Dans le monde mécanisé d'aujourd'hui, les pignons sont largement utilisés dans divers secteurs industriels, tels que la production, l'agriculture, la défense, le médical et la santé, ainsi que les sciences et technologies, où ils jouent un rôle crucial. Dans les processus de transmission à grande échelle, les pignons sont plus performants que les engrenages. Contrairement aux engrenages, les pignons utilisent des chaînes pour la transmission, tandis que les engrenages transmettent la puissance par engrènement. Les pignons existent en configurations à une, deux ou plusieurs rangées de dents. Ils sont adaptés aux conditions de faible vitesse, de forte charge et de haute température, et offrent une large gamme de transmissions de puissance et de vitesse. Leur structure compacte permet un rapport de transmission élevé, un rendement important et une longue durée de vie, ce qui les rend particulièrement adaptés aux applications où l'écart entre les centres de deux arbres est important. Parmi les instruments de précision compatibles avec les pignons, on peut citer : les détecteurs de dioxyde de carbone, les testeurs de résistance interne des batteries, les machines de test d'étanchéité à la poussière, les machines de test de sable et de poussière, les analyseurs de vibrations, les rugosimètres Mitutoyo, les détecteurs de métaux lourds, les machines de test d'étanchéité à la poussière par barrière immatérielle de sécurité, etc.

Cet article étudie l'état actuel de l'usinage des pignons et l'approche proposée pour leur usinage sur des fraiseuses conventionnelles. Pour les pignons à structure fixe et produits en grande série, l'usinage est souvent réalisé grâce à la conception de machines-outils dédiées. L'utilisation de ces machines-outils offre une efficacité élevée et un faible coût. Cependant, leur conception et leur fabrication sont complexes et la gamme de produits usinés est relativement limitée. Avec l'émergence et l'application des aléseuses et fraiseuses à commande numérique (CNC), l'usinage des pignons sur ces machines offre une meilleure qualité d'usinage et permet l'usinage de diverses structures, mais cette méthode est coûteuse. L'expérimentation pratique a révélé que l'utilisation de fraises dédiées aux pignons et la conception de montages spécifiques permettent l'usinage de pignons sur des fraiseuses conventionnelles. Ces dernières produisent des pignons de bonne qualité, prennent en charge l'usinage de pignons à différents cercles primitifs, offrent une bonne efficacité d'usinage et une excellente rentabilité, et peuvent résoudre efficacement le problème de l'usinage de pignons à l'unité et en petites séries. L'approche principale pour l'usinage des pignons sur des fraiseuses conventionnelles repose sur l'état actuel de l'usinage des pignons et aborde la question des grandes dimensions…

Le pignon de transmission est également appelé pignon à rouleaux. [1] Dimensions principales et paramètres de base Chaîne couramment utilisée P=12,7 15,875 19,05 25,4 dr=7,92 10,16 11,91 15,88 Nombre de dents du pignon Z Pas P Diamètre extérieur du rouleau dr Espacement entre les rangées pt Diamètre primitif d, d=p/sin180°/z Diamètre du cercle de tête de dent da, da=d+1,25p－dr ou da=p(0,54+cot180°/z) Diamètre du cercle de pied de dent df, df=d－dr

Caractéristiques des pignons de transmission : ① Choix des matériaux : Les pignons, de grande et de petite taille, sont fabriqués en acier de construction au carbone de haute qualité par estampage. ② Usinage et traitement : Une technologie de fraisage avancée assure une grande précision de la forme des dents. Le pignon subit un traitement thermique de trempe et de revenu, ce qui améliore considérablement ses propriétés mécaniques. La dureté des dents atteint 68-72 HRA, voire plus, ce qui améliore significativement la résistance à l’usure. La surface est traitée par revêtement en poudre et électroplacage. ③ Gamme de produits : Pignons standard économiques et pratiques, et pignons haut de gamme haute performance.

Les pignons miniers sont largement utilisés dans les équipements de convoyage à chaîne, tels que les convoyeurs à raclettes et les treuils à chaîne. Cependant, le profil des dents d'un pignon de convoyeur diffère de celui d'une chaîne de transmission classique. Lors du choix d'un pignon, il est essentiel de s'assurer que son pas est identique à celui de la chaîne du convoyeur. Les pignons pour convoyeurs à raclettes possèdent sept dents et sont principalement utilisés sur ces convoyeurs, notamment ceux de 30 et 40 tonnes, afin d'optimiser leur fonctionnement.

Composant essentiel de la transmission, le pignon est conçu pour la transmission sur de longues distances sans rapport de vitesse. Devenu un élément indispensable de l'économie nationale, il est largement utilisé dans les machines minières, agricoles, de construction et forestières, ainsi que dans les industries chimiques et de l'alcool, les lignes de production automatisées et autres systèmes de transmission, témoignant ainsi de l'utilisation généralisée des pignons en acier inoxydable. Dans le contexte du développement global de l'industrie du pignon en acier inoxydable, la part de marché des pignons standard devrait diminuer progressivement, tandis que celle des pignons non standard et leur part de marché devraient augmenter significativement. Les pignons non standard représentent une tendance majeure du secteur, avec un potentiel de marché important et de larges perspectives de développement. Actuellement, la Chine figure parmi les premiers producteurs mondiaux de pignons, d'engrenages et autres composants de transmission en acier inoxydable. Du fait de l'évolution de sa structure socio-économique, la Chine évolue progressivement vers une société plus économe et plus riche en ressources.

1. Nettoyez la chaîne avant la mesure. 2. Enroulez la chaîne à mesurer autour des deux pignons, en veillant à la soutenir par le haut et par le bas. 3. Avant la mesure, maintenez la chaîne sous une charge de traction minimale d'un tiers pendant 1 minute. 4. Lors de la mesure, appliquez la charge spécifiée à la chaîne en la tendant des deux côtés. Assurez-vous d'un bon engrènement entre la chaîne et les pignons. 5. Mesurez la distance entre les centres des deux pignons.

Quelles sont les exigences de montage des pignons et des chaînes lors de l'installation d'équipements mécaniques ? 1. Les pignons doivent être soigneusement nettoyés avant le montage. 2. Les axes des dents du pignon menant et du pignon mené doivent coïncider, et leur écart ne doit pas excéder les 2/3 de l'entraxe des deux pignons. 3. Lorsque le brin actif de la chaîne est tendu, la flèche f du brin non actif (voir schéma ci-dessous) doit être conforme aux spécifications. En l'absence de spécifications, si l'angle α entre la chaîne et l'horizontale est inférieur à 60°, il peut être ajusté de 1 % à 4,5 % de l'entraxe L des deux pignons.