減速機は、一般的に低速・高トルクの伝動装置に使用されます。入力軸の小さな歯車と出力軸の大きな歯車を噛み合わせることで、電気モーター、内燃機関、その他の高速動力源の速度を減速します。一般的な減速機には、同じ原理で動作する複数の歯車対が組み合わさり、所望の減速比を実現します。大きな歯車の歯数と小さな歯車の歯数の比が伝達比です。以下では、減速機の機能について説明します。減速機の機能 1) 出力を上げながら速度を下げる…

1. 走行減速機を設置する前に、目視検査および必要な点検を行い、減速機に損傷や油漏れがないことを確認してください。 2. 減速機の銘板を確認し、安全動作電圧が電源電圧と一致していることを確認してください。電源電圧が不安定または不一致の場合は、変圧器または電圧安定装置を設置してください。 3. 減速機の型式と機能が設計仕様と一致していることを確認してください。 4. 減速機の取付ベースを確認し、使用中に緩まないように指定された方法で取り付けてください。 5. 適合する付属品が必要な場合…

1. 感電防止のため、電源を切ります。減速機が冷えて燃焼の危険がなくなるまで待ちます。注：オイル交換時は減速機がまだ温かい状態にしてください。2. ドレンプラグの下にオイル受け皿を置きます。3. オイルレベルプラグ、ブリーザー、ドレンプラグを開きます。4. すべてのオイルを排出します。5. ドレンプラグを交換します。6. 同じグレードの新しいオイルを追加します。7. オイルレベルは設置位置と一致している必要があります。8. オイルレベルプラグでオイルレベルを確認します。9. オイルレベルプラグとブリーザーを締めます。

旋回減速機はクレーン部品として広く知られており、荷物とクレーンを回転させ、位置決めする役割を担うため、あらゆるクレーンに不可欠な部品です。旋回減速機は一対のウォームギアとウォームシャフトで構成されています。ウォームギアは高強度で耐摩耗性に優れ、ウォームシャフトは高品質の合金鋼製で、歯は焼入れされているため、高い強度と優れた耐摩耗性を備えています。ハウジング部品は高級鋳鋼製です。装置には一定量の潤滑油が充填されており、定期的なオイル交換以外は特別なメンテナンスや維持管理は必要ありません。潤滑油は定期的に点検・交換する必要があります。

（1）周囲温度の測定： ①試験対象減速機の表面から1.5mの高さに温度計を設置し、温度計の測定点は減速機の軸中心線と同じ高さにします。 ②温度計は、外部からの輻射熱や気流の影響を受けないように設置します。 ③周囲温度の測定と動作温度の測定は同時に行います。 （2）動作温度の測定： ①試験対象減速機の温度上昇は、通常、減速機の耐荷重性および伝達効率と同時に測定しますが、別々に行うこともできます。 ②…

走行減速機は、車輪式車両や履帯式車両、その他の移動機器に最適な駆動ユニットです。あらゆる移動面や回転面にも適しています。特にコンパクトな設計のため、設置条件が極めて厳しい環境でも使用できます。走行減速機の用途としては、掘削機の履帯駆動、空港車両の車輪駆動、ゴミ圧縮車両の車輪駆動、収穫機の車輪駆動、ロードローラーの走行駆動などが挙げられます。

ウォームギア減速機のオイルレベルはどのように確認すればよいでしょうか？最適な量はどれくらいでしょうか？ウォームギア減速機の適切なオイルレベル、潤滑油の補充時期、さらには減速機の停止時と運転時のどちらでオイルレベルを確認すべきかさえわからないというユーザーも少なくありません。減速機には取扱説明書が付属しています。必要なオイル量はウォームギア減速機の中心距離によって異なります…

ヘリカルギア硬化歯車減速機は、入力軸または直接接続されたモータの様々なタイプ、パワー0.12kW-132kW、16,000N.mの最大出力トルク、特に低い出力速度を達成するために、多段の組み合わせで、足とフランジに取り付けることができ、96%までの機械効率。 注意事項のヘリカルギア減速機のインストールおよび使用：1、減速機の設置、伝送中心軸の重要性である必要があります。減速機を取り付ける時、伝動中心軸に注意し、誤差が使用するカップリングの補正量より大きくならないようにする。良好なアライメントは、寿命を延ばすことができます...

スクリュージャッキ機構は、ウォームギア減速機と昇降スクリューで構成されています。減速部はウォームギア駆動で、ウォームがウォームホイールを駆動することで減速を実現します。ウォームホイールは中央に内ネジ構造を備えており、昇降スクリューのナットとして機能し、完全に噛み合います。減速機の昇降速度は、ウォームギアの入力速度をウォームギアとウォームホイールの減速比で割り、昇降スクリューのピッチを掛けた値に等しくなります。上海曼禄のスクリューは非常に優れています。その構造により、このタイプのスクリュージャッキは…

オイルのスムーズな戻りは、漏れたオイルをギアボックスに戻す上で非常に重要です。例えば、ギアボックスの内壁に飛び散ったオイルは、できるだけ早くオイルパンに戻す必要があります。そのため、ギアボックスカバーの内壁は丸みを帯びています。シャフトエンドシールにオイルが溜まり、ギアボックスから徐々に漏れ出すのを防ぐため、シャフトエンドにはオイルグルーブシールが採用されています。溝の下端にはオイルリターンチャネルが設けられており、溜まったオイルをギアボックスに戻して漏れを防ぎます。…