La causa principale dell'eccessivo errore di direzione del dente è che la direzione di avanzamento verticale del creatore è troppo obliqua rispetto all'asse del foro interno del pezzo grezzo. Durante la lavorazione di ingranaggi elicoidali, si verifica anche un movimento aggiuntivo errato. (1) Per quanto riguarda le macchine utensili e le attrezzature: la guida triangolare della colonna non è equidistante dall'asse del tavolo di lavoro. La superficie terminale del tavolo di lavoro presenta un'ampia eccentricità. I ​​centri superiore e inferiore non sono allineati. Il gioco di ingranamento della coppia di ingranaggi a vite senza fine di indicizzazione è ampio. Si verifica un errore periodico nella trasmissione della coppia di ingranaggi a vite senza fine di indicizzazione. L'errore di passo della vite di avanzamento verticale è ampio. L'errore degli ingranaggi di indicizzazione e di scambio differenziale è ampio. (2) Per quanto riguarda il lavoro: le due estremità del pezzo grezzo di indicizzazione non sono parallele. Il foro di posizionamento del pezzo non è perpendicolare alla superficie terminale. La soluzione è concentrarsi sul controllo della precisione geometrica della macchina utensile e sulla corretta installazione del pezzo. (1) Per quanto riguarda le macchine utensili e gli accessori: riparare la precisione della colonna, controllare la deformazione termica della macchina utensile, riparare la precisione di rotazione del tavolo di lavoro, riparare la precisione della colonna o dei centri superiore e inferiore dopo la riparazione, regolare ragionevolmente il gioco di accoppiamento della coppia di ingranaggi a vite senza fine di indicizzazione, riparare la precisione parziale della coppia di ingranaggi a vite senza fine di indicizzazione, vite di alimentazione verticale...

Gli ingranaggi di precisione, componenti chiave nei sistemi di trasmissione aerospaziali, nei mandrini delle macchine utensili di precisione e nelle trasmissioni automobilistiche, richiedono un'elevata precisione di ritenzione, una lunga durata e un'elevata affidabilità. Attualmente, la precisione di lavorazione, la qualità e la durata degli ingranaggi nel mio Paese non sono sufficienti a soddisfare i requisiti prestazionali degli ingranaggi di fascia alta. Molte apparecchiature di fascia alta utilizzano ingranaggi che devono essere importati, mentre le tecnologie di lavorazione di ingranaggi di precisione straniere impongono alcune restrizioni al mio Paese. Data questa situazione, è urgente ricercare i fattori di errore nel processo di lavorazione degli ingranaggi, compensarli e, in ultima analisi, raggiungere una produzione di ingranaggi ad alta precisione. Questo articolo introduce innanzitutto la classificazione degli errori di lavorazione degli ingranaggi. Basandosi sul principio di ingranamento degli ingranaggi, ne svela le cause: gli errori di lavorazione interrompono la relazione di moto generatrice predeterminata tra l'utensile da taglio e l'ingranaggio lavorato, causando variazioni nelle posizioni del punto di ingranamento istantaneo e del nodo di ingranamento. L'articolo si concentra sugli errori di eccentricità, sugli errori di rotazione del mandrino, ecc., nel processo di dentatura a creatore...

Precauzioni per l'uso degli ingranaggi: 1 Prima di iniziare, assicurarsi che gli ingranaggi siano installati correttamente. 2 Il contatto degli ingranaggi non deve essere forzato su un'estremità. 3 Evitare l'uso senza gioco. 4 Assicurarsi che la lubrificazione sia adeguata. 5 Se gli ingranaggi sono esposti, assicurarsi di installare una copertura protettiva per garantire la sicurezza. 6 Non toccare gli ingranaggi mentre ruotano. 7 Se si verificano rumori o vibrazioni anomale durante il funzionamento, arrestare la macchina e controllare l'accoppiamento e il montaggio degli ingranaggi.

L'ipotesi che il cerchio primitivo e il cerchio primitivo di un ingranaggio e di una cremagliera coincidano sempre è condizionale. Se l'angolo di pressione sul cerchio primitivo dell'ingranaggio è di 20 gradi e si utilizza una cremagliera con un angolo di pressione di 20 gradi, i loro cerchi primitivi coincideranno. Tuttavia, se l'angolo di pressione sul cerchio primitivo dell'ingranaggio è di 20 gradi, ma si utilizza una cremagliera con un angolo di pressione di 15 gradi, il cerchio primitivo dell'ingranaggio non coinciderà con il cerchio primitivo. Attualmente, la maggior parte dei dati di progettazione delle cremagliere disponibili agli utenti comuni richiede che l'angolo di pressione della cremagliera sia uguale all'angolo di pressione sul cerchio primitivo dell'ingranaggio, condizione per cui la tua affermazione è vera. Tuttavia, ci sono molte situazioni in cui utilizziamo cremagliere con angoli di pressione diversi dall'angolo di pressione sul cerchio primitivo dell'ingranaggio. In questi casi, il cerchio primitivo dell'ingranaggio è il diametro del cerchio dell'ingranaggio corrispondente allo stesso angolo di pressione dell'ingranaggio e dell'angolo di pressione della cremagliera.

Le principali differenze tra ingranaggi e pignoni sono: 1. Gli ingranaggi hanno profili dei denti evolventi, mentre i pignoni hanno un profilo dei denti "a tre archi circolari rettilinei". 2. Gli ingranaggi possono realizzare la trasmissione tra alberi paralleli e qualsiasi albero intersecante, mentre i pignoni possono realizzare la trasmissione solo tra alberi paralleli. 3. Le trasmissioni a ingranaggi hanno una struttura compatta, mentre i pignoni possono realizzare trasmissioni a lunga distanza. 4. Gli ingranaggi realizzano la trasmissione attraverso l'ingranamento di due denti, mentre i pignoni richiedono una catena per la trasmissione. 5. Gli ingranaggi trasmettono una coppia maggiore rispetto ai pignoni. 6. Gli ingranaggi richiedono una maggiore precisione di lavorazione e hanno costi di installazione più elevati rispetto ai pignoni. 7. Le trasmissioni a catena sono adatte per trasmissioni con interassi maggiori e sono leggere ed economiche. 8. I requisiti di precisione di lavorazione, precisione di installazione e precisione dell'interasse per catene e pignoni nelle trasmissioni a catena sono inferiori a quelli degli ingranaggi. Anche la modifica dei parametri (rapporto di trasmissione, interasse, ecc.) delle trasmissioni a catena esistenti è più semplice. L'installazione e la manutenzione sono semplici e pratiche. 9. In circostanze normali, le trasmissioni a catena hanno...