カテゴリー: ギアとラック&ピニオン

ギヤスプロケット用45ゲージ鋼の熱処理について

スプロケットギアの要件に応じて:衝撃力が小さい場合には、その表面浸炭、窒化および他の技術であることができます!表面硬度が高く、母材硬度が低く、耐摩耗性がよく、破壊しにくい。衝撃荷重が大きい場合、それは焼戻し処理、つまり高温焼戻しによるものです。 45#鋼の焼き入れ温度は約580度で、保持時間は、お客様の設備、ワークの大きさ、形状に応じて、式があり、その後、焼き入れし、約500&#8...

スプロケット・ギアの素材の違いを解剖する

スプロケットやギヤの材質は、一般的に目的に応じて、ねずみ鋳鉄、低炭素鋼、中炭素鋼、低炭素合金鋼、中炭素合金鋼などが使用されます。(HT20-40、HT25-47、HT30-54、45#鋼、40Cr、40MnB、15、20、20Cr、18CrMnTi、35CrMo)熱処理のねずみ鋳鉄材料歯車は、脱応力焼鈍であり、低炭素鋼材料歯車は浸炭焼入れであり、中炭素鋼材料歯車は高周波焼入れであり、それらのいくつかは、中温焼戻しです。...

プロセス問題を十分に考慮したギア設計の解析

歯車製品は、その特殊な特性から、ブランク、機械加工、熱処理、試験の影響を考慮して設計する必要があります。製造と試験の統合は、材料と工程の最適化、定量的評価、意思決定の支援、製品の出力密度の向上につながります。特にアークギアベベルギアは、非標準設計のための工具のため、一般化と直列化を達成するために可能な限り同じシリーズ。また、歯車の設計だけでなく、その熱処理変形の影響に焦点を当て、歯の上部が鋭くなりすぎないようにし、ルート...

ギア、スプロケット、ラック&ピニオンの仕上加工

現在の歯車仕上げ方法の産業応用は、主にシェービング、研削、押出、研究とホーニングです。 シェービングは、シェービングカッターシェービングとシェービングマシンにあり、歯車の仕上げの方法であり、シェービングカッターは、歯の表面はヘリカルギアのエッジの多くを開いたに等しい。それは歯の表面上の相対的なスライドに依存して、千鳥軸歯車のかみ合いとして、処理される歯車の相対的な回転を駆動し、シェービングカッターは、歯車の仕上げを完了するには、歯の表面の金属の非常に薄い層を切断し、シェービングマシンスケートボードの調整は、歯車を確保するために...

歯車の加工サイクルに含まれるプロセス

スプロケットギアの加工は、適切な技術の使用によってのみ可能となる極めて複雑な工程であり、製造工程の各部分も極めて精密な寸法でなければならない。 歯車の加工サイクルには、一般的な旋削→ホブ切り→歯車挿入→シェービング→ハードターニング→研削→ホーニング→穴あけ→内径研削→溶接→測定が含まれ、このプロセスでは、適切なクランプシステムを構成することが特に重要であり、次に我々は、様々なを紹介します...

ラック製造工程の方法と管理策の分析

(1)粗加工 この工程は、ブランクから半製品に加工する工程である。コスト削減と加工効率向上のため、チェコのシュコダ社製W200H型デジタル中ぐり盤に、φ200mmカッター、φ315mm三面フライス、φ25mmカッターで加工する。まず、φ200mmカッターディスクでラックの6面を、1面に10mmの加工代を残して加工し、次にユニバーサルアングルヘッドでφ315mm三面刃フライスを使用して歯形に沿って直線溝を切削し、ワークを横に立ててφ ...

歯車のルートカットの原因と結果

ルートカットの原因:工具歯頂線と噛み合い線の交点が噛み合い限界点N1を超えたとき、工具がⅡの位置から移動し続けると、ルートがインボリュート歯形から切り取られ、その一部が切断されたことになる。 ルートカットの結果:深刻なルートカットギアを生成し、一方では、歯車の歯の曲げ強度を弱め、他方では、協力の程度の歯車伝達が伝送に非常に不利である減少させる。ルートカットの原因:工具歯の頂点線と噛み合い線の交点が噛み合い限界を超えている場合...

クリーンな環境が特徴のマグネティックギア製品を分解してみた

マグネットギアとは マグネティックギア(磁石歯車)は、別名マグネティックホイールとも呼ばれ、磁石の吸引力と反発力の相互作用の原理を利用した非接触の動力伝達装置です。 製品の特徴ダストフリー環境:非接触状態で磁力を使用して、製品の伝送内の真空のダストフリー環境の必要性で、トルク伝達を使用することができます。 低ガス放出:真空機械に大型機械、ガス放出を減らすために、特別な表面処理によると、10-5PAの環境で使用することができます。 超低...

