L'obiettivo di garantire un ritorno dell'olio fluido è quello di consentire all'olio eventualmente fuoriuscito di rifluire nel cambio con relativa facilità. Ad esempio, l'olio schizzato sulla parete interna del cambio deve defluire nella coppa dell'olio all'interno del cambio il più rapidamente possibile. Pertanto, la parete interna del coperchio del cambio ha una forma arcuata. Per evitare che l'olio ristagni sulla guarnizione dell'estremità dell'albero e che quindi fuoriesca gradualmente dal cambio lungo l'estremità dell'albero, viene utilizzata una guarnizione a scanalatura per l'olio in corrispondenza dell'estremità dell'albero. Un canale di ritorno dell'olio è previsto all'estremità inferiore della scanalatura per consentire all'olio accumulato nella scanalatura di rifluire nel cambio e prevenire perdite.
La scanalatura rettangolare di ritorno dell'olio sulla superficie di accoppiamento dell'alloggiamento del cambio permette all'olio schizzato sulla parete interna dell'alloggiamento di gocciolare lungo la parete interna, raccogliersi nella scanalatura di ritorno e quindi rifluire nella coppa dell'olio. Le dimensioni della scanalatura di ritorno possono essere determinate in base ai requisiti di progettazione. Alcune scanalature di ritorno dell'olio sull'alloggiamento del cambio sono troppo piccole e non riescono a svolgere efficacemente la funzione di ritorno e flusso dell'olio.