1.組み立ての品質を確保する。ギア、ウォームギア、ウォームギアの交換は、元の部品と交換のペアを使用してみてください;出力シャフトのアセンブリは、フィットの公差に注意を払う;錆の摩耗やスケールの表面積を防ぐために、中空軸を保護するために抗接着剤や赤いオイルの使用は、解体することが困難のメンテナンス。
2.潤滑油と添加剤の選択。ウォームギア減速機は、一般的に重負荷、頻繁な起動、劣悪な環境の減速機の使用のために、220#ギアオイルを使用すると、いくつかの潤滑添加剤を選択することができますので、減速機は、重負荷、低速、高トルクを防止するために、保護膜を形成するためにギアの表面に付着しているギヤオイルを実行して停止すると、金属と金属の直接接触を開始します。添加剤にはシーリングリングコンディショナーと漏れ防止剤が含まれており、シーリングリングを柔らかく弾力性のある状態に保ち、効果的に潤滑油の漏れを抑えます。
3.減速機取り付け位置の選択。位置が許すのであれば、なるべく縦置きは避けてください。縦置きの場合、横置きに比べて潤滑油の添加量が多くなり、減速機の発熱や油漏れを起こしやすくなります。
4.潤滑とメンテナンスシステムを確立する。各減速機のメンテナンスの潤滑作業 "5 "の原則によると、各減速機は、定期的にチェックする責任者を持っているように、温度上昇が明らかであることが判明し、40℃以上または油温が80℃を超える、油や油の品質は、より多くの銅粉の油の減少だけでなく、異常な騒音やその他の現象を生成するために発見された、我々はすぐにそれを使用して、タイムリーなメンテナンス、トラブルシューティング、潤滑油の交換を停止する必要があります。トラブルシューティング、潤滑油の交換。給油の際、油量に注意し、減速機が適切に潤滑されていることを確認してください。