التصنيف: علب التروس والمخفضات

مخفض السرعة ذو التروس الدودية هو جهاز نقل حركة مستقل ومغلق بين المحرك الرئيسي والآلة المُدارة. يُستخدم لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران لتلبية متطلبات التشغيل. في بعض التطبيقات، يُستخدم أيضًا لزيادة السرعة، ويُسمى حينها مُعزز السرعة. عند اختيار مخفض السرعة، يجب مراعاة عوامل مثل ظروف تشغيل الآلة العاملة، والمعايير الفنية، وأداء آلة الطاقة، والاعتبارات الاقتصادية. ينبغي مقارنة الأبعاد الخارجية، وكفاءة النقل، وقدرة تحمل الأحمال، والوزن، والسعر لأنواع وموديلات مختلفة من مخفضات السرعة لاختيار المخفض الأنسب. أولًا: تصنيف مخفضات السرعة ذات التروس الدودية. توجد فئات وأنواع وموديلات عديدة من مخفضات السرعة ذات التروس الدودية. حاليًا، تم توحيد أكثر من 40 نوعًا من مخفضات السرعة في معايير صناعية (وطنية). تُصنف فئات مخفضات السرعة بناءً على شكل سن الترس ومنحنى محيط السن المستخدم؛ أما أنواع مخفضات السرعة فهي مخفضات ذات هياكل مختلفة مصممة وفقًا لاحتياجات التطبيق. تُصمم أنواع المخفضات بناءً على الهيكل الأساسي وفقًا لعوامل مثل صلابة سطح السن، وعدد مراحل النقل، ونوع عمود الإخراج، ونوع التجميع، ونوع التركيب، ونوع التوصيل...

أي علامة تجارية محلية لمخفضات السرعة أفضل؟ يشهد سوق علب التروس المحلية حاليًا تشبعًا كبيرًا ونموًا بطيئًا. وتُعدّ المواد وعمليات التصنيع من العوامل الرئيسية التي تحدّ من منتجات مخفضات السرعة المحلية. تتميز منتجات علب التروس عادةً بسعات كبيرة أو نسب نقل عالية، مما يؤدي إلى مشاكل مثل انخفاض الكفاءة وقصر العمر الافتراضي وضعف الموثوقية. من خلال البحث والتطوير المستقلين، حسّنت [اسم العلامة التجارية] قدرة تحمل مخفضات السرعة الخاصة بها وحققت إنجازات رائدة في بنية المحامل. وقد أدى ذلك إلى تحسين كفاءة مخفضات السرعة وعمرها الافتراضي بشكل كبير. تتميز مخفضات السرعة المستوردة بمزايا في المواد وعمليات التصنيع، مما ينتج عنه عمر خدمة طويل وموثوقية عالية. ومع ذلك، لا يزال شكل النقل فيها محصورًا في نقل التروس ذي العمود الثابت، ولا يزال الحجم والوزن يمثلان مشكلة. تُعدّ مخفضات السرعة من [اسم العلامة التجارية] منتجات نقل متطورة عالميًا من علامات تجارية معروفة. تتبع [اسم العلامة التجارية] مفهوم تصميم معياري مُحسَّن، وتستخدم تقنيات تحليلية محدودة، وتوظف تصميمًا فريدًا لملف تعريف أسنان التروس منخفض الضوضاء لضمان تصميم متطور...

