簡単に言えば、減速機は様々な段階の歯車伝動によって減速を実現します。減速機は様々な段階の歯車対で構成されています。例えば、小さな歯車で大きな歯車を駆動することで、ある程度の減速を実現できます。多段構造にすることで、回転速度を大幅に低減できます。
減速機は、一般的に低速・高トルクの伝動装置に使用されます。入力軸上の歯数の少ない歯車と出力軸上の歯数の大きい歯車を噛み合わせることで、電気モーター、内燃機関、その他の高速動力源の速度を減速します。一般的な減速機には、同じ原理で動作する複数の歯車対が組み合わさっている場合もあり、これにより所望の減速効果が得られます。大きい歯車の歯数と小さい歯車の歯数の比が伝達比です。
減速機は、一般的に低速・高トルクの伝動装置に使用されます。入力軸上の歯数の少ない歯車と出力軸上の歯数の大きい歯車を噛み合わせることで、電気モーター、内燃機関、その他の高速動力源の速度を減速します。一般的な減速機には、同じ原理で動作する複数の歯車対が組み合わさっている場合もあり、これにより所望の減速効果が得られます。大きい歯車の歯数と小さい歯車の歯数の比が伝達比です。
減速機は、ギアを使用してモーターの回転速度を目的の速度まで減速し、より大きなトルクを得る動力伝達機構です。
減速機の機能
1. 減速しながら出力トルクを上げます。トルク出力比はモータ出力に減速比を掛けて算出しますが、減速機の定格トルクを超えないように注意する必要があります。
2. 減速は負荷の慣性も減少させます。慣性の減少は減速比の2乗に等しくなります。ほとんどのモーターには慣性値があることがわかります。減速機の種類には、一般的にヘリカルギア減速機（平行軸ヘリカルギア減速機、ウォームギア減速機、ベベルギア減速機などを含む）、遊星ギア減速機、サイクロイド風車減速機、ウォームギア減速機、遊星摩擦式無段変速機などがあります。