Categoria: Catene e pignoni

1. Protezione di sicurezza per meccanismi di trasmissione meccanica pericolosi: i dispositivi di trasmissione devono schermare tutte le parti mobili per evitare il contatto con qualsiasi parte del corpo. Dispositivi di protezione fissi, realizzati in base alla forma e alle dimensioni delle parti protette, sono installati all'esterno del meccanismo di trasmissione per impedire il contatto umano con le parti rotanti pericolose della macchina. Principali misure di protezione: 1. I sistemi di trasmissione a ingranaggi esposti devono essere dotati di coperture protettive; 2. Le trasmissioni a catena a meno di 2 metri dal suolo devono essere dotate di coperture protettive; se sopra passaggi, deve essere presente una barriera protettiva sottostante per evitare lesioni dovute alla caduta delle catene in caso di rottura; 3. Le parti pericolose delle cinghie di trasmissione devono essere protette con coperture, preferibilmente installate verticalmente. La tensione della cinghia di trasmissione deve essere adeguata; 4. Utilizzare cinghie di trasmissione antistatiche e mantenere un elevato livello di umidità nell'area di lavoro. Installare spazzole metalliche collegate a terra per condurre la carica statica dalla cinghia a terra, oppure rendere la cinghia di trasmissione conduttiva e collegata a terra per prevenire scintille elettrostatiche. 2. Protezione di sicurezza per macchinari pericolosi di punzonatura e cesoiatura: la cosa più importante per le attrezzature di punzonatura e cesoiatura è...

Grazie alla continua innovazione nella tecnologia delle ruote dentate industriali per i trasportatori nei macchinari di trasporto industriale, le ruote dentate industriali sono ampiamente utilizzate nei sistemi di trasporto. Diversi tipi di apparecchiature di trasporto possono essere combinati e utilizzati in modo flessibile in base a diversi ambienti, sedi e processi di produzione. I trasportatori azionati da ruote dentate offrono flessibilità di rotazione ed estensione durante le operazioni di produzione. Le catene di trasporto girevoli possono gestire ampie curve, fino a 180 gradi, a seconda dei requisiti del processo produttivo; possono anche trasportare efficacemente i materiali in diverse direzioni (su, giù, sinistra e destra). Lo scopo dell'utilizzo di ruote dentate industriali per migliorare la produzione è principalmente quello di facilitare la produzione automatizzata di materiali in diverse aziende industriali. Linee di trasporto...

【Punti di protezione tecnica】 1. Un meccanismo di trasmissione a pignone con rapporto di velocità regolabile, comprendente un pignone motore (1) e un pignone condotto (2); il pignone condotto (2) è collegato coassialmente a un rullo dosatore; caratterizzato dal fatto che: comprende inoltre un pignone di transizione (3); il pignone di transizione (3) è una struttura a doppio pignone, comprendente un primo pignone di transizione (31) e un secondo pignone di transizione (32) disposti coassialmente e collegati in modo fisso; il primo pignone di transizione (31) e il secondo pignone di transizione (32) hanno dimensioni radiali diverse; il pignone condotto (2) è collegato tramite catena al pignone motore (1) tramite il pignone di transizione (3). 【Riepilogo delle caratteristiche tecniche】 1. Un meccanismo di trasmissione a pignone con rapporto di velocità regolabile, comprendente un pignone motore (1) e un pignone condotto (2); il pignone condotto (2) è collegato coassialmente a un rullo dosatore; caratterizzato dal fatto che: comprende inoltre un pignone di transizione (3); il pignone di transizione (3) è una struttura a doppio pignone, comprendente un primo pignone di transizione (31) e un secondo pignone di transizione (32) disposti coassialmente e collegati in modo fisso…

Le catene a perni forati, con il loro design ad arco iperbolico, riducono l'attrito e sono adatte ad applicazioni che richiedono elevata potenza ma basse velocità, offrendo vantaggi significativi rispetto alle trasmissioni a cinghia, come i compressori pneumatici. Le catene a perni forati vengono utilizzate per il trasporto e sono disponibili nelle configurazioni a passo singolo, doppio e passo lungo. Accessori o traverse possono essere inseriti in qualsiasi maglia della catena senza smontare la catena. 5. Se il pignone si usura come mostrato nel diagramma (a sinistra), il dente A si impiglierà sull'intera catena, causando vibrazioni. Le catene a passo doppio sono disponibili con rulli grandi e piccoli; gli spessori delle piastre della catena sono disponibili in versioni standard e rinforzate; e gli accessori (piastre piegate) sono disponibili in quattro forme: a foro singolo (tipo A1), a foro singolo (tipo A2), a foro singolo (tipo K1) e a foro doppio (tipo K2). Rispetto alle catene a rulli, le catene dentate sono più complesse, più pesanti e più costose, ma funzionano in modo più fluido e hanno una maggiore resistenza agli urti. Tuttavia, non sono ampiamente utilizzate come le catene a rulli. Le catene dentate sono adatte per trasmissioni ad alta velocità o...