تُعدّ المحركات الكهربائية شائعة الاستخدام اليوم. وبغض النظر عن نوعها، يُمكن للمحرك الجيد أن يُساعد في تحقيق النتائج المرجوة. يُعتبر مُخفّض السرعة نوعًا شائعًا من المحركات الكهربائية، ومن المتوقع أن يُحسّن أداءه أثناء الاستخدام. مع ذلك، يجب توخي الحذر الشديد أثناء التشغيل. 1. قبل فتح العبوة، يجب التأكد من سلامة غلاف مُخفّض السرعة وخلوه من الرطوبة أو أي مشاكل أخرى. يجب تجنب إمالة أو قلب المُخفّض أثناء التشغيل، وإلا فقد يتلف بسهولة ويُقلّل من كفاءته. 2. يُعدّ فحص مُخفّض السرعة قبل الاستخدام أمرًا بالغ الأهمية. يجب التحقق من وجود أي تلف، والتأكد من سلامة جميع الملحقات، والتأكد من عدم ارتخاء المثبتات؛ وإلا فقد يتسبب ذلك في اهتزاز شديد للمحرك أثناء الاستخدام. 3. يجب توخي الحذر الشديد عند تركيب مُخفّض السرعة. من الأفضل التأكد من أن التركيب مُطابق للوائح ذات الصلة وأن الوحدة الرئيسية مُثبّتة بشكل صحيح. 4. استخدام مُخفّض السرعة هو...

تُستخدم مُخفِّضات السرعة، باعتبارها معدات نقل لا غنى عنها في البناء الحديث، في مختلف الصناعات. ومنذ تأسيس جمهورية الصين الشعبية، أولى قادة الحزب والدولة اهتمامًا ودعمًا كبيرين لتطوير صناعة مُخفِّضات السرعة. وبفضل الجهود المشتركة التي بُذلت على مدى أجيال، حققت صناعة مُخفِّضات السرعة في بلادي نموًا صناعيًا هائلًا. واليوم، لا تُلبي منتجات مُخفِّضات السرعة الصينية احتياجات السوق المحلية فحسب، بل تُصدَّر أيضًا إلى الخارج، وتحتل مكانة مرموقة في السوق الدولية. وقد أصبحت بلادي دولة رائدة عالميًا في تصنيع مُخفِّضات السرعة. ومع التقدم المستمر للعلوم والتكنولوجيا الحديثة، تتطور وتتوسع الصناعات عالية التقنية، مثل التصنيع الدقيق والمواد الجديدة، تدريجيًا. وباعتبارها "صناعة عريقة"، يجب على صناعة مُخفِّضات السرعة أن تكون مثالًا يُحتذى به وأن تُسهم في التحول السلس للتنمية الاقتصادية والاجتماعية في بلادي. وكما نعلم جميعًا، يُعد خفض الانبعاثات الكربونية وترشيد استهلاك الطاقة هدفين مشتركين للمجتمع بأسره. لذا، ينبغي على صناعة مُخفِّضات السرعة في بلادي أن تُعزز بقوة إنشاء نماذج إنتاج منخفضة الكربون وموفرة للطاقة، وأن تُزيل القدرات الإنتاجية القديمة، و...

تتكون مخفضات السرعة الكوكبية من ترس دودي، ودودة، وغلاف من الفولاذ المصبوب، ومحمل مسطح، ومحمل مخروطي، ومانع تسرب زيت. يُطلق على الترس الدودي في مخفض السرعة الكوكبي أيضًا اسم الترس الدودي الأسطواني المنحني، حيث يكون سطح السن عادةً على شكل قوس مقعر. يُعرف الترس الدودي المرمز له بـ ZC في الصناعة باسم الترس الدودي ذي السن القوسي الدائري. تشمل أصوله دودة نيمان (بالألمانية: Niemann) من ألمانيا الغربية، والترس الدودي المقعر من الاتحاد السوفيتي السابق، والترس الدودي الأسطواني ذي السن القوسي الدائري (JB2318-79) من بلدي، وجميعها تنتمي إلى هذا النوع من التروس الدودية. يشكل زوجًا من التروس الدودية مع الترس الدودي. تشمل المشكلات التي تحدث أثناء عملية الرفع والنقل في مخفضات السرعة الكوكبية الاهتزاز والضوضاء وارتفاع درجة الحرارة المفرط والتعطل ما يلي: 1. ما هي أسباب الضوضاء أثناء تشغيل مخفض السرعة وحلولها؟ الإجابة: ينتج الضجيج أثناء تشغيل مخفض السرعة ذي التروس الدودية عن التوزيع غير المتساوي للدودة متعددة البدايات في مخفض السرعة الكوكبي السريع، بينما ينتج الضجيج عند السرعات المنخفضة عن مشاكل في جودة المحامل. ٢. ما هي أسباب وحلول ارتفاع درجة الحرارة المفرط والتعطل في مخفض السرعة؟

