В последнее время многие клиенты жалуются на то, что не знают, как рассчитать выходной крутящий момент редуктора. На самом деле, рассчитать крутящий момент очень просто, и я объясню это ниже.
Крутящий момент редуктора рассчитывается следующим образом: 9550 × мощность двигателя / частота вращения двигателя × передаточное число редуктора × КПД. Обозначение крутящего момента – Нм.
9550 — это константа. Мощность двигателя — это киловатт (кВт) двигателя, совместимого с редуктором, деленная на скорость вращения двигателя. Минимальная скорость вращения отечественных двигателей составляет 1390 об/мин, а максимальная — 1490 об/мин. Для расчета мы используем 1400 об/мин, разница невелика. Для большей точности можно обратиться к каталогу двигателей. Например, 0,37 кВт — это 1390 об/мин, 3 кВт — 1420 об/мин, а 11 кВт — 1460 об/мин, единица измерения — об/мин. Передаточное число редуктора простое и не будет подробно объясняться. КПД можно рассчитать следующим образом: для закаленных редукторов используется 0,9 для менее эффективных и 0,95 для более эффективных. Однако для импортных обычно используется 0,95. Для редукторов с червячными передачами используйте коэффициент сжатия 0,65 для менее эффективных и 0,7 для более эффективных.
Приведенная выше формула объясняет, как рассчитать выходной крутящий момент редуктора. Однако при выборе двигателя крайне важно выбрать двигатель с мощностью, соответствующей крутящему моменту редуктора. Разные передаточные числа требуют разной мощности двигателя; избыточная мощность сократит срок службы редуктора.