I. 설치 전 주의사항
1. 본 기기를 사용하기 전에 장착 샤프트를 청소해야 합니다. 장착 샤프트에 손상이나 먼지가 있는지 확인하고, 이러한 손상이나 먼지는 모두 제거하십시오.
2. 감속기의 작동 온도는 0～40℃입니다.
3. 감속기에 연결된 구멍(또는 샤프트)의 맞춤 치수가 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오. 구멍의 공차는 H7이어야 합니다(샤프트의 공차는 H6).
4. 사용 전 가장 높은 위치의 막힘을 배기 플러그로 교체하여 작동 중 감속기 내부의 가스가 배출되도록 하세요.
II. 감속기 설치
1. 감속기는 평평하고 충격 흡수 및 비틀림 방지 기능이 있는 지지 구조에만 설치할 수 있습니다.
2. 어떠한 경우에도 망치를 사용하여 풀리, 커플링, 피니언 또는 스프로킷을 출력 샤프트에 두드려서는 안 됩니다. 베어링과 샤프트가 손상될 수 있습니다.
III. 사용 및 유지 관리
1. 설치 후 감속기가 원활하게 작동하는지 확인하십시오. 정식 사용 전에 무부하 시험을 수행해야 합니다. 정상적으로 작동하면 부하를 점차 높이십시오.
2. 감속기는 정격 부하를 초과하여 사용해서는 안 됩니다.
3. 사용 전과 사용 중에 감속기의 오일 레벨을 점검하여 정상인지 확인해야 합니다. 기계는 출고 전에 윤활유가 주입되어 있습니다. 윤활유의 명칭은 중부하 산업용 기어 오일 GB5903-86220입니다.
IV. 오일 교환 시스템:
첫 번째 오일 교환 시에는 기계 작동 시간 300~400시간 후에 윤활유를 교환해야 합니다. 그 후에는 1,500~2,000시간마다 윤활유를 교환해야 합니다. 고온 및 먼지가 많은 혹독한 작업 환경에서는 2주마다 윤활유를 점검해야 합니다. 윤활유에서 오염 물질이 발견되면 즉시 교체하여 윤활유를 깨끗하게 유지하고 감속기의 수명을 연장하며 경제성을 향상시켜야 합니다.
V. 오일 교환
오일을 교환할 때는 변속기가 연소 위험이 없는 수준까지 식을 때까지 기다리되, 여전히 따뜻하게 유지해야 합니다. 완전히 식으면 오일 점도가 높아져 오일 배출이 어려워지기 때문입니다. (참고: 오작동을 방지하기 위해 변속기의 전원 공급 장치를 분리하십시오.)