استكشاف أعطال علبة التروس وإصلاحها: نظرًا لظروف التشغيل القاسية، غالبًا ما تتعرض علب التروس لمشاكل التآكل والتسريب. ومن أكثر أنواع الأعطال شيوعًا ما يلي: 1. تآكل غلاف محمل علبة التروس، بما في ذلك تآكل صندوق محمل الغلاف، وغلاف محمل التجويف الداخلي، وغلاف محمل علبة التروس نفسه؛ 2. تآكل قطر عمود تروس علبة التروس، وخاصةً عند طرف العمود ومجرى المفتاح؛ 3. تآكل مقعد محمل عمود إدارة علبة التروس؛ 4. التسريب عند أسطح تلامس علبة التروس. تشمل الحلول التقليدية لمشاكل التآكل اللحام أو الطلاء الكهربائي متبوعًا بالتشغيل الآلي. ومع ذلك، لكلتا الطريقتين عيوب: فالإجهاد الحراري الناتج عن اللحام لا يمكن التخلص منه تمامًا، مما يؤدي بسهولة إلى تلف المواد وانحناء أو كسر المكونات؛ كما أن الطلاء الكهربائي محدود بسماكة الطلاء وعرضة للتقشر. علاوة على ذلك، تتضمن كلتا الطريقتين إصلاح المعدن بالمعدن، مما يفشل في تغيير التلامس المباشر بين الأجزاء الصلبة، وتحت تأثير القوى المختلفة مجتمعة، سيتكرر التآكل. بالنسبة لبعض مصنعي المحامل الكبار، غالبًا ما تكون الحلول في الموقع مستحيلة، مما يتطلب الاعتماد على...

تحليل أسباب تسرب الزيت في مخفضات السرعة: 1. فرق الضغط بين داخل وخارج مخفض السرعة: أثناء التشغيل، يولّد احتكاك الأجزاء المتحركة حرارة، وتؤثر درجة الحرارة المحيطة على مخفض السرعة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته. في حال عدم وجود فتحة تهوية أو انسدادها، يزداد الضغط الداخلي تدريجيًا. كلما ارتفعت درجة الحرارة الداخلية، زاد فرق الضغط مع الضغط الخارجي. نتيجةً لفرق الضغط، يتسرب زيت التشحيم من الفجوات. 2. تصميم هيكلي غير مناسب لمخفض السرعة: 1) غطاء فتحة الفحص رقيق جدًا، ويسهل تشوهه بعد شد البراغي، مما يجعل سطح التلامس غير مستوٍ ويتسبب في تسرب الزيت من فجوات التلامس؛ 2) أثناء عملية تصنيع مخفض السرعة، لم تخضع المسبوكات لعملية التلدين أو التقسية، ولم يتم التخلص من الإجهاد الداخلي، مما أدى حتمًا إلى تشوهها وتكوّن فجوات، وبالتالي التسرب. 3) لا يوجد مجرى لعودة الزيت على الغلاف، ويتراكم زيت التشحيم في مانع تسرب العمود، والغطاء النهائي، وسطح التلامس، وما إلى ذلك، ويتسرب للخارج من الفجوات بفعل فرق الضغط؛ 4) تصميم هيكل مانع تسرب العمود غير مناسب. استخدمت مخفضات السرعة القديمة في الغالب هياكل مانع تسرب العمود من نوع مجرى الزيت وحلقة اللباد، مما جعل التشغيل خشنًا...

