، عندما تكون الأداة ذات سن مستقيم، تكون حافة القطع على الوجه النهائي للأداة...

لمعالجة المشكلات التي وُوجهت أثناء تصنيع أجزاء عمود العجلة المسننة، تم تحسين مخطط التصنيع من خلال اعتماد طريقة تصنيع مُدمجة، مما قلل من صعوبة التصنيع وتكلفته، وحقق متطلبات الأبعاد والدقة للأجزاء، وحسّن كفاءة التصنيع. تتمثل الوظيفة الرئيسية للعمود في دعم مكونات النقل (التروس، والعجلات المسننة، والبكرات، وما إلى ذلك)، ونقل عزم الدوران، وتحمل الأحمال. وتتمثل سمته الهيكلية الرئيسية في أن طوله أكبر من قطره، ويتكون عمومًا من دائرة خارجية متحدة المحور، ومخروط، وثقب داخلي، وأسنان لولبية، ومجاري مفاتيح. 1. تحليل بنية الجزء وصعوبات التصنيع: عمود العجلة المسننة هو عمود رفيع لآلية نقل العجلة المسننة في فرن التجفيف في نظام الطباعة SPL-1200 الخاص بنا. وهو مصنوع من فولاذ 45 ومعالج حراريًا (T215). يبلغ قطر القطعة 30 مم، وطولها 1171 مم، ونسبة طولها إلى قطرها 39. وهي عبارة عن عمود رفيع ذو صلابة ضعيفة للغاية. تتطلب عملية التصنيع دقة أبعاد تبلغ 0-0.009 مم عند طرفي القطعة، ومحورية الدوائر الخارجية بقطر 30 مم عند كلا الطرفين.

مميزات ماكينة تغيير التروس WERA الألمانية: دقة تصنيع عالية، تصل إلى دقة من الدرجة DIN 5-7؛ خشونة السطح: Rz2-3؛ مرونة عالية: يمكن لماكينة واحدة معالجة التروس الداخلية والخارجية؛ كفاءة عالية: زمن التغيير لا يتجاوز 30 دقيقة، ولا يتطلب سوى استبدال الأداة، والظرف، وقناع الناقل، وإعادة إدخال البرنامج؛ تكلفة استهلاك منخفضة للأداة، قابلة لإعادة الاستخدام بعد شحذها عدة مرات (15-20 مرة)؛ تشغيل جاف، لا حاجة إلى سائل تبريد، مما يوفر تكاليف الإنتاج ويقلل من نقاط الضعف المحتملة؛ أداة ماكينة نظيفة وصديقة للبيئة، لا تتطلب تنظيفًا بعد المعالجة؛ تثبيت هوائي (مصدر هواء 5 بار)، مما يلغي الحاجة إلى نظام هيدروليكي، ويوفر تكاليف الإنتاج؛ ملائمة للإنتاج المتواصل: يمكن أن يكون ناقل التحميل والتفريغ للماكينة يساريًا أو يمينيًا أو مستمرًا (يلزم تأكيد مبدئي)؛ …

تشوه شكل السن - ينتج بروز حافة السن بشكل رئيسي عن خطأ كبير في شكل السن في أداة القطع أو عدم القدرة على تقسيم الأسنان بكفاءة. هناك أربعة أنواع من عيوب قطعة العمل: 1) ضعف تقسيم الأسنان بعد طحن أداة القطع؛ 2) انحراف محوري مفرط لأداة القطع؛ 3) انحراف قطري كبير لأداة القطع؛ 4) أداة قطع غير حادة. تتمثل الحلول الرئيسية في التركيز على جودة طحن أداة القطع، ودقة تركيبها، والدقة الهندسية لمغزل آلة التشغيل: 1) التحكم في جودة طحن أداة القطع؛ 2) ضمان دقة تركيب أداة القطع، وتجنب الطرق أثناء التركيب؛ والتأكد من أن سطح نهاية الغسالة مستوٍ؛ وأن سطح نهاية الصامولة عمودي؛ وأن الجزء الداخلي من ثقب المخروط نظيف؛ وعدم وجود فجوة بعد تركيب الحامل؛ 3) إعادة فحص دقة دوران مغزل آلة التشغيل وإصلاح وضبط محامل مغزل أداة القطع، وخاصة غسالة الدفع؛ 4) استبدال أداة القطع بأخرى جديدة.

تشوه شكل السن - الأسباب الرئيسية لأخطاء شكل السن الدورية: 1) انحراف شعاعي كبير أو حركة محورية كبيرة بعد تركيب أداة القطع؛ 2) دوران غير منتظم لطاولة آلة التشغيل؛ 3) عدم محاذاة أو تصادم سطح سن الترس الوسيط أو ترس الفهرسة؛ 4) ارتخاء منزلق حامل الأداة؛ 5) تثبيت غير صحيح لقطعة العمل مما يسبب اهتزازًا. الحلول: 1) التحكم في دقة تركيب أداة القطع؛ 2) فحص وضبط الحركة المحورية لترس دودة الفهرسة لطاولة آلة التشغيل؛ 3) فحص تركيب وتشغيل الترس الوسيط وترس الفهرسة؛ 4) ضبط المثبتات على منزلق حامل الأداة؛ 5) اختيار طريقة تثبيت قطعة العمل الصحيحة.

