Шум планетарных редукторов в основном обусловлен трением, вибрацией и столкновениями с шестернями трансмиссии. Ключевым вопросом является эффективное снижение и минимизация шума, что позволит привести миксер в соответствие с требованиями охраны окружающей среды, предъявляемыми к ключевым направлениям исследований как внутри страны, так и за рубежом. Модификация и минимизация методов создания динамических нагрузок и колебаний скорости могут снизить уровень шума. На практике это доказало свою эффективность.
Правильная установка является важной частью эксплуатации и технического обслуживания планетарных редукторов. Необходимо обеспечить нормальную работу механического оборудования, определить диапазон установленных скоростей и передаточных чисел, а также разработать метод, позволяющий уменьшить или избежать влияния делительной окружности зацепления шестерен. Это также может значительно снизить уровень шума планетарных редукторов.
При установке рабочего соединения шпиндель планетарного редуктора следует отрегулировать таким образом, чтобы избежать деформации и создания дополнительной нагрузки на подшипники планетарной передачи. Расстояние между планетарным редуктором и заготовкой должно быть как можно меньше, не влияя на нормальную работу режущего станка; оно составляет 5-10 мм.
Планетарный редуктор, соединенный с планетарным редуктором, работает непосредственно на главном валу станка, в то время как корпус противовращающего планетарного редуктора установлен на шасси, а держатель противовращающего планетарного редуктора установлен в корпусе планетарного редуктора для балансировки его работы. Устройство для изготовления мешков напрямую соединяется с другим концом, а другой конец подсоединяется к монтажному кронштейну.
Противовращающий кронштейн следует устанавливать со стороны машины, чтобы уменьшить дополнительный осевой крутящий момент на боковой стороне планетарной передачи. Противовращающий кронштейн должен быть снабжен неподвижным концевым подшипником из резины или другого эластомера, чтобы предотвратить изгиб и поглотить возникающие колебания крутящего момента.