Ein Untersetzungsgetriebe reduziert typischerweise die Drehzahl eines Motors, Verbrennungsmotors oder einer anderen schnelllaufenden Antriebsquelle, indem es ein kleineres Zahnrad auf der Eingangswelle mit einem größeren Zahnrad auf der Ausgangswelle in Eingriff bringt. Untersetzungsgetriebe sind Getriebe für Anwendungen mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment; dies ist allgemein bekannt und wird hier nicht weiter erläutert. Herkömmliche Untersetzungsgetriebe verfügen über mehrere Zahnradpaare, die nach demselben Prinzip arbeiten, um die gewünschte Drehzahlreduzierung zu erreichen. Das Verhältnis der Zähnezahl des großen Zahnrads zur Zähnezahl des kleinen Zahnrads ist das Übersetzungsverhältnis.
Wirkung:
1. Bei reduzierter Drehzahl muss das Ausgangsdrehmoment erhöht werden. Das Drehmomentverhältnis berechnet sich durch Multiplikation der Motorleistung mit dem Untersetzungsverhältnis. Dabei ist darauf zu achten, dass das Nenndrehmoment des Getriebes nicht überschritten wird.
2. Durch die Reduzierung der Drehzahl verringert sich auch die Massenträgheit der Last; die Reduzierung der Massenträgheit entspricht dem Quadrat des Untersetzungsverhältnisses. Man sieht, dass die meisten Motoren einen Massenträgheitswert besitzen.
Typ:
Zu den gängigen Untersetzungsgetrieben gehören Stirnradgetriebe, Präzisionsplanetengetriebe, servospezifische Planetengetriebe, rechtwinklige Planetengetriebe, Planetengetriebe und Stirnradgetriebe.GetriebemotorenHochleistungs-Getriebe, Präzisions-Getriebe, Zykloiden-Getriebe, Schneckengetriebe, stufenlose Planetengetriebe usw.