التصنيف: السلاسل والعجلات المسننة

         سلاسل التوقيت، مواصفات السلاسل، سيور النقل بالسلاسل، سلاسل النقل، سلاسل الرفع، سلاسل الفولاذ المقاوم للصدأ، محركات السلاسل. قد تكون السلاسل، المعروفة أيضًا باسم سلاسل البكرات، غير مألوفة للكثيرين فيما يتعلق بتطبيقات المنتجات، ولكنها تُستخدم في العديد من المعدات الميكانيكية. تشمل هذه المعدات سلاسل نقل الحركة، وسلاسل النقل، وسلاسل نقل الحركة في السيارات، وسلاسل الدراجات النارية، وسلاسل الآلات الزراعية (معدات الحصاد، وما إلى ذلك)، وسلاسل الرافعات الشوكية (معدات الرفع، وما إلى ذلك)، وسلاسل السلالم المتحركة، وسلاسل نقل المواد السائبة، وسلاسل آلات البناء (آلات رصف الطرق، وما إلى ذلك)، وسلاسل آلات تكرير السكر، وسلاسل آلات زيت النخيل، وسلاسل الفولاذ المقاوم للصدأ لآلات تصنيع الأغذية (مثل سلاسل النقل لآلات صنع الفطائر في ليني).

يجب أن يضمن شكل سن العجلة المسننة سهولة وسلاسة تعشيق وفك حلقات السلسلة، مما يقلل من الصدمات والإجهاد الناتج عن التلامس أثناء التعشيق، كما يجب أن يكون سهل التصنيع. يوضح الشكل 1 شكلًا شائع الاستخدام لسن نهاية العجلة المسننة. يتكون هذا الشكل من ثلاثة أقواس دائرية aa وab وcd، وخط مستقيم bc، ويُشار إليه باسم شكل السن ثلاثي الأقواس والخط المستقيم. يتم تصنيع شكل السن باستخدام أدوات القطع القياسية. ليس من الضروري رسم شكل سن نهاية العجلة المسننة على الرسم الهندسي للعجلة المسننة؛ يكفي الإشارة إلى أن "شكل السن مصنّع وفقًا لمواصفات 3RGB1244-85" على الرسم. مع ذلك، يجب رسم شكل السن المحوري للعجلة المسننة، كما هو موضح في الشكل 2. يُرجى الرجوع إلى أدلة التصميم ذات الصلة لمعرفة أبعاده. سبق ذكر حسابات المعلمات ولن يتم تكرارها. يوضح الشكل 3 أربعة هياكل شائعة الاستخدام للعجلة المسننة. تُصنع العجلات المسننة ذات القطر الصغير عادةً كقطعة واحدة (الشكل 3أ)، أما العجلات المسننة ذات القطر المتوسط ​​فتُصنع غالبًا على شكل أسلاك، مع وجود ثقوب في هذه الأسلاك لتسهيل التعامل معها وتركيبها وتقليل وزنها (الشكل 3ب)، أما العجلات المسننة ذات القطر الكبير...

1. يجب أن يكون شد السلسلة مناسبًا. فالسلسلة المشدودة جدًا تزيد من استهلاك الطاقة وتسبب تآكل المحامل؛ أما السلسلة الرخوة جدًا فتؤدي إلى قفز العجلة المسننة وخروج السلسلة عن مسارها. يبلغ شد السلسلة المثالي حوالي 21-3.375 من المسافة المركزية بين العجلتين المسننتين عند رفعهما أو الضغط عليهما من المنتصف. 2. يجب ألا تتذبذب العجلات المسننة المثبتة على العمود أو تميل. في نفس مجموعة نقل الحركة، يجب أن تكون الأسطح النهائية للعجلتين المسننتين في نفس المستوى. عندما تكون المسافة المركزية بين العجلتين المسننتين أقل من 0.5 متر، يُسمح بانحراف 1 مم؛ وعندما تكون المسافة المركزية أكبر من 0.5 متر، يُسمح بانحراف 2 مم. مع ذلك، يجب ألا يكون هناك احتكاك بين جوانب أسنان العجلة المسننة. يمكن أن يؤدي عدم المحاذاة المفرط بسهولة إلى خروج السلسلة عن مسارها وتآكلها بشكل متسارع. عند استبدال العجلات المسننة، يجب فحص عدم المحاذاة وضبطها. 3. عندما تكون العجلات المسننة متآكلة بشدة، يجب استبدال كل من العجلة المسننة والسلسلة في وقت واحد لضمان تعشيق جيد. لا تستبدل الترس أو السلسلة فقط. وإلا، فإن سوء التعشيق سيسرّع من تآكل الترس أو السلسلة الجديدين. بعد أن تتآكل أسنان الترس إلى حد معين، يجب...