レデューサー用潤滑油の使用上の注意点
1. 集中式薄油潤滑方式の減速機システムでは、潤滑油または油タンクの温度に対する厳しい要件のため、冷却には通常、クーラー（蒸気冷却）または冷却コイル（水冷却）が使用されます。ギアオイルには優れた乳化防止特性が求められますが、オイル中に多量の水が存在すると容易に乳化します。極圧耐摩耗剤を含むギアオイルが乳化すると、添加剤が加水分解または沈殿し、本来の特性を失って有害物質を生成し、ギアオイルの急速な劣化と性能低下を引き起こします。Tieba Lubricating Oilのエンジニアは、乳化したオイルは決して使用してはならないと注意を促しています。水（または蒸気）冷却潤滑システムでは、減速機への不必要な損傷を避けるため、水（または蒸気）の漏れを防ぐことが非常に重要です。
2. 循環潤滑にポンプを使用する減速機システムでは、ポンプの圧力差に注意し、フィルタースクリーンを速やかに清掃してください。短期間にポンプの圧力差が大きくなったり、フィルタースクリーンの清掃頻度が著しく増加したり、フィルタースクリーンにスラッジや金属片が著しく増加したりする場合は、潤滑油の状態が良くないことを示しています。材質や設計の問題以外にも、潤滑油の選択が不適切であると言えます。まず、粘度が適切ではありません。次に、中荷重用ギヤオイルの代わりに高荷重用ギヤオイルを使用する、つまり、より高グレードのギヤオイルを使用することで、性能が大幅に向上します。
3. 新しいオイルを古いオイルと混ぜたり（指定されたオイルを補充するのではなく）、粘度が低下しても高粘度オイルを補充して一定の粘度を維持しようとしたりすることは絶対に避けてください。これは短期的には効果があるかもしれませんが、オイルの性能を著しく低下させ、潤滑性を悪化させ、摩耗を増加させ、最終的には機器の寿命を縮めることになります。さらに、主要成分が異なるため、混合すると添加剤が「衝突」し、それぞれの意図した効果を打ち消し合い、機器に深刻な損傷を与える可能性があります。
4．オイル交換間隔に関して、理論的には、オイル交換間隔を短くすることで摩擦対の摩耗をより効果的に低減し、機器の耐用年数を延ばすことができ、また機器の正常な動作を確保するための必要条件も整います。しかし、経済的な観点からは、オイルはより正確かつ効率的に使用する必要があります。オイル交換の可否や交換時期は、規定のオイル交換間隔に従うだけでなく、機器の稼働時間や利用率などの要素も考慮し、オイルの使用効率を最大化する必要があります。
5．潤滑油を使用する機器の油温、振動、騒音レベルを定期的に監視してください。潤滑状態の悪化によりギア表面が損傷すると、振動や騒音が大幅に増加する可能性があります。