نادرًا ما نواجه تلفًا في منصات الرفع أثناء الاستخدام اليومي. وباعتبارها معدات متطورة، توفر منصات الرفع مزايا عديدة كالأمان والاستقرار وكفاءة التشغيل العالية وانخفاض تكاليف الصيانة. مع ذلك، حتى الآلات قد تتعرض لمشاكل بسيطة في حال تشغيلها بشكل غير صحيح أو صيانتها بشكل سيئ. لذا، عند مواجهة هذه المشاكل البسيطة، يمكننا معالجتها فورًا وفي الوقت المناسب، مما يقلل بشكل كبير من الأضرار الإجمالية التي تلحق بمنصة الرفع ويتجنب الخسائر غير الضرورية. أولًا، تسرب الزيت بشكل كبير في الأسطوانة الهيدروليكية. تُعد الأسطوانة الهيدروليكية جهاز النقل الأساسي لمنصة الرفع. في حال حدوث تسرب كبير للزيت، يجب فحص حلقات منع التسرب على الفور؛ ويجب استبدال الحلقات التالفة أو المكسورة على الفور. ثانيًا، إذا ارتفعت المنصة بشكل غير متساوٍ، يجب فحص الأسطوانة الهيدروليكية أو الأنابيب الهيدروليكية بحثًا عن أجسام غريبة. يجب تغيير الزيت الهيدروليكي في الأسطوانة كل ثلاثة أشهر. في هذه الحالة، يمكننا فك الأنابيب الهيدروليكية، وتفريغ السائل الهيدروليكي، وإزالة أي أجسام غريبة من الأنابيب. ثم استبدال الزيت الهيدروليكي الملوث بزيت جديد. يجب شراء الزيت الهيدروليكي وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.

لتحقيق أفضل النتائج عند استخدام مخفضات السرعة، من الضروري التأكد من جودة المعدات. فجودة المنتج العالية تُسهم بشكل كبير في عملنا، مما يُحسّن أداءنا بلا شك. إذن، كيف نضمن الجودة العالية عند شراء مخفضات السرعة؟ لضمان جودة عالية، نحتاج إلى اختيار علامات تجارية موثوقة. فباختيار أفضل علامة تجارية فقط نضمن جودة المنتج. ويضمن اختيار علامة تجارية جيدة الأداء الأمثل، وهو أمر بالغ الأهمية للإنتاج. عند شراء مخفضات السرعة، من الضروري أيضًا فهم المنتج فهمًا شاملًا مسبقًا لضمان اختيار مدروس. من خلال مراعاة هذه الجوانب أثناء عملية شراء المعدات، نضمن نجاح عمليتنا بأكملها.

يتحدد العمر الافتراضي لمخفض السرعة بمقدار الحمل الخارجي ومعدل التآكل الداخلي. يمكن أن تؤدي الأحمال الداخلية والخارجية المفرطة بسهولة إلى كسر عمود التروس وتآكل الأجزاء المتحركة، مما يُصعّب تكوين طبقة زيت تشحيم. لذلك، في حالة مخفض السرعة الذي يستخدم أسنان تروس مُقسّاة، فإن الخطوة الأولى لإطالة عمره الافتراضي هي تجنب الأحمال الخارجية المفرطة على المكونات المُدارة. يجب التحكم في تآكل المحامل والتروس الداخلية ضمن نطاق معقول. يجب ضمان وجود طبقة زيت تشحيم هيدروديناميكية كافية بين السطح الداخلي للمحمل وأسطح تعشيق التروس. يُعد التركيب الصحيح لمخفض السرعة أمرًا بالغ الأهمية لتجنب القوى الإضافية المفرطة. تُعد الصيانة الدورية للمكونات المُدارة ومخفض السرعة ضرورية لمنع الأحمال الداخلية والخارجية المفرطة. قد تتعرض المكونات المُدارة لأحمال مفرطة بسبب التآكل والتقادم، وما إلى ذلك. يجب أن تشمل الصيانة الدورية عمليات فحص مُستهدفة لمنع الأحمال الخارجية المفرطة، وبالتالي تقليل العمر الافتراضي لمخفض السرعة. يمكن تحقيق ذلك من خلال عمليات فحص دورية مثل فحص الاهتزازات...

