Gamma del rapporto di velocità
Rapporto di velocità = giri di uscita del motore ÷ giri di uscita del riduttore
1. Il rapporto di trasmissione è elevato. Il rapporto di trasmissione è 1/6-1/87 per la decelerazione a uno stadio, 1/99-1/7569 per la decelerazione a due stadi e 1/5841-1/658503 per la decelerazione a tre stadi; sono inoltre disponibili combinazioni multistadio per ottenere i rapporti di velocità specificati in base alle esigenze.
2. Alta efficienza di trasmissione. Grazie all'ingranamento nella parte di ingranamento, l'efficienza di trasmissione generale del primo stadio è di 90%-95%.
3. Struttura compatta, volume ridotto, peso leggero. Il volume può essere ridotto di 2/1-2/3 rispetto al normale riduttore cilindrico.
4. Meno guasti e più durata. Le parti principali dell'azionamento sono realizzate con cuscinetti in acciaio rettificato, per cui le proprietà meccaniche e le prestazioni antiusura sono buone, ma anche l'attrito di rotolamento, per cui i guasti sono minori e la durata è lunga.
5. Funzionamento fluido e affidabile. Poiché il processo di trasmissione è a maglie multiple, il funzionamento è fluido e affidabile, con una bassa rumorosità.
6. Facile da smontare e da mantenere.
7. Forte capacità di sovraccarico, resistenza agli urti, piccolo momento di inerzia, adatto a frequenti avviamenti e caratteristiche di marcia avanti e indietro.