A diferença entre um redutor de engrenagem helicoidal de passo duplo e um redutor de engrenagem helicoidal convencional reside no fato de que, em um redutor de engrenagem helicoidal de passo duplo, os lados esquerdo e direito dos dentes possuem passos diferentes, enquanto os passos no mesmo lado são iguais. Portanto, a espessura do dente da engrenagem helicoidal aumenta ou diminui gradualmente de forma uniforme de uma extremidade à outra. Assim, uma engrenagem helicoidal de passo duplo também é chamada de engrenagem helicoidal de espessura variável, e a folga de engrenamento entre o par de engrenagens helicoidais pode ser eliminada ou ajustada movendo-se axialmente a engrenagem helicoidal. O princípio de engrenamento de um par de engrenagens helicoidais de passo duplo é o mesmo de um par de engrenagens helicoidais convencionais; a seção axial da engrenagem helicoidal ainda é equivalente a uma cremalheira básica, e a roda helicoidal é equivalente à engrenagem que engrena com ela. Como os lados esquerdo e direito dos dentes da engrenagem helicoidal possuem passos diferentes, ou seja, módulos diferentes, mas o passo do dente no mesmo lado é o mesmo, as condições de engrenamento não são afetadas, garantindo um bom engrenamento mesmo após o deslocamento axial da engrenagem helicoidal. Os pares de engrenagens helicoidais de passo duplo são amplamente utilizados em máquinas-ferramenta CNC com movimento de avanço rotativo ou indexação, apresentando diversas vantagens notáveis.

As máquinas de construção operam em ambientes severos. Em operação real, além de suportarem todas as excitações de condições operacionais estáveis, incluindo partida, troca de marchas, frenagem e direção, também sofrem excitações de impacto imprevisíveis do meio de trabalho. Isso torna o estado de tensão dos rolamentos dos redutores planetários excepcionalmente complexo. Altas velocidades e cargas pesadas geram altas temperaturas, resultando em características de desgaste altamente complexas nos rolamentos dos redutores planetários, influenciadas por inúmeros fatores, como o acoplamento dos campos de temperatura e tensão, a combinação dos campos de temperatura e velocidade, a combinação dos campos de velocidade e tensão e as mudanças na folga de trabalho. Portanto, o estudo das características de desgaste dos rolamentos dos redutores planetários em mecanismos planetários de alta velocidade tornou-se um tópico importante no desenvolvimento de mecanismos de transmissão de redutores planetários de alta velocidade. Normalmente, rolamentos de agulhas são usados ​​como rolamentos de engrenagens planetárias em dispositivos de transmissão de máquinas de construção. Esses rolamentos estão entre as peças propensas a danos prematuros e representam um gargalo que restringe o aprimoramento da tecnologia de transmissão planetária. Em transmissões de redutores planetários…

Antes de instalar o selo mecânico, verifique se há uma ferramenta especial para desmontá-lo e os parafusos necessários. Preparação antes da montagem: Primeiro, desligue a energia. Instale a placa macho do selo mecânico na ranhura do assento do anel rotativo. Afrouxe os parafusos de fixação da luva de fixação para separá-la do eixo. Substituição do selo mecânico: ① Remova a tampa da correia em V, afrouxe e remova a correia e retire a polia do motor; ② Desparafuse os parafusos que conectam o motor ao redutor, remova o motor e coloque-o no chão; ③ Desparafuse os parafusos que conectam o suporte do dispositivo ao redutor e use os parafusos de fixação do suporte para levantar o motor até que a polia do redutor pare de girar; ④ Remova os parafusos da carcaça do rolamento do selo mecânico e puxe o selo mecânico para fora do eixo; ⑤ Posicione a ferramenta especial para desmontagem do selo mecânico no local onde o selo está instalado e use os parafusos para fixar firmemente a ferramenta ao eixo (não deve haver movimento relativo entre o eixo e a ferramenta). Aperte os quatro parafusos da ferramenta e então…

Como fabricantes profissionais de redutores cicloidais planetários, possuímos equipamentos de produção avançados e forte capacidade técnica. Para ajudá-lo a entender melhor nossos produtos, nossos profissionais fornecerão agora uma breve explicação. A instalação das engrenagens cicloidais em um redutor cicloidal planetário é crucial. Primeiro, verifique se as duas engrenagens cicloidais formam um par. As engrenagens cicloidais são fabricadas em pares. Isso significa que as duas engrenagens cicloidais não são separadas durante a produção. Ao instalar um redutor cicloidal planetário, um par significa que as duas engrenagens cicloidais podem se sobrepor completamente. Isso inclui os furos dos rolamentos, os furos dos pinos e os dentes externos da engrenagem, todos alinhados perfeitamente. De frente, elas parecem uma única peça. Se elas se sobrepõem, é um par; caso contrário, não são um par e não podem ser usadas. Observe que as engrenagens cicloidais têm orientações opostas, marcadas nelas. As marcações para cada par são diferentes e a localização das marcações varia entre os fabricantes. Geralmente, as marcações estão alinhadas com a posição da engrenagem cicloidal…