لتحقيق أفضل النتائج عند استخدام مخفضات السرعة، من الضروري التأكد من جودة المعدات. فجودة المنتج الجيدة تُسهم بشكل كبير في عملنا، مما يُحسّن أداءنا بلا شك. إذن، كيف نضمن الجودة العالية عند شراء مخفضات السرعة؟ لضمان جودة عالية، نحتاج إلى اختيار علامات تجارية موثوقة. فباختيار أفضل علامة تجارية فقط نضمن جودة المنتج. ويضمن اختيار علامة تجارية جيدة الأداء الأمثل، وهو أمر بالغ الأهمية للإنتاج. عند شراء مخفضات السرعة، من الضروري أيضًا فهم المنتج فهمًا شاملًا مسبقًا لضمان الاختيار الأمثل. من خلال مراعاة هذه الجوانب عند شراء المعدات، يمكننا بالتأكيد تحقيق...

تصنيف وخصائص ومعامِلات مخفِّضات التروس الحلزونية: I. مقدمة عن مخفِّضات التروس الحلزونية: مخفِّضات التروس الحلزونية هي أجهزة نقل جديدة لتخفيض السرعة. تعتمد على مفهوم تصميم محسَّن ومعياري، فهي صغيرة الحجم وخفيفة الوزن وتنقل عزم دوران كبير وتبدأ بسلاسة ولها نسب نقل متدرجة بدقة. يمكن توصيلها بشكل عشوائي ولها أوضاع تثبيت متعددة وفقًا لمتطلبات المستخدم. التروس مصنوعة من فولاذ سبائك عالي الجودة وعالي القوة مع معالجة كربنة السطح وتصلبه، مما ينتج عنه قدرة تحمل قوية ومتانة. II. تصنيف مخفِّضات التروس الحلزونية: 1. مخفِّضات التروس الحلزونية الحلزونية: تتميز مخفِّضات التروس الحلزونية الحلزونية بحجمها الصغير ووزنها الخفيف وقدرتها العالية على تحمل الحمل وكفاءة عالية وعمر خدمة طويل وسهولة التركيب ومجموعة واسعة من خيارات طاقة المحرك ونسب نقل متدرجة بدقة. يمكن استخدامها على نطاق واسع في المعدات التي تتطلب تخفيض السرعة في مختلف الصناعات. 2. مخفضات التروس الدودية ذات التروس الحلزونية: تعتمد مخفضات التروس الدودية ذات التروس الحلزونية على تكوين محرك الدفع المباشر، مع هيكل يتكون من ترس حلزوني أحادي المرحلة وناقل حركة تروس دودية أحادي المرحلة...