Le ruote dentate sono componenti comuni. A causa delle diverse applicazioni, le dimensioni e il numero di denti variano, ma il profilo e il passo dei denti sono standard. Il profilo più comune è il profilo standard "tre archi e una linea", e i parametri di ciascun profilo sono riportati nel manuale di progettazione. La Figura 1 mostra il profilo standard "tre archi e una linea" del dente della ruota dentata. Il profilo del dente è simmetrico rispetto all'asse Y. Le origini degli assi X e Y del sistema di coordinate del pezzo sono contrassegnate nella figura, mentre l'origine dell'asse Z si trova sulla superficie superiore del profilo del dente della ruota dentata. 1. Idee per il percorso utensile e la programmazione: scrivere un programma di lavorazione per un profilo del dente. Altri profili del dente vengono lavorati mediante rotazione del sistema di coordinate. Lo spessore totale del profilo del dente (spessore dell'asse Z) viene lavorato utilizzando una variabile. L'avanzamento per passata è di 0,3-0,8 mm, che può essere selezionato in base alle esigenze di lavorazione. La traiettoria del centro dell'utensile e i punti corrispondenti al profilo del dente sono mostrati nella Figura 2. Dal punto A al punto G, ogni punto corrisponde a ogni punto di intersezione sul profilo del dente. La traiettoria del centro dell'utensile è sempre sfalsata rispetto al profilo del dente di un valore pari al raggio della fresa.

Modellare sistemi di trasmissione a catena è un compito impegnativo, spesso per vari motivi, poiché simulare la dinamica di un gruppo pignone, ovvero un sistema di trasmissione a catena, è in genere un compito arduo. Per simulare un sistema di trasmissione a pignone, è necessario modellare tutti i componenti rilevanti della trasmissione a catena. Tuttavia, poiché una tipica trasmissione a catena è composta da più maglie interconnesse e avvolte attorno a più pignoni, la costruzione della geometria richiede molto tempo. Anche stabilire con precisione la geometria di una singola maglia rappresenta una sfida quando si replica l'intero sistema utilizzando metodi appropriati. Ad esempio, per simulare i meccanismi di innesto e disinnesto dei pignoni, è necessario modellare il contatto strutturale tra i denti del pignone e le maglie in contatto. Allo stesso modo, stabilire un modello dinamico corretto è fondamentale quando si simula la rotazione tra maglie adiacenti (che aiuta la catena a far combaciare e muovere i pignoni). In linea di principio, è possibile utilizzare COMSOL…

Affinché un sistema a catena funzioni correttamente, la ruota dentata e la catena devono essere compatibili. Per garantire ciò, la distanza tra i centri dei denti adiacenti sulla ruota dentata deve corrispondere al passo della catena. Analogamente, ogni dente della ruota dentata deve essere costruito in modo da adattarsi alla ruota dentata. Inoltre, la larghezza massima della ruota dentata deve essere inferiore alla distanza netta tra le piastre di collegamento interne. Se necessario, è possibile impostare un parametro per aumentare il gioco tra la ruota dentata e le piastre di collegamento. Alcuni parametri importanti della ruota dentata includono: Passo (p), Numero di denti (N), Rapporto larghezza denti ruota dentata (Wsp), Rapporto diametro rullo/passo (Dr), Rapporto diametro foro/diametro primitivo (Dbr), Rapporto diametro mozzo/diametro primitivo (Dh) e Rapporto larghezza/passo carreggiata superiore/inferiore mozzo (Whd). (Sono mostrati modelli 2D e 3D della ruota dentata con parametri di input.) La ruota dentata è determinata principalmente dal passo e dal numero di denti. Come mostrato nella figura sottostante, è possibile costruire pignoni di forme diverse modificando la combinazione di passo e numero di denti. …