スパイラルギア、ベベルギアなど、一般的なギアについてご紹介します。

平歯車 最も一般的な歯車は、歯がまっすぐな円筒歯車で、大きな歯車の減速に使われる。平歯車の歯はまっすぐで、異なるシャフトに平行に取り付けられています。平歯車は、洗濯機、ドライバー、からくり目覚まし時計などに使われています。歯車は噛み合って衝突するため、その衝撃のたびに大きな音と振動が発生する。通常の歯車比は1:1から6:1である。

破砕プラント用傘歯車の解析

すべてのかさ歯車は、その設計と製造において多くの共通点がありますが、粉砕機に使用されるものは、自動車産業以来の標準ではない、ある重要な特性を持たなければなりません。今日の大型かさ歯車業界でしばしば見られるように、これらの重要な特性は、製造業者がこれらの用途の技術的要件を十分に認識していることが期待されるはるかに少数の歯車は言うに及ばず、技術界でも広く理解されていません。 粉砕機用途では、歯車の作動軸はプレーンブロンズブッシュに依存しています。

スプロケットギアのTSH高周波焼入れプロセス

TSH技術は、全体的なコストを削減し、化学熱処理工程を置き換えるために特別に設計された高度な高周波焼入れプロセスです。 従来のスプロケットギヤの熱処理は、バッチ炉または連続炉で長時間のガス浸炭を行い、その後油焼入れを行います。通常、ギアは低温炉で1時間焼戻しされます。浸炭処理後の歯車表面は、通常0.7~1.0%Cの炭素含有量と58~63HRCの硬度の範囲になります。

歯車の設計

1、負荷、および運動の状態(速度、垂直または水平運動かどうか)によると、駆動力を計算する 2、歯車弾性率の予備的な推定値(必要に応じて、歯車の強度校正が続く、強度校正では、弾性率の選択が小さすぎることが判明した場合、それは歯車弾性率を再決定する必要があります、歯車弾性率の選択については、一般的に経験的な、または後の段階で安全校正の類推を参照) 3、最初の構造設計は、総伝達を決定するだけでなく、変速段の数を決定する(...)

高性能サーキュラーアークギヤポンプのキーテクノロジー研究

ギヤポンプは一般的な流体移送・輸送部品であり、構造がシンプルで効率が高く、油汚染が少ないため、航空、航空宇宙、海洋、自動車分野で広く使用されています。科学技術の進歩発展に伴い、ギヤポンプの要求性能はますます高くなっており、主に高速化、小型化、高圧化を実現するためのギヤポンプに反映されています。高性能のギヤポンプを得るために、ギヤポンプは、研究と分析の後に発生した新たな問題の高圧、高速、小型化する必要があります...

大型歯車や大型スプロケットの加工方法についていくつか紹介する:

1.フライス加工、これは円盤状の弾性フライスカッターまたは指状のフライスカッターの歯を使用する形状の加工方法であり、フライスカッターの歯の断面形状と歯車の歯の形状は、2つの互いに対応している。この方法は、効率が低いだけでなく、加工精度も比較的低いですが、少量生産の単一ピースに適しています。 2.成形研削も処理の形成方法であり、砥石を修正することは容易ではない、と少ないの使用。 3.ホビング、方法への加工の一種であり、その動作原理は、2つのスパイラルに似ています...

スプロケットギアのホブ加工

ホブリングギア ホブリングギアはスプレッディング方式に属し、噛み合いクリアランスのない歯車とラックの伝動と見なすことができる。ホビングギヤが一週間回転する時、ラックが通常の方向にナイフの歯を動かすのと同じで、ホブの連続伝動は無限に長いラックが連続的に動くようなものである。ホブとホブのビレットは、厳密に強制メッシュ伝送の伝達比のラック内の歯車に従って、ワークのインボリュート歯形の形成のエンベロープ上の一連の位置にホブナイフ歯。ホブの垂直送りでは、ロールカットすることができます...

スパイラルベベルギアの歯形は円形で、その仕様について説明します。

有直径10mm-1600mm、模数1-36模数、螺旋伞齿轮的精度等级有GB5级-GB8级。按照螺旋伞齿轮的设计方法、加工方法、和加工设备的不同,螺旋伞齿轮可以分为德国克林贝格螺旋伞齿轮,美国格里森螺旋伞齿轮,瑞士奥林康螺旋伞齿轮,通常被称为克林贝格螺旋伞齿轮,格里森螺旋伞齿轮和奥林康螺旋伞齿轮。这几种不同类型的螺旋伞齿…

ラック&ピニオン式パワーステアリングのしくみ

齿轮齿条式转向器中作为传动副主动件的转向齿轮安装在壳体中,与水平布置的转向齿条啮合。弹簧通过压块将齿条压靠在转向齿轮上,以保证无间隙啮合。弹簧的预紧力可用调整螺钉调整。>> 工作时,转向齿条的中部与转向拉杆托架联接,转向左、右横拉杆与转向节臂相连。 与其它形式转向器比较,齿轮齿条式转向器最主要的…

スプロケット歯車の加工は、フォーミング方式とスプレッディング方式に分けられる。

链轮齿轮齿面加工可分为成形法加工和展成法加工 1、齿面成形法加工: 齿面的成形法加工是指利用成形刀具对工件进行加工。用这种方法制造的齿轮精度较低,只能用在低速运动的环境中。成形法的常用加工方法包括铣齿、成形插齿、拉齿、成形磨齿,其中最为常用的是铣齿。铣齿是指用成形齿轮铣刀在铣床上直接切制齿轮的方法。铣…