Überprüfen Sie das Schneckengetriebe regelmäßig. Schmieren Sie die Dichtflächen von Schneckenrad und Welle sowie von Lager und Welle vor dem Einpressen. Bei der Montage des Schneckenrads muss der Schneckenradkranz zunächst auf die Nabe gepresst und festgezogen werden. Gängige Montageverfahren sind Presspassung und Wärmemontage. Setzen Sie die Schneckenradwelle in das Gehäuse ein und anschließend die Schnecke. Achten Sie darauf, dass die Schneckenachse mit der Mittelebene des Schneckenrads fluchtet; die Abweichung muss den Spezifikationen entsprechen. Stellen Sie die korrekte Montage von Lager und Wellenschulter sowie von Lager und Stopfbuchse sicher; nach dem Festziehen muss sich die Schnecke leicht drehen lassen. Prüfen Sie nach der Montage die Leichtgängigkeit des Schneckengetriebes; das erforderliche Drehmoment sollte in jeder Schneckenposition annähernd gleich sein.
1. Zerlegen Sie das Schneckengetriebe: Entfernen Sie die Riemenabdeckung, den Keilriemen und die Riemenscheibe. Lösen Sie die Kupplung und die Schrauben und heben Sie den Motor an. Entfernen Sie die Schrauben von den Endkappen des Schneckenrads und der Trennfläche des Getriebes. Heben Sie den oberen Gehäusedeckel an und legen Sie ihn auf eine Gummiplatte. Achten Sie darauf, die mittlere Trennfläche nicht zu beschädigen. Reinigen Sie den Deckel und prüfen Sie die Befestigungsschrauben auf Ölaustritt.
Das Schmiersystem demontieren. Die Kontermutter des Schneckenrads entfernen, das Schneckenrad mit einem Spezialwerkzeug ausbauen und den Eingriff von Schneckenrad und Schnecke, einschließlich Kontaktfläche, Position und Verschleiß, prüfen. Den Öldichtring entfernen, das Chassis reinigen und die Trennfläche prüfen und gegebenenfalls behandeln.
2. Prüfen Sie das Schneckenrad und die Schneckenwelle. Ist das Schneckenrad stark verschlissen, korrodiert oder verklebt (Klebstoffriss), kann es ersetzt oder durch Modifizierung des Schneckenrads und Wiedereinbau der Schneckenwelle repariert werden.
Leichte Verklebungen, Lochfraß und einzelne Defekte an den Zahnoberflächen von Schneckengetrieben und Schnecken können durch Schweißen mit anschließendem Fräsen, Schaben und Schleifen behoben werden.
3. Verschleiß am Wellenzapfen kann durch Sprühen, Bürsten oder Galvanisieren mit anschließendem Schleifen behoben werden. Beschädigte Keilnuten an der Welle können in einem Winkel von 120° zur ursprünglichen Keilnut nachbearbeitet werden.
4. Vor der Montage des Untersetzungsgetriebes müssen die Teile gereinigt, Grate entfernt und die Abmessungen, Geometrie, Genauigkeit, Oberflächenrauheit usw. gemäß den Zeichnungsvorgaben überprüft werden.