Kategorie: Ketten und Ritzel

(1) Die Kettengeschwindigkeit und die Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Kettenrads ändern sich periodisch, wodurch zusätzliche dynamische Belastungen entstehen. Je größer die Beschleunigung der Kette ist, desto größer ist auch die dynamische Belastung. Die Beschleunigung der Kette ist um so größer, je höher die Drehzahl des Kettenrads, je größer die Kettenteilung und je kleiner die Zähnezahl des Kettenrads ist, desto größer ist die dynamische Belastung. (2) Die Geschwindigkeit der Kette entlang der vertikalen Richtung ändert sich auch periodisch, was die Kette in Querrichtung vibrieren lässt, und dies ist auch einer der Gründe für die dynamische Belastung der Kettenübertragung. (3) Wenn das Kettenglied in das Ritzel eintritt, werden das Kettenglied und das Ritzel ...

(1) Ermüdungsschäden an der Kettenlasche Die Kette ermüdet nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen unter der wiederholten Einwirkung von loser Seitenspannung und fester Seitenspannung. Unter normalen Schmierungsbedingungen ist die Ermüdungsfestigkeit der Hauptfaktor, der die Tragfähigkeit der Kettenübertragung begrenzt. (2) Ermüdungsschäden durch Stöße an der Rollenhülse Die Stöße des Kettengetriebes werden in erster Linie von der Rolle und der Hülse getragen. Bei wiederholten Stößen werden die Rolle und die Hülse nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen...

1) Ermüdungsschäden an der Kette Während des Betriebs der Kette wird die Kette auf beiden Seiten des Kettenrads gleichzeitig gespannt und gelockert. Nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen wird die Kettenlasche ermüdet und bricht, oder die Oberfläche von Hülse und Rolle wird ermüdet und narbig (Schlagermüdung durch Polygoneffekt). Daher wird die Ermüdungsfestigkeit der Kette zum wichtigsten Faktor bei der Bestimmung der Tragfähigkeit des Kettentriebs...

Fehler: Eine der Hauptfunktionen des Kratzerförderers im umfassenden Streb ist der Transport der von der Kohlefördermaschine geschnittenen Kohleblöcke, und diese Funktion wird durch die am Kratzerförderer installierte Kette erfüllt. Die Kette selbst ist ein Elastomer, und die Ungewissheit über die Menge der von der Bergbaumaschine geschnittenen Kohle führt zu Ungleichmäßigkeiten im Gewicht der von der Kratzerfördererkette beförderten Kohlestücke. Nach einer langen Betriebszeit wird die Kette des Kratzerförderers schlaff, und wenn sie nicht rechtzeitig behandelt wird, führt dies zu Sicherheitsunfällen wie Kettenbruch, Kettenverklemmung, Kettenstapelung usw., und in schweren Fällen wird es die...

Erstens wird die Anzahl der Zähne des Kettenrads Z nach dem Übersetzungsverhältnis ι berechnet: ι = n1/n2 = Z2/Z1, wobei: n1: Drehzahl des kleinen Kettenrads n2: Drehzahl des großen Kettenrads Z1: Zähne des kleinen Kettenrads Z2: Zähne des großen Kettenrads. Zweitens ist der Indexierungskreisdurchmesser des Kettenrads D D = P / [sin (180 Grad / Z)], Kettenrad nicht mit Zahnrädern zu vergleichen, solange Sie die "Anzahl der Zähne, die Reihe und die Art der Kette" angeben können. Die Anzahl der Zähne, die Anzahl der Reihen und die Art der Kette können angegeben werden. Weil die Zahnart des Kettenrades und einige andere wichtige Abmessungen und so weiter...

Die wichtigsten Ausfallformen von Kettenrad und Kettengetriebe sind wie folgt: (1) Kettenplatte Ermüdungsschäden Kette in der losen Seite Spannung und engen Seite Spannung unter der wiederholten Aktion, nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen, Kettenplatte Ermüdungsschäden auftreten. Unter normalen Schmierungsbedingungen ist die Ermüdungsfestigkeit der Hauptfaktor, der die Tragfähigkeit der Kettenübertragung begrenzt. (2) Ermüdungsschäden durch Stöße an der Rollenhülse Die Stöße des Kettengetriebes werden in erster Linie von der Rolle und der Hülse getragen. Bei wiederholten Stößen, nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen, wird die Rolle...

比如双链牙传动的滚筒输送机，该如何确定滚筒之间的中心距呢？ 当然，首先应按结构要求初步确定中心距。但结构要求的中心距不一定符合链节长度计算的结果，所以需要计算完成后需根据实际链节数量反过来再调整中心距尺寸。圆整后的链节数量宜取偶数，这是为了避免过渡链节，有了过渡链节，能承受的载荷要小20%左右。 左右两…

链条进入链轮后形成折线，因此链传动的运动情况和绕在正多边形轮子上的带传动很相似，见图9。边长相当于链节距p，边数相当于链轮齿数z。链轮每转一周，链移动的距离为zp，设z1、z2为两链轮的齿数，p为节距（mm），n1、n2为两链轮的转速（r/min）， 则链条的平均速度v（m/s）为 v=z1pn1/60*1000=z2pn2/60*1000             …

正确使用和维护链传动对减少链的磨损，提高链传动的使用寿命有决定性的影响。使用和维护应注意以下几点： 1、合理的控制加工误差和装配误差 合理控制节距误差(规定节距与实际节距之差)应小于2%；两链轮轮齿端面间的偏移(即链轮偏移)应小于中心距的2%；两轴应平行，否则会导致链的滚子对齿面的歪斜，由此产生很高的单边压力…

1、链传动的布置 链传动一般应布置在铅垂平面内，尽可能避免布置在水平或倾斜平面内。如确有需要，则应考虑加托板或张紧轮等装置，并且设计较紧凑的中心距。 2、链传动的张紧 目的：避免在链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振动现象；同时增加链条和链轮的包角。当两轮中心连线倾斜角大于600时，通常设有张紧装置。 张…