Quanto você sabe sobre as aplicações de redutores cicloidais de pino? Como fabricantes profissionais de redutores cicloidais de pino, nossos especialistas apresentarão agora uma breve análise das questões relacionadas à instalação de rolamentos. As forças axiais e radiais suportadas pelo eixo de saída de um redutor cicloidal de pino são limitadas pela instalação convencional de rolamentos. Quando confrontado com forças externas significativas, a estrutura do redutor cicloidal de pino deve ser redesenhada e os rolamentos selecionados com base nas forças axiais e radiais aplicáveis. O torque na roda motriz do cabo de aço do veículo aéreo de passageiros é substancial. Se conectado diretamente ao redutor cicloidal de pino por meio de um acoplamento, a força externa excede em muito as forças radiais e axiais limitadas pelos projetos padrão e redutores com rolamentos reforçados. O uso de um redutor cicloidal de pino especialmente projetado aumentaria significativamente os custos. Na produção real, os fabricantes de equipamentos irão…

A seguir, nossos profissionais fornecerão uma breve explicação, que esperamos ser útil. Os redutores cicloidais oferecem altas relações de velocidade e alta eficiência. Um redutor cicloidal horizontal de estágio único pode atingir uma relação de velocidade de 1:87 com uma eficiência superior a 90%. Transmissões multiestágio podem atingir relações de redução ainda maiores. São compactos e de tamanho reduzido. Devido ao princípio de transmissão do redutor cicloidal, os eixos de entrada e saída estão no mesmo eixo, resultando em uma estrutura compacta e tamanho reduzido. Operam suavemente e com baixo ruído. O grande número de dentes engrenados na engrenagem cicloidal, o alto coeficiente de sobreposição e o mecanismo de operação suave minimizam a vibração e o ruído. Isso conclui nossa introdução aos redutores cicloidais. Se desejar saber mais, visite nosso site para atualizações. Continuaremos a fornecer informações interessantes.

1. Ao usar uma roda dentada para transmissão em um redutor cicloidal, não afrouxe demais a corrente, caso contrário, ela gerará força de impacto durante a partida. 2. Ao conectar o acoplamento, as engrenagens, as rodas dentadas e outras peças de conexão do redutor cicloidal ao eixo de saída, não use martelamento direto. Em vez disso, rosqueie os parafusos nos orifícios roscados na extremidade de extensão do eixo e pressione-os usando uma placa de pressão. 3. O redutor cicloidal instalado deve ser testado antes do uso formal. Após a operação bem-sucedida sem carga, aumente a carga gradualmente.

O mecanismo de transmissão de um redutor cicloidal pode ser dividido em três partes: a seção de entrada, a seção de redução e a seção de saída. O redutor cicloidal possui uma bucha excêntrica dupla com um deslocamento de 180° montada no eixo de entrada. Dois rolamentos de rolos, chamados de braços oscilantes, são montados na bucha excêntrica, formando um mecanismo em H. Os furos centrais das duas rodas cicloidais servem como pistas para os rolamentos dos braços oscilantes na bucha excêntrica. As rodas cicloidais engrenam com um conjunto de dentes de pino dispostos anularmente na engrenagem de pino, formando um mecanismo de redução de engrenamento interno com uma diferença de um dente entre os dentes. (Para reduzir o atrito, em redutores com baixas relações de velocidade, os dentes de pino são equipados com buchas). Quando o eixo de entrada gira uma volta completa com a bucha excêntrica, devido às características da curva do perfil dos dentes nas rodas cicloidais e à restrição imposta pelos dentes de pino na engrenagem de pino, o movimento das rodas cicloidais no redutor cicloidal torna-se um movimento planar envolvendo tanto revolução quanto rotação.

A maioria das pessoas já está familiarizada com redutores cicloidais de rotor. Como fabricante profissional de redutores cicloidais de rotor, para melhor atendê-lo, apresentaremos a seguir a estrutura e o princípio de funcionamento desses redutores. 1. Design altamente modular: Pode ser facilmente equipado com diversos tipos de motores ou outras entradas de energia. O mesmo modelo pode ser equipado com motores de diferentes potências. Permite conexões combinadas entre diferentes modelos com facilidade. 2. Relação de transmissão: Modelos combinados podem produzir uma grande relação de transmissão, ou seja, velocidades de saída mais baixas. 3. Método de instalação: A posição de instalação não é restrita. 4. Alta resistência e tamanho compacto dos redutores cicloidais de rotor: A carcaça é feita de ferro fundido de alta resistência. As engrenagens e os eixos de engrenagem são processados ​​por meio de cementação gasosa, têmpera e retificação de precisão, resultando em alta capacidade de carga por unidade de volume. 5. Longa vida útil: Sob seleção correta e condições normais de uso e manutenção, a vida útil dos componentes importantes dos redutores cicloidais de rotor geralmente não é inferior a 200 anos.

Os redutores cicloidais de roda dentada estão se tornando cada vez mais comuns devido ao seu excelente desempenho e encontram cada vez mais aplicações em nossas vidas. Muitas pessoas podem se perguntar por que os redutores cicloidais de roda dentada conseguem reduzir a velocidade. Aqui, o fabricante de redutores cicloidais de roda dentada explicará isso. Quando o eixo de entrada do redutor cicloidal de roda dentada gira uma volta completa com a bucha excêntrica, devido às características da curva do perfil do dente da roda cicloidal e à sua restrição pelos dentes do pino da engrenagem, o movimento da roda cicloidal se torna um movimento planar que envolve tanto revolução quanto rotação. Durante uma volta completa do eixo de entrada, a bucha excêntrica também gira uma volta completa e a roda cicloidal gira um dente na direção oposta, conseguindo assim a redução de velocidade. Através de um determinado mecanismo de saída, o movimento rotacional de baixa velocidade da roda cicloidal é transmitido para o eixo de saída através de um pino, obtendo-se assim uma baixa velocidade de saída.