细细考量下链传动和齿轮传动的本质差别，链传动的速比不恒定是由于链条一旦进入链轮后就会变成折线形，注意观察的人会发现包在链轮上面的链条如果把其连接销的中心彼此连起来就是个多边形，因此链传动相当于两多边形间的带传动，每转一个链节链速作由小变大再由大变小的变化，这就是链传动特有的多边形效应，所以一般情况下讲链轮的传动比和速度讲的都是平均速比和平均速度，而齿轮讲的是瞬时速比和瞬时速度，这也是链传动不可能用在对运动精度有较高要求的场合的原因，当链轮齿数z 越少，链条节距p 越大，转速越高，链传动的多边形效应就越严重。当主动链轮匀速转动时，从动链轮的角速度以及链传动的瞬时传动比都是周期性变化的，链传动运动不均匀性及刚性链节啮入链轮齿间时引起的冲击，将引起动载荷。