Cause principali e soluzioni per l'errore di direzione dei denti che supera la tolleranza nella lavorazione di ruote dentate e ingranaggi

Principali motivi per cui l'errore di direzione del dente supera la tolleranza

La direzione di avanzamento verticale della fresa è troppo obliqua rispetto all'asse del foro interno dell'ingranaggio grezzo. Inoltre, durante la lavorazione di ingranaggi elicoidali, si verifica un movimento aggiuntivo errato.

(1) Per quanto riguarda le macchine utensili e le attrezzature:

La guida triangolare della colonna non è simmetrica rispetto all'asse del tavolo di lavoro

Grande eccentricità della superficie terminale del tavolo di lavoro

I centri superiore e inferiore non sono sullo stesso asse

Il gioco di accoppiamento della coppia di ingranaggi a vite senza fine è ampio.

La trasmissione della coppia di ingranaggi a vite senza fine è soggetta a errori periodici.

Errore di passo della vite di alimentazione verticale elevato

Grandi errori negli ingranaggi di indicizzazione e di scambio differenziale.

(2) Per quanto riguarda le questioni relative al lavoro:

Le due estremità dell'ingranaggio grezzo non sono parallele

Il foro di posizionamento del pezzo non è perpendicolare alla faccia terminale

Soluzione

L'attenzione è rivolta al controllo della precisione geometrica della macchina utensile e alla corretta installazione del pezzo.

(1) Per quanto riguarda le macchine utensili e le attrezzature:

Riparazione di colonne di precisione e controllo della deformazione termica delle macchine utensili.

Riparare la precisione di rotazione del tavolo di lavoro

Precisione della colonna riparata o dei perni di espulsione superiori e inferiori

Regolare correttamente il gioco di accoppiamento della coppia di ingranaggi a vite senza fine di indicizzazione

Riparazione della precisione delle coppie di ingranaggi a vite senza fine di indicizzazione

Quando la coclea di alimentazione verticale perde la sua precisione a causa dell'usura, deve essere sostituita tempestivamente.

L'errore di calcolo del cambio differenziale deve essere controllato.

(2) Per quanto riguarda il pezzo in lavorazione

Controllo dell'errore di parallelismo di entrambe le estremità dell'ingranaggio grezzo

Controllare la perpendicolarità del foro di posizionamento dell'ingranaggio grezzo rispetto alla superficie terminale.