Come gestire l'usura del piccolo ingranaggio elicoidale di un riduttore a vite senza fine?
Questo fenomeno si verifica in genere nei riduttori di velocità montati verticalmente, principalmente a causa della quantità e del tipo di olio lubrificante aggiunto. Nelle installazioni verticali, è facile che si verifichi una quantità insufficiente di olio lubrificante. Quando il riduttore smette di funzionare, gli ingranaggi di trasmissione tra il motore e il riduttore perdono olio, non ricevendo una lubrificazione adeguata. Quando il riduttore si avvia, gli ingranaggi, privi di una lubrificazione efficace, subiscono usura meccanica e persino danni. Come possiamo risolvere questo problema? La chiave è scegliere la posizione di installazione appropriata del riduttore. Se la posizione lo consente, evitare installazioni verticali quando possibile. Le installazioni verticali richiedono una quantità di olio lubrificante significativamente maggiore rispetto alle installazioni orizzontali, causando facilmente surriscaldamento e perdite di olio nel riduttore.