يُطلق عليه اسم مخفض التروس الخاص ببساطة لأن هيكله عبارة عن هيكل تروس أيضًا. ومع ذلك، فإن طرق إنتاجه ومعالجته أكثر تعقيدًا من تلك الخاصة بمخفضات التروس والمحركات العادية. إنه مخفض تروس كوكبي قطاعي. دعونا نلقي نظرة على ميزات التصميم الهيكلي لمخفض التروس الخاص هذا: I. ميزات التصميم الهيكلي: (1) يعتمد على إزاحة زاوية متساوية لتحسين قدرة تحمل التروس، وتسهيل الحساب، وتقليل حجم التصميم، وتسريع العملية. (2) يعتمد على هيكل حامل كوكبي متقدم من الخارج، مما يقلل من البعد المحوري، ويجعل الهيكل مضغوطًا، ويسهل المعالجة والتركيب، ويقلل التكاليف. (3) تستخدم التروس الكوكبية محامل أسطوانية إبرة مستوردة، والتي لا تتكيف فقط مع الخصائص المدمجة لناقل الحركة الكوكبي ولكن أيضًا تزيد من عمر الخدمة. نظرًا لأن محامل أسطوانية الإبرة صغيرة نسبيًا، فإن سعرها يكون أقل عمومًا من سعر المحامل المحلية المستخدمة في أنواع أخرى من حاملات الكواكب. (4) يعتمد على معدات شمسية عائمة، والتي يمكنها التعويض إلى حد كبير عن التأثيرات السلبية لأخطاء المعالجة في التثبيت. ...

قبل تركيب محرك تروس، يجب اتخاذ الاحتياطات التالية: 1. احتياطات ما قبل التركيب: أ. قبل التركيب، تحقق من لوحة اسم المحرك لضمان توافق مصدر الطاقة. ب. تحقق من المحرك والترس بحثًا عن أي عيوب. ج. يجب أن تكون بيئة التشغيل خالية من الزيت والأحماض والقلويات والغازات الضارة والأبخرة والمواد المشعة وما إلى ذلك. 2. عند تركيب مكونات ناقل الحركة على عمود الإخراج، لا تستخدم مطرقة. بشكل عام، استخدم مشابك التثبيت والخيوط الداخلية على طرف العمود للضغط على مكونات ناقل الحركة بالمسامير. وإلا، فقد يؤدي ذلك إلى تلف الأجزاء الداخلية للترس. من الأفضل عدم استخدام وصلات ثابتة صلبة، لأن التركيب غير الصحيح لهذه الوصلات يمكن أن يسبب أحمالًا خارجية غير ضرورية، مما يؤدي إلى تلف مبكر للمحمل، وفي الحالات الشديدة، حتى تشقق عمود الإخراج. 3. لا تطبق أحمال نقل عكسي كبيرة على المخفض (القفل الذاتي) لمحرك تروس دودية مخفض. 4. قم بتنظيف امتداد العمود جيدًا باستخدام المذيب...

كثير من الناس على دراية بمخفضات التروس ويستخدمونها بكثرة. ومع ذلك، ووفقًا لتقارير حديثة، يشتري العديد من العملاء مخفضات التروس دون فهم صحيح لمبادئ عملها، مما يؤدي إلى أعطال في العديد من الآلات لاحقًا. لذلك، ستقدم شركة يونغتنغ شيانغ المحدودة لمخفضات التروس اليوم مقدمة موجزة عن مبادئ عمل مخفضات التروس. دعونا نلقي نظرة عن كثب! مخفض التروس هو آلة نقل عالية القدرة تستخدم التروس لخفض سرعة المحرك إلى السرعة الدورانية المطلوبة، مما يجعله واسع الاستخدام. يمكن العثور عليه في أنظمة نقل جميع أنواع الآلات تقريبًا، من السفن والسيارات والقاطرات في مركبات النقل، إلى آلات البناء الثقيلة، وأدوات المعالجة في الصناعات الميكانيكية. تتراوح تطبيقاته من نقل عالي القدرة إلى نقل زاوية دقيق منخفض الحمل، وغيرها الكثير.

