Os modelos são: um nível, dois níveis Um nível tem 10 modelos: 12, 15, 18, 22, 27, 33, 39, 45, 55, 65; dois níveis têm 13 modelos: 1512, 1812, 1815, 2215, 2218, 2715, 2718, 3318, 3322, 3922, 4527, 5527, 6533; redutor cicloide Introdução: O redutor de cata-vento cicloide é uma nova máquina de transmissão que adota o princípio de transmissão diferencial K-H-V e engrenagem de cata-vento cicloide, amplamente utilizada em impressão e tingimento de têxteis, indústria leve e alimentos, ...

Teste do sistema de transmissão do redutor cicloide: Com o apoio do processamento de dados, da análise de sinais e da tecnologia da computação, o sistema de transmissão utiliza dispositivos dinâmicos de detecção de erros para medir as informações de erro no domínio do tempo como ponto de partida e a conotação do teste dinâmico do sistema de transmissão, que deve incluir os seguintes aspectos. 　　(I) Teste de precisão dinâmica da corrente de transmissão A excitação do sistema de transmissão, incluindo a corrente das peças de transmissão da roda cicloide, do cata-vento, das engrenagens, das engrenagens sem-fim, das engrenagens sem-fim, dos parafusos, dos parafusos, dos eixos etc., causada por erros de usinagem e montagem...

Os macacos de parafuso de roda sem fim podem ser amplamente utilizados em máquinas, construção, indústria química, médica e outros setores, podem ser ajustados com precisão de acordo com o procedimento de elevação ou avanço da altura do controle, podem ser acionados diretamente por motores elétricos ou outra potência, mas também podem ser manuais. Os macacos de parafuso com roda sem-fim no uso do processo apresentarão algumas falhas comuns. Vou resumir os problemas comuns dos macacos de parafuso com roda sem-fim para você e espero ajudá-lo. Desgaste da engrenagem helicoidal da transmissão. Geralmente ocorre na instalação vertical de...

Os motores de engrenagens de eixo paralelo são amplamente utilizados em uma variedade de máquinas industriais, como pequenas esteiras transportadoras, máquinas para alimentos, máquinas para embalagens e máquinas agrícolas. Nos últimos anos, tem havido uma demanda crescente por produtos com níveis de ruído mais baixos, maior confiabilidade e design mais fácil. 　　Para atender a essas necessidades, a Sumitomo Heavy Industries lançou os motoredutores da série Prest NEO de 0,1kW a 2,2kW em 2007, que foram projetados para atingir "seis níveis de facilidade de uso", e desenvolveu um novo motoredutor de 90W a 2,2kW para atender à demanda por modelos de menor capacidade. Os motores de 90W e...

O redutor de rosca sem-fim é um dispositivo de transmissão independente do tipo fechado entre o motor principal e a máquina de trabalho, usado para reduzir a velocidade de rotação e aumentar o torque para satisfazer as necessidades de trabalho, e também usado para aumentar a velocidade em alguns lugares, o que é conhecido como acelerador de velocidade. O uso do redutor de velocidade deve se basear nas condições da máquina de trabalho, nos parâmetros técnicos, na função da máquina de potência, na economia e em outros fatores, em comparação com os diferentes tipos e variedades de tamanho do perfil do redutor de velocidade, eficiência de transmissão, capacidade de carga, qualidade, preço etc., para escolher o redutor de velocidade mais adequado. I. Sem-fim...

Como todos sabemos, a precisão dos macacos de fuso de esferas da JWB é muito alta, mas muitos clientes sugerem que seu preço também é muito mais alto do que o dos elevadores de rosca sem fim comuns. Aqui está uma introdução para você: ele certamente é caro por algum motivo. 1, macacos de fuso de esferas em comparação com outros produtos de elevação de engrenagem sem-fim, no projeto, porque o torque de acionamento de 1/3 do fuso de esferas é usado entre o eixo do parafuso e a mãe...

O redutor, devido à alta eficiência e à economia de energia, à operação simples e a outras vantagens, é amplamente utilizado na produção industrial, mas no processo de uso a longo prazo pode aparecer o fenômeno do desgaste. Aqui estão os métodos apresentados, dê uma olhada: Diante do problema do redutor de desgaste, os fabricantes de redutores apontaram que a solução tradicional para as empresas é preencher a soldagem ou o revestimento com escova após o reparo da usinagem, mas há algumas desvantagens em ambos: preencher a soldagem de estresse térmico de alta temperatura não pode ser completamente eliminado, fácil de...

　Toda a transmissão do redutor cicloide pode ser dividida em três partes: a parte de entrada do redutor cicloide, a parte de desaceleração e a parte de saída. No eixo de entrada é equipado com uma luva excêntrica dupla escalonada de 180°, na luva excêntrica é equipada com dois rolamentos de rolos conhecidos como braço rotativo, formando o mecanismo H, as duas rodas ciclóides do orifício central que é a luva excêntrica na pista de rolamentos do braço rotativo, e pelas rodas ciclóides e a engrenagem de agulha no conjunto de arranjo anular da malha de dentes de agulha para formar a diferença entre os dentes do redutor de velocidade de malha interna para um dente...

O redutor de rosca sem-fim é um dispositivo de transmissão independente do tipo fechado entre o motor principal e a máquina de trabalho, usado para reduzir a velocidade de rotação e aumentar o torque para satisfazer as necessidades de trabalho, e também usado para aumentar a velocidade em alguns lugares, o que é conhecido como acelerador de velocidade. O uso do redutor de velocidade deve se basear nas condições da máquina de trabalho, nos parâmetros técnicos, na função da máquina de potência, na economia e em outros fatores, em comparação com os diferentes tipos e variedades de tamanho do perfil do redutor de velocidade, eficiência de transmissão, capacidade de carga, qualidade, preço etc., para escolher o redutor de velocidade mais adequado. I. Sem-fim...

Hoje em dia, cada vez mais pessoas usam redutores planetários de precisão, não só por causa de seu bom desempenho, baixo consumo de energia, mas também barato, o preço específico que não vou divulgar, no entanto, as vantagens de mais não significa que não vai falhar, muitas pessoas devido à negligência de tal problema causado pelos redutores uma vez danificados, as principais falhas que são? 1. mais erros operacionais: devido à compreensão insuficiente da estrutura e do desempenho do motoredutor (especialmente os novos operadores), é fácil causar a causa dos erros operacionais...