موضوع التجربة وطرقها: موضوع التجربة: موضوع التجربة في هذه الورقة هو عجلة مسننة، موضح تركيبها في الشكل 1. تحتوي العجلة المسننة على 21 سنًا، وقطر دائرة الخطوة حوالي 650 مم، وقطر داخلي حوالي 450 مم، وسماكة السن حوالي 65 مم، ووزنها حوالي 50 كجم. المتطلبات الفنية: معالجة التبريد والتطبيع، صلابة من 229 إلى 302 برينل (من 3.5 إلى 4.0 ديسيبل)، درجة البنية المعدنية من 1 إلى 4، حجم الحبيبات ≥ 5. طرق التجربة: عملية تصنيع العجلة المسننة الأصلية: التشكيل الأولي ← صنع السبيكة ← التسخين بتردد متوسط ​​← التشكيل بالحدادة ← التشذيب ← التبريد والتطبيع ← اختبار الجسيمات المغناطيسية ← التجليخ ← التبريد السطحي + التطبيع بدرجة حرارة منخفضة ← اختبار الجسيمات المغناطيسية ← التشغيل الآلي. عملية تصنيع تروس مسننة بتقنية التبريد بالحرارة المتبقية: التشكيل الأولي ← صناعة القوالب ← التسخين بتردد متوسط ​​← التشكيل بالدق ← التشذيب ← التبريد بالحرارة المتبقية ← التصليد بدرجة حرارة عالية ← اختبار الجسيمات المغناطيسية ← التجليخ ← التبريد السطحي ← التصليد بدرجة حرارة منخفضة ← اختبار الجسيمات المغناطيسية ← التشغيل الآلي. مادة الترس المسنن هي 40Mn2، وهي مادة ذات صلابة منخفضة...

المادة الشائعة لصناعة التروس: C45. طرق التصنيع الشائعة للتروس: التبريد السريع والمعالجة بالتسويد. المبادئ العامة لاختيار عدد أسنان الترس: يُستخدم عادةً 19 سنًا أو أكثر لتروس القيادة التي تعمل بسرعات متوسطة إلى عالية في ظروف التشغيل العادية. يُستخدم 17 سنًا فقط لتروس القيادة ذات الخطوة الصغيرة. يُوصى باستخدام 23 سنًا أو أكثر لتطبيقات الصدمات. عند انخفاض نسبة السرعة، يُمكن لترس ذي عدد أسنان كبير أن يُقلل بشكل كبير من مقدار دوران حلقات السلسلة، وحمل الشد على السلسلة، والحمل على المحامل. الميزات: مقارنةً بمحركات السيور: 1. لا تُعاني محركات التروس من الانزلاق المرن أو الانزلاق، مما يحافظ على نسبة نقل متوسطة دقيقة؛ 2. تتطلب شدًا أقل، مما يؤدي إلى ضغط أقل على العمود وتقليل فقدان الاحتكاك في المحامل؛ 3. هيكل مدمج؛ 4. يُمكنها العمل في بيئات قاسية مثل درجات الحرارة العالية وتلوث الزيت. 5. انخفاض دقة التصنيع والتركيب، وبنية نقل حركة أبسط عند زيادة المسافة بين المركزين؛ العيوب: سرعة فورية ونقل حركة فوري...

بعد الاستخدام المطول، تفقد تروس السلسلة ذات الخطوة المزدوجة تزييتها، مما يزيد من تآكلها ويقصر عمرها الافتراضي. يجب وضع التزييت على السلسلة والتروس فقط، مع الحرص على عدم الإفراط فيه لتجنب تناثر الزيت؛ ويجب ألا تكون السلسلة والتروس دهنية. هذه هي طريقة التزييت الصحيحة. تُستخدم السلاسل والتروس في مختلف آلات النقل لتوفير نقل الطاقة، وهو أمر أساسي للتشغيل السليم لأدوات النقل، التي بدورها تُشكل أساس التشغيل السليم لخطوط الإنتاج المختلفة. لذلك، تُعد التروس بالغة الأهمية للإنتاج الصناعي في مختلف القطاعات. لذا، يُعد اختيار الشركة المصنعة أمرًا بالغ الأهمية. تُعد تروس السلسلة ذات الخطوة المزدوجة عرضة للتلف بشكل خاص أثناء الاستخدام. لذلك، عادةً ما يُنصح مصنّعو هذه التروس المشترين بتطوير عادات استخدام جيدة، مثل فحصها فورًا بعد تشغيل وإيقاف الآلة للتأكد من عدم وجود أي تلف أو تآكل أو نقص في التزييت. ثانيًا، يجب مراعاة الظروف البيئية التي تُستخدم فيها التروس.