Основные формы отказа роликовых цепных приводов

звездочки链条传动的主要失效形式有以下几种:

(1) Усталостное повреждение пластины цепи Цепь будет повреждена усталостью после определенного количества циклов под повторяющимся действием свободного бокового натяжения и тугого бокового натяжения. При нормальном состоянии смазки усталостная прочность является основным фактором, ограничивающим несущую