Durante o uso prolongado de macacos de parafuso, algumas falhas são inevitáveis. Nesses casos, não entre em pânico. A solução de problemas e o reparo devem ser realizados na presença de técnicos profissionais para garantir a eficiência normal do trabalho. Hoje, apresentaremos algumas soluções para problemas em macacos de parafuso, como incapacidade de levantar ou força de elevação insuficiente durante a aplicação, conforme descrito a seguir: Solução 1: O ajuste da pressão da válvula de alívio não está atendendo aos requisitos; ajuste a pressão para o valor necessário. Solução 2: A bomba de alimentação de óleo está com defeito. Solução 3: O nível de óleo está muito baixo ou o filtro de entrada de óleo está obstruído. Solução 4: Vazamento interno no cilindro do macaco de parafuso; consulte os métodos de solução de problemas nos itens 2, 3, 4 e 5 acima. Solução 5: A válvula direcional está travada ou com vazamento interno. Solução 6: A válvula de retenção está vazando; verifique o desgaste do núcleo e da sede da válvula de retenção e se a mola da válvula de retenção está fatigada ou deformada.

Os macacos de parafuso (macacos espirais) têm uma ampla gama de aplicações. São de estrutura simples, altamente confiáveis, possuem longa vida útil e uma taxa de reparo extremamente baixa, conquistando cada vez mais o reconhecimento dos clientes. Os macacos de parafuso são autotravantes, capazes de se autotravarem mesmo sob carga, sem a necessidade de medidas adicionais de frenagem. Podem ser acionados manualmente ou eletricamente, características que os tornam adequados para diversas condições de trabalho. Internamente, os macacos de parafuso utilizam uma estrutura de engrenagem sem-fim, um mecanismo comum para obter movimento linear. Durante a operação, o sem-fim aciona a coroa, e as roscas internas da coroa acionam o parafuso em movimento linear. Nossa empresa utiliza apenas materiais e componentes da mais alta qualidade em nossos macacos de parafuso para garantir uma longa vida útil e alta eficiência, mesmo em condições adversas. Além disso, a carcaça selada permite que a estrutura da engrenagem sem-fim opere por longos períodos em um ambiente limpo. Devido ao desgaste entre a engrenagem sem-fim e o parafuso,…

Um macaco de parafuso consiste em uma engrenagem sem-fim, um parafuso sem-fim, uma carcaça, um rolamento plano, um rolamento cônico e um retentor de óleo. Para macacos de parafuso com engrenagem sem-fim, a velocidade do eixo do parafuso sem-fim não deve exceder 1000 rpm. Para macacos de parafuso de alta velocidade, utilize óleo lubrificante de marca reconhecida. Os macacos de parafuso são adequados para aplicações de baixa velocidade e baixa frequência. Em condições normais de operação, a temperatura máxima não deve exceder 45 °C. O superaquecimento pode ser causado por um macaco subdimensionado, levando à sobrecarga, por um encaixe excessivamente apertado da engrenagem sem-fim e das tampas das extremidades do parafuso sem-fim, ou por uma velocidade de entrada excessivamente alta, causando superaquecimento e travamento. As soluções são simples: reduza a velocidade, verifique as tampas das extremidades e verifique o nível do óleo lubrificante; se estiver baixo, complete-o imediatamente.

Ao escolher um macaco de parafuso, uma pesquisa de mercado completa é essencial. Este mercado é altamente competitivo, com inúmeras marcas, e nem todas são adequadas para todos os clientes. Embora seja um setor promissor, muitas marcas disputam uma fatia do mercado, o que gera certo grau de incerteza. Portanto, os consumidores devem ter cautela ao fazer suas escolhas. Escolher o macaco de parafuso mais adequado garantirá maior eficiência e melhorará o desempenho do seu trabalho. Primeiramente, evite compras por impulso. Realize uma pesquisa de mercado completa e inspeções no local para determinar o tamanho e a reputação da empresa. Isso é crucial. Muitas pequenas empresas economizam em tudo para maximizar os lucros, resultando em macacos de parafuso de qualidade significativamente inferior que são vendidos a preços muito baixos…

1. A potência máxima admissível é um parâmetro sob condições de temperatura ambiente de 20 °C e ciclo de trabalho de 20% por hora. 2. A eficiência geral é um parâmetro sob condições de lubrificação com graxa. 3. O torque, a potência e a velocidade admissíveis variam ao levantar diferentes cargas, e a potência máxima varia com diferentes ciclos de trabalho. 4. Para macacos com buchas guia duplas, o parafuso pode suportar uma certa quantidade de força lateral, além da força axial. 5. A extensão do eixo da engrenagem sem-fim pode suportar uma certa quantidade de força radial e pode ser equipada com engrenagens, rodas dentadas ou polias. 6. Os macacos de parafuso com engrenagem sem-fim geralmente travam automaticamente quando parados.

