В последние несколько лет некоторые пользователи сталкивались с поломкой выходного вала своих планетарных редукторов из-за неправильной установки и других человеческих факторов, что приводило к ненужным убыткам для их бизнеса. При установке планетарного редуктора, пожалуйста, строго следуйте приведенным ниже инструкциям по установке и эксплуатации для аккуратной сборки и использования.
Шаг 1: Подтвердите исправность двигателя и...редуктор скоростиПроверьте целостность и тщательно убедитесь в соответствии размеров каждой детали, соединяющей двигатель и редуктор. Это включает в себя размеры и допуски посадки позиционирующего выступа двигателя, входного вала и канавки редуктора.
Шаг 2: Открутите винты пылезащитного отверстия на внешней стороне переходного фланца, отрегулируйте зажимное кольцо системы PCS так, чтобы его боковое отверстие совпадало с пылезащитным отверстием, вставьте шестигранный ключ и затяните его. После этого снимите шпонку вала двигателя.
Шаг 3: Естественное соединение двигателя и редуктора. Во время соединения убедитесь, что выходной вал редуктора и входной вал двигателя соосны, а их наружные фланцы параллельны. Несоосность может привести к поломке вала двигателя или износу шестерни редуктора.
Кроме того, во время установки никогда не используйте молоток или другой инструмент для ударов по подшипникам или шестерням, так как чрезмерное осевое или радиальное усилие может повредить их. Всегда затягивайте крепежные болты до затягивания установочных болтов. Перед установкой протрите антикоррозийным маслом входной вал двигателя, установочную втулку и точки соединения редуктора с помощью бензина или цинково-натриевого раствора. Это обеспечит надежное соединение, плавную работу и предотвратит излишний износ.
Перед подключением двигателя и редуктора убедитесь, что шпоночный паз вала двигателя перпендикулярен затягивающим болтам. Для обеспечения равномерного распределения усилия сначала закрутите крепежные болты по диагонали, но не затягивайте их до конца. Затем закрутите два других диагональных крепежных болта и, наконец, затяните все четыре крепежных болта по очереди. В завершение затяните затягивающие болты. Все затягивающие болты должны быть надежно закреплены и проверены динамометрическим ключом в соответствии с указанными значениями крутящего момента. Правильная установка редуктора с механическим оборудованием аналогична правильной установке редуктора с приводным двигателем. Ключевым моментом является обеспечение соосности выходного вала редуктора с валом приводного компонента.