كما نعلم جميعًا، تُعدّ الكفاءة مؤشرًا أساسيًا للتحقق من حالة عمل مُخفّض السرعة. يُمكننا اختبار كفاءة آلاتنا باستخدام الطرق التالية. هيا نتعلم معًا! يُمكننا نظريًا حساب كفاءة مُخفّض السرعة، ولكن نظرًا لعوامل مؤثرة عديدة، يجب وضع بعض الافتراضات في التحليل الكمي. تُقارب هذه القيم كفاءة التوقيت الميكانيكي فقط، وليست القيمة الدقيقة؛ وقد تصل دقة الحساب إلى ±0.02، مما يجعل قيمة الكفاءة غير ذات قيمة عمليًا. لذلك، يُمكننا تحديد كفاءتها من خلال التجارب. بالنسبة لمُخفّضات السرعة الكبيرة، يُمكننا استخدام قطع اختبار للقياس، واعتماد ظروف تزييت وتشغيل مُماثلة، وإجراء تجارب محاكاة على معدات مختبرية مُتخصصة لاختبار كفاءة علبة تروس تجريبية أحادية المرحلة، ثم حساب قيمة كفاءتها بالمثل.

يُعد اختيار القدرة المُصنّفة لمحرك مُخفّض السرعة مسألةً بالغة الأهمية ومعقدة. فعندما يكون الحمل مرتفعًا جدًا، وإذا كانت القدرة المُصنّفة للمحرك كبيرة جدًا، فسيعمل غالبًا تحت حمل خفيف، مما يفشل في استغلال كامل طاقته ويصبح أشبه بـ "حصان ضخم يجر سيارة كبيرة"، مما يؤدي إلى انخفاض الكفاءة وضعف الأداء وزيادة تكاليف التشغيل. وعلى العكس، إذا كانت القدرة المُصنّفة للمحرك منخفضة جدًا، فسيكون أشبه بـ "حصان صغير يجر سيارة كبيرة"، حيث يتجاوز تيار المحرك التيار المُصنّف، مما يزيد من الخسائر، ويقلل الكفاءة، والأهم من ذلك، يؤثر على عمره الافتراضي. حتى مع وجود أحمال زائدة طفيفة، سينخفض ​​عمر المحرك بشكل كبير؛ كما يمكن للأحمال الزائدة أن تُتلف مادة العزل بل وتحرقها. على العكس، إذا كانت القدرة المُصنّفة للمحرك منخفضة جدًا، فقد لا يعمل الحمل على الإطلاق، مما قد يؤدي إلى تشغيل مُطول وتلف ناتج عن ارتفاع درجة الحرارة. لذلك، يجب اختيار القدرة المُصنّفة للمحرك بدقة وفقًا لمتطلبات تشغيل السيارة الكهربائية.

يمكن تصنيف محركات البراغي في ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVTs) إلى ثلاثة أنواع: براغي ناقل الحركة، وبراغي الدفع، وبراغي الضبط بناءً على تطبيقها وقوتها. تُستخدم براغي الدفع بشكل أساسي لنقل الطاقة. فهي تتطلب قوة محورية كبيرة لتوليد قوة محورية كبيرة وقدرة على القفل الذاتي، كما هو الحال في الرافعات اللولبية ومكابس البراغي. تُستخدم براغي الدفع بشكل أساسي لنقل الحركة، مما يتطلب دقة عالية، كما هو الحال في التطورات في أدوات ماكينات قطع المعادن. تُستخدم البراغي بشكل أساسي لضبط وتثبيت المواضع النسبية لمكونات ناقل الحركة المتغير باستمرار، مثل براغي الدرفلة في أسطوانات الدرفلة. تستخدم محركات البراغي هذه عادةً أسنانًا شبه منحرفة. يمكن أيضًا استخدام الأسنان المسننة لنقل القوة أحادي الاتجاه. يمكن استخدام الأسنان المستطيلة للتطبيقات الأقل أهمية. تتمثل الخصائص الرئيسية لناقلات الحركة المتغيرة باستمرار في البنية البسيطة، وسهولة المعالجة، وانخفاض التكلفة، ونقل سلس، وسهولة القفل الذاتي. ومع ذلك، فإنها تعاني من مقاومة احتكاك عالية، وتآكل سريع، وكفاءة نقل منخفضة، عادة ما تكون بين 0.3 و0.7، مع كفاءة لا تقل عن 0.5.