PrecisioneingranaggioIn quanto componenti chiave nei sistemi di trasmissione aerospaziali, nei mandrini delle macchine utensili di precisione e nelle trasmissioni automobilistiche, gli ingranaggi richiedono un'elevata precisione di ritenzione, una lunga durata e un'elevata affidabilità. Attualmente, la precisione di lavorazione, la qualità e la durata degli ingranaggi nel mio Paese non sono sufficienti a soddisfare i requisiti prestazionali degli ingranaggi di fascia alta. Molte apparecchiature di fascia alta utilizzano ingranaggi che devono essere importati, mentre le tecnologie di lavorazione di ingranaggi di precisione straniere impongono alcune restrizioni al mio Paese. Data questa situazione, è urgente ricercare i fattori di errore nel processo di lavorazione degli ingranaggi, compensare questi errori e, in definitiva, raggiungere una produzione di ingranaggi ad alta precisione. Questo articolo introduce innanzitutto la classificazione degli errori di lavorazione degli ingranaggi. Basandosi sul principio di ingranamento degli ingranaggi, ne rivela le cause: gli errori di lavorazione interrompono la relazione di moto generatrice predeterminata tra l'utensile da taglio e l'ingranaggio lavorato, causando modifiche nelle posizioni del punto di ingranamento istantaneo e del nodo di ingranamento. L'articolo si concentra sull'analisi e il calcolo degli errori di eccentricità, degli errori di rotazione del mandrino, degli errori della catena di trasmissione della macchina utensile e degli errori degli utensili da taglio nel processo di dentatura a creatore, ricavando le leggi di influenza di ciascun fattore di errore sulla precisione degli ingranaggi e fornendo una base teorica per ridurre gli errori di lavorazione degli ingranaggi e migliorarne la precisione. In secondo luogo, è stata analizzata l'influenza dell'errore di installazione del creatore sulla precisione degli ingranaggi. Sulla base del principio di dentatura a creatore, l'equazione del profilo del dente dell'ingranaggio è stata ottenuta utilizzando la trasformazione delle coordinate e un modello 3D dell'ingranaggio è stato ottenuto utilizzando la modellazione UG. Infine, è stato eseguito uno sviluppo secondario di UG sulla piattaforma di sviluppo VS2010 per ottenere una modellazione parametrica degli ingranaggi considerando l'errore di installazione del creatore. La modellazione parametrica degli ingranaggi considerando vari errori è una tendenza futura nella modellazione di precisione, consentendo un confronto accurato delle variazioni nei modelli di ingranaggi con errori di lavorazione aggiunti. Sono stati condotti test di contatto statico su quattro modelli di ingranamento degli ingranaggi con diversi errori.