Mit der Entwicklung der Technologie und der breiten Anwendung von Computern tendiert die Entwicklung der Übertragungstechnologie in der Welt dazu, gehärtete Untersetzungsgetriebe einzusetzen. Statistiken zufolge führt die Verwendung von gehärteten Untersetzungsgetrieben zu einem geringeren Gewicht und einer geringeren Größe der Maschinen bei ständig steigender Qualität und einer Erhöhung der Arbeitsgeschwindigkeit um eine Stufe.
Nach der Größe der Härte der Zahnoberfläche, in der Regel werden die Menschen Getriebe ist in zwei Kategorien unterteilt, nämlich die harte Oberfläche Getriebe Getriebe und weiche Oberfläche Getriebe Getriebe, sondern auch in drei Kategorien unterteilt werden, das heißt, um eine Klasse von mittel-harte Getriebe zu erhöhen. Die Härte der Arbeitsfläche des Getriebes ist größer als 350HB oder 38HRC wird als gehärtetes Getriebe genannt; die Härte der Arbeitsfläche des Getriebes ist weniger als oder gleich 280HB wird als weiches Getriebe bezeichnet; dazwischen wird als mittelhartes Getriebe bezeichnet. Das entsprechende Untersetzungsgetriebe wird als gehärtetes Untersetzungsgetriebe oder mittelhartes Untersetzungsgetriebe, weiches Untersetzungsgetriebe bezeichnet.
Zunächst einmal, Soft-Getriebe-Reduzierer, im Vergleich mit harten Getriebe-Reduzierer diese Art der Reduktion aufgrund der einfachen Struktur, relativ kostengünstig, wurde die optimale Wahl für die Gestaltung der inländischen traditionellen Kräne. Doch aufgrund der grundlegenden Parameter sind nicht sehr vernünftig, rückwärts Technologie-Ebene, wird unweigerlich durch eine Vielzahl von neuen Reduktor ersetzt werden, vor allem nicht geeignet für den Einsatz als ein wichtiger Teil der Hebe-Reduzierer.
Zweitens, in der gehärteten Getriebe-Reduzierstück, wie Reduzierstück Getriebe nach Zahn Abschrecken Behandlung, die Zeit der Zahnhärte erhöht, mit starken Widerstand gegen Lochfraß Korrosion und Verschleißfestigkeit, das Herz hat eine bessere Zähigkeit, so dass die Wurzel des Zahnes Stärke ist stark verbessert, so dass die Lebensdauer verbessert wurde. Repräsentative Typen wie Kran Basis QJ-D Reduzierstück.
Die Zahnräder des gehärteten Getriebes sind aufgekohlt und auf der Zahnoberfläche abgeschreckt, was die Härte der Zahnoberfläche mit starker Beständigkeit gegen Lochfraß und Verschleiß stark verbessert, und das Herz hat eine gute Zähigkeit, die die Festigkeit des Zahnfußes gegenüber dem mittel gehärteten Getriebe verbessert, und die Lebensdauer ist auch stark verbessert. Repräsentative Typen wie Stirnradgetriebe ZDY, ZLY, ZSY und Kranbasis Typ gehärtetes Getriebe QY3D, QY4D, QY34D.
Die Zahnhärte von gehärteten Getrieben ist fast doppelt so hoch wie die von mittelharten Getrieben und bildet das Merkmal "außen hart und innen zäh". Da die Tragfähigkeit der Zahnoberfläche mit der Härte der Zahnoberfläche zusammenhängt, gilt: je höher die Härte, desto höher die Tragfähigkeit. Einige Studien haben gezeigt, dass für gehärtete Getriebe Getriebe, Zahn Kontakt Stärke der Tragfähigkeit und Härte des Platzes ist proportional zu der Biegefestigkeit der Tragfähigkeit und Härte eines Platzes ist proportional zu. So ist das gehärtete Getriebe als gehärtetes Getriebe Lochfraß Widerstand um 2,5-3 mal erhöht, Biegewiderstand um 1-1,5 mal erhöht, Anti-Verschleiß-Kapazität in den Zahn Tangente Geschwindigkeit 0.3m/s, wenn um 2,3 mal erhöht.