高性能圆弧齿轮泵关键技术研究

齿轮泵是一种常见的流体传递和输送的元件,由于其结构简单,效率高,不易被油污染,而被广泛应用于航空,航天,船舶和汽车等领域。随着科技的进步和发展,对齿轮泵性能的要求也就越来越高,主要体现在要实现齿轮泵高速化、小型化以及高压化。为了获得高性能的齿轮泵,则需要对齿轮泵高压高速和小型化后所出现新的问题进行研究和分析,并针对发现的问题做出相应改进和设计,为今后高性能齿轮泵的研究提供一种基本模型和方法。齿轮泵转子是齿轮泵最核心的部件,也是本论文研究的基础和关键点。为了解决压力升高和转速加大后困油现象加剧以及流量脉动增大的问题,本文首先建立了齿轮泵转子齿形的基本数学模型,即齿形是由“圆弧-渐开线-圆弧”三段曲线共同拼接而成。根据齿形参数对齿轮泵的性能进行分析,通过对螺旋角、模数和齿宽之间的设置,在理论上消除困油现象以及由困油导致的一部分流量脉动,实现齿轮泵理论上的无困油现象,为本论文的后续的研究提供一个最基本的模型。