이 섹션에서는 주로 축 장착 기어드 모터와 작업 기계의 설치 관계, 축 장착 기어드 모터와 작업 기계의 연결, 그리고 반작용 토크 브래킷의 설치에 대해 설명합니다. 아래에서는 설치 방법을 자세히 설명합니다. (기어 감속기, 사이클로이드 감속기, 웜 기어 감속기)
I. 샤프트 장착 기어 모터와 작업 기계 사이의 설치 관계
작업 기계의 주축이 휘어지거나 감속기 베어링에 추가적인 힘이 가해지는 것을 방지하기 위해, 감속기와 작업 기계 사이의 거리는 정상 작동에 영향을 미치지 않는 범위 내에서 가능한 한 짧게, 이상적으로는 5~10mm로 유지해야 합니다. (기어 감속기, 사이클로이드 감속기, 웜 기어 감속기)
II. 반력모멘트 브라켓의 설치
반력 모멘트 브래킷은 피구동 기계 축에 가해지는 굽힘 모멘트를 줄이기 위해 감속기에서 피구동 기계를 향하는 면에 설치해야 합니다. 반력 모멘트 브래킷과 고정 지지대 사이의 연결부 부싱은 고무와 같은 엘라스토머를 사용하여 처짐을 방지하고 이로 인한 토크 변동을 흡수해야 합니다.
III. 샤프트 장착 기어드 모터와 작업 기계 사이의 연결
감속기는 작업기의 주축에 직접 장착됩니다. 감속기가 작동 중일 때, 감속기 하우징에 작용하는 반작용 토크는 감속기 하우징에 장착된 반작용 토크 브래킷이나 다른 방법을 통해 균형을 이룹니다. 감속기의 한쪽 끝은 작업기의 주축에 직접 장착되고 다른 쪽 끝은 고정 브래킷에 연결됩니다.