Il numero di denti del pignone grande si calcola moltiplicando il numero di denti del pignone piccolo per il rapporto di trasmissione. Dopo aver determinato il numero di denti del pignone piccolo, moltiplicandolo per il rapporto di trasmissione si ottiene il numero di denti del pignone grande. Generalmente, il pignone piccolo dovrebbe avere almeno 17 denti; 21 denti sono sufficienti per le alte velocità e 12 denti per le basse velocità. Tuttavia, il numero di denti del pignone grande non dovrebbe idealmente superare i 120. Inoltre, quando il rapporto di trasmissione è 1:1 o 2:1, si consiglia di scegliere un pignone con un numero elevato di denti, ove possibile. In condizioni di utilizzo normali, si consiglia di impostare il rapporto di trasmissione a un valore inferiore a 1:7, idealmente intorno a 1:5.

1. I pignoni devono essere montati sull'albero senza inclinazioni o oscillazioni. Nello stesso gruppo di trasmissione, le superfici terminali dei due pignoni devono essere sullo stesso piano. Quando l'interasse tra i pignoni è inferiore a 0,5 metri, è ammessa una deviazione di 1 mm; quando l'interasse è superiore a 0,5 metri, è ammessa una deviazione di 2 mm. Tuttavia, non è ammesso l'attrito sui lati dei denti del pignone. Un disallineamento eccessivo tra i due pignoni può facilmente causare lo slittamento della catena e un'usura accelerata. Quando si sostituiscono i pignoni, è necessario controllare e regolare l'offset. 2. La tensione della catena deve essere adeguata. Una catena troppo tesa aumenta il consumo di potenza e causa l'usura dei cuscinetti; una catena troppo lenta tende a saltare e slittare. La tensione corretta della catena è: quando la catena viene sollevata o premuta dal centro, la distanza tra i due pignoni dovrebbe essere di circa 2%-3%. 3. Se una catena nuova è troppo lunga o si è allungata dopo l'uso ed è difficile da regolare, è possibile rimuovere le maglie della catena secondo necessità, ma il numero di maglie deve essere pari. Le maglie della catena devono passare attraverso la parte posteriore della catena, con la piastra di bloccaggio inserita all'esterno e l'apertura della piastra di bloccaggio deve essere rivolta nella direzione opposta di rotazione. 4. Quando il pignone è gravemente usurato, deve essere riparato contemporaneamente...

1. Pulire la catena prima della misurazione. 2. Avvolgere la catena da misurare attorno ai due pignoni, assicurandosi che sia supportata sia sul lato superiore che su quello inferiore. 3. Prima della misurazione, tenere la catena sotto un carico di trazione minimo di un terzo per 1 minuto. 4. Durante la misurazione, applicare il carico di misura specificato alla catena, tendendo entrambi i lati. Assicurarsi che la catena e i pignoni siano correttamente ingranati. 5. Misurare l'interasse tra i due pignoni. Misurare l'allungamento della catena: 1. Per eliminare ogni gioco della catena, misurare con un certo grado di tensione. 2. Per ridurre al minimo l'errore, misurare nelle maglie 6-10. 3. Misurare le dimensioni interne L1 ed esterne L2 tra i rulli di ciascuna maglia per determinare la dimensione di giudizio L = (L1 + L2) / 2. 4. Calcolare l'allungamento della catena, che è proporzionale al limite di allungamento della catena precedente: Allungamento della catena = Dimensione di giudizio - Lunghezza di riferimento / Lunghezza di riferimento * ...

Principio strutturale delle ruote dentate in acciaio inossidabile: sono collegate da ruote con maglie di catena dentate ad incastro, che si ingranano con blocchi a passo preciso sulle maglie o sui cavi. Se prodotte insieme a una catena, possono eliminare i ritardi di trasmissione causati da errori di fabbricazione, migliorare la precisione delle trasmissioni a catena con ruote dentate in acciaio inossidabile, prolungare la durata e mantenere le condizioni di lavoro ottimali della ruota dentata e della catena. Una ruota dentata in acciaio inossidabile è un ingranaggio pieno o a raggi che si innesta con una catena (a rulli) per trasmettere il movimento. Usi delle ruote dentate in acciaio inossidabile: ampiamente utilizzate nelle trasmissioni meccaniche in settori come quello chimico, tessile, alimentare, della strumentazione e petrolifero. Miglioramento 1: per migliorare ulteriormente la resistenza all'usura delle ruote dentate in acciaio inossidabile, è necessario utilizzare il processo di fresatura più avanzato. Questo rende il profilo del dente più preciso, aumentando l'attrito di contatto tra la ruota dentata in acciaio inossidabile e l'albero, migliorandone così la resistenza all'usura. Miglioramento 2: abbiamo anche apportato miglioramenti generali alla ruota dentata in acciaio inossidabile...

Quando la catena e le ruote dentate di un trasportatore a coclea oscillano insieme alla puleggia di testa, la catena e gli ingranaggi non sono correttamente ingranati, causando rumore. Un modo semplice ed efficace per risolvere questo problema è regolare i bulloni di tensionamento dell'elevatore a tazze per tendere la catena. Durante lo scarico, il materiale fuoriesce inevitabilmente dalla catena e dalle ruote dentate del trasportatore a coclea, traboccando sulle pulegge di testa o di coda, ricoprendole di materiale. Questo può persino aumentare lo slittamento degli ingranaggi durante il sollevamento, causandone l'usura. Gli ingranaggi di coda del trasportatore a coclea presentano vari gradi di usura e anche le singole piastre della catena presentano numerose ammaccature. È essenziale ispezionare e pulire tempestivamente le pulegge di testa e di coda per verificare la presenza di danni e sostituire tempestivamente i denti rotti per evitare di compromettere il funzionamento dell'attrezzatura. Se le pulegge anteriore e posteriore non sono allineate durante il funzionamento del trasportatore a coclea, la catena subirà una grave usura, che porterà a future crepe nel tempo. A questo proposito, le ruote a tazze e...

La sostituzione di catene e pignoni per motociclette richiede un'attenta valutazione. Innanzitutto, catena e pignoni devono essere sostituiti contemporaneamente perché operano nelle stesse condizioni. Solo sostituendoli insieme si può garantire che il loro gioco sia normale; altrimenti, la loro sostituzione individuale ne ridurrà la durata. In secondo luogo, la loro resistenza all'usura e alla trazione devono essere costanti; altrimenti, l'usura sarà accelerata. Il modo migliore per garantire che questi due aspetti siano costanti è sostituire la catena con un set di pignoni. I set di pignoni hanno processi di produzione e una resistenza all'usura migliori rispetto alla catena e ai pignoni originali. Inoltre, l'intero processo di sostituzione, inclusa l'installazione e la regolazione, deve essere eseguito correttamente. Se l'installazione e la regolazione non vengono eseguite correttamente, anche il miglior set di pignoni non durerà a lungo e sarà necessaria una manutenzione regolare della catena e dei pignoni in seguito. Durante il processo di installazione di catena e pignone, è importante notare che le dimensioni del pignone dovrebbero idealmente corrispondere alle dimensioni originali della motocicletta. Tuttavia, se si hanno esigenze prestazionali particolari, è possibile regolare la dimensione del pignone cambiandolo. In genere, un pignone anteriore più piccolo e uno posteriore più grande migliorano la capacità di salita...

Il gruppo pignone è un componente chiave della trasmissione di potenza del trasportatore raschiatore e la sua resistenza all'usura e la sua robustezza determinano l'efficienza complessiva del fronte di estrazione a lunga parete. La resistenza all'usura e la robustezza sono determinate dal materiale e dal metodo di trattamento termico. Dato l'ambiente di lavoro del pignone, l'attrito tra il pignone e la catena si verifica principalmente nella gola della catena; pertanto, la durezza di tempra e la profondità dello strato temprato nella gola della catena sono cruciali. Per i pignoni realizzati in materiali 42CrMo e 40CrNiMoA, la durezza di tempra della superficie interna del dente e del contorno della gola della catena di entrambi i materiali può raggiungere HRC50-55. La profondità dello strato temprato del materiale 42CrMo è generalmente di circa 8 mm, mentre quella del materiale 40CrNiMoA è di circa 12 mm. Rispetto al 42CrMo, il materiale 40CrNiMoA ha aggiunto Ni, che ne migliora la plasticità e la tenacità, oltre ad aumentarne la resistenza alla corrosione. Se utilizzato in combinazione con Cr e Mo, può migliorare la resistenza a caldo e la temprabilità, mostrando eccellenti proprietà di elevata...