Modelo SWL5 Força Máxima de Elevação kN 50 Força Máxima de Tração kN 50 Relação da Engrenagem Helicoidal (P) 6:1 Curso da Engrenagem Helicoidal por Revolução mm 1,167 Relação da Engrenagem Helicoidal (M) 24:1 Curso da Engrenagem Helicoidal por Revolução mm 0,292 Torque da Engrenagem Helicoidal N·m Alongamento Máximo da Rosca sob Carga de Tração mm 2000 Alongamento Máximo da Rosca sob Carga de Compressão mm Alongamento Máximo da Rosca sob Carga Lateral mm Potência Máxima Admissível kW 1,1 Relação Geral (P) Eficiência Total % 21 Relação Lenta (M) Eficiência Total % 12 Quantidade de Óleo Lubrificante kg 0,25 Peso sem Curso kg 16,2 Peso por 100mm de Rosca kg 0,82 Nota: 1. A potência máxima admissível é um parâmetro sob as condições de temperatura ambiente de 20℃ e ciclo de trabalho de 20%/h. 2. A eficiência geral é um parâmetro em condições de lubrificação com graxa. 3. Trabalhando…

Método de Correção de Erros 1. Correção do Movimento Axial em um Macaco de Parafuso: Primeiro, meça o erro de perpendicularidade e a direção da face de posicionamento do mancal no eixo principal em relação ao eixo principal. Em seguida, meça o erro de excentricidade circular da face do mancal de encosto e a posição do seu ponto mais alto. Finalmente, desloque o ponto mais alto da face de posicionamento do mancal para que fique alinhado com o ponto mais baixo da excentricidade circular da face do mancal de encosto. Isso reduzirá o erro de movimento axial. A correção de erros é um método de ajuste que utiliza a montagem adequada das peças para criar um certo grau de cancelamento mútuo dos erros, garantindo assim a precisão da trajetória de movimento do equipamento. Na manutenção de equipamentos mecânicos, os métodos de correção de erros mais comuns incluem a correção de deslocamento e a correção abrangente.

Manutenção do fuso do macaco de parafuso: Para reduzir a temperatura de operação dos rolamentos, a lubrificação é comumente utilizada. Os métodos de lubrificação incluem a lubrificação óleo-ar e a lubrificação por circulação de óleo. Ao utilizar esses métodos, os seguintes pontos devem ser observados: 1. Ao utilizar a lubrificação por circulação de óleo, certifique-se de que o nível de óleo no reservatório termostático do fuso seja suficiente. 2. A lubrificação óleo-ar é o oposto da lubrificação por circulação de óleo; o macaco de parafuso precisa preencher o espaço do rolamento apenas até cerca de 100% da sua capacidade. A vantagem da lubrificação por circulação é que, ao mesmo tempo que garante uma lubrificação adequada, ela reduz o calor gerado pelo atrito e absorve parte do calor dos componentes do macaco de parafuso.

Parafuso de Engrenagem Helicoidal - Quais os efeitos do aumento de temperatura em fusos de esferas? Quando um fuso de esferas está em funcionamento, o aumento de temperatura afeta a precisão do sistema de transmissão mecânica, especialmente em máquinas de alta velocidade e alta precisão. Os fatores que afetam o aumento de temperatura em um fuso de esferas são basicamente os três seguintes: (1) Efeito da pré-carga do parafuso: Para evitar qualquer perda de sincronização no sistema de transmissão mecânica, é importante aumentar a rigidez da porca. No entanto, para aumentar a rigidez da porca, a pré-carga deve atingir um determinado nível. Aplicar pré-carga à porca aumenta o torque de atrito das roscas do fuso e, consequentemente, o aumento de temperatura durante a operação. A HIWIN recomenda que a pré-carga para cargas médias-pesadas seja de 8% para carga dinâmica; para cargas médias, de 6% a 8%; para cargas médias-leves, de 4% a 6%; e para cargas leves, abaixo de 4%. A pré-carga não deve exceder a carga dinâmica 10% para obter a melhor vida útil e um menor efeito de aumento de temperatura. (2) O efeito da lubrificação do macaco de parafuso: A escolha do óleo lubrificante afeta diretamente a precisão do sistema de transmissão mecânica, especialmente em máquinas de alta velocidade e alta precisão.

Controle da folga do macaco de fuso de esferas: O fuso de esferas, um componente crucial do macaco de fuso de esferas, requer um ambiente de trabalho de ±20℃ durante a usinagem. Especificações do processo de usinagem do macaco de fuso: 1. Dimensões de usinagem instáveis: As dimensões de usinagem podem ser muito grandes ou muito pequenas sob parâmetros normais e podem variar dependendo da localização do macaco de fuso. 2. Requisitos de rugosidade superficial: É proibido o movimento de oscilação lateral e vertical do macaco de fuso. 3. Usinagem de arcos em ângulo reto no macaco de fuso. 4. É proibido o afilamento ao furar e fresar furos para pinos em um macaco de fuso com engrenagem helicoidal.