헬리컬 기어 드라이브는 스퍼 기어 드라이브와 비교했을 때 어떤 특징이 있습니까? 헬리컬 기어의 모듈과 압력각이 법선면과 횡선면에서 서로 다른 이유는 무엇입니까? 법선면의 매개변수를 표준값으로 사용하는 이유는 무엇입니까?
답변:
(1) 스퍼 기어 변속기와 비교했을 때, 헬리컬 기어 변속기의 주요 장점은 다음과 같습니다. ① 우수한 맞물림 성능. 헬리컬 기어 변속기에서 톱니의 접촉선은 기어 축에 대해 경사진 직선입니다. 톱니의 맞물림과 분리가 점진적으로 이루어져 부드러운 변속과 저소음을 제공합니다. 동시에 이러한 맞물림 방식은 제조 오차가 변속기에 미치는 영향을 줄여줍니다. ② 높은 오버랩 비율. 이는 각 톱니 쌍에 가해지는 하중을 줄여 기어의 하중 지지력을 상대적으로 향상시키고 기어의 수명을 연장하며 부드러운 변속을 가능하게 합니다. ③ 언더컷을 방지하기 위해 표준 헬리컬 기어에 필요한 최소 톱니 수는 스퍼 기어보다 적습니다. 따라서 헬리컬 기어 변속기를 사용하면 더욱 소형화된 메커니즘을 구현할 수 있습니다. 스퍼 기어 변속기와 비교했을 때, 헬리컬 기어 변속기의 주요 단점은 다음과 같습니다. 헬릭스 각도의 존재로 인해 변속 중에 축 방향 추력 Fa가 발생하며, 이는 헬릭스 각도가 증가함에 따라 증가합니다.
(2) 헬리컬 기어의 치면은 인벌류트 헬리컬 표면이므로, 끝면의 치형과 헬리컬 방향에 수직인 법면의 치형이 서로 다릅니다. 따라서 그 매개변수는 끝면 매개변수와 법면 매개변수로 나뉩니다.
(3) 헬리컬 기어를 가공할 때 일반적으로 랙 커터나 디스크 기어 밀링 커터를 사용하고, 절삭 중에 커터가 기어 이빨의 헬리컬 방향을 따라 이송하기 때문에 기어의 정상 매개변수에 따라 커터를 선택해야 합니다. 따라서 공학에서는 헬리컬 기어의 정상면의 매개변수(모듈, 피치 원, 압력각, 애더넘 계수 등)를 표준값으로 지정합니다.