pignoniManutenzione:
1, il serraggio del pignone deve essere adeguato: un serraggio troppo stretto aumenta il consumo di potenza, i cuscinetti si usurano facilmente; un pignone troppo allentato è facile che salti e si stacchi dalla catena. Il serraggio del pignone è pari a 2%-3% dell'interasse delle due ruote dentate quando viene sollevato o premuto dal centro del pignone.
2. La ruota dentata deve essere montata sull'albero senza oscillazioni e sbandamenti. Le facce terminali di due ruote dentate dello stesso gruppo di trasmissione devono trovarsi sullo stesso piano; l'interasse delle ruote dentate è inferiore a 0,5 m, la deviazione può essere di 1 mm; l'interasse delle ruote dentate è superiore a 0,5 m, la deviazione può essere di 2 mm. Tuttavia, non deve esserci attrito tra i denti della ruota dentata; se le due ruote sono troppo sfalsate, è facile che si verifichi uno scollamento della catena e che si acceleri l'usura. Quando si sostituisce la ruota dentata, è necessario prestare attenzione al controllo e alla regolazione dell'offset.
3. Quando la ruota dentata è molto usurata, è necessario sostituire contemporaneamente la nuova ruota dentata e il nuovo pignone per garantire un buon ingranamento. Non è possibile sostituire la nuova ruota dentata o il nuovo pignone da soli. In caso contrario, l'ingranamento non è corretto e l'usura del nuovo pignone o della nuova ruota dentata viene accelerata. Dopo che i denti del pignone si sono usurati fino a un certo punto, il pignone dovrebbe essere girato per tempo (si riferisce al pignone con superficie regolabile) per prolungarne il tempo di utilizzo.
4. Se dopo l'uso il nuovo pignone è troppo lungo o allungato e risulta difficile da regolare, le maglie della catena possono essere rimosse a seconda della situazione, ma devono essere in numero pari. Le maglie della catena devono passare attraverso il retro del pignone con le linguette di bloccaggio inserite all'esterno e l'apertura delle linguette di bloccaggio deve essere nel senso opposto alla rotazione.
5. La ruota dentata deve essere riempita di lubrificante per tempo durante il lavoro. Il lubrificante deve entrare nella fessura di accoppiamento tra il rullo e il manicotto interno per migliorare le condizioni di lavoro e ridurre l'usura.
6, il vecchio pignone non può essere mescolato con parte del nuovo pignone, altrimenti è facile produrre un impatto nella trasmissione e staccare il pignone.
7, Quando la macchina viene immagazzinata per un lungo periodo, la ruota dentata deve essere rimossa e pulita con paraffina o gasolio, quindi ricoperta con olio o grasso per macchine e conservata in un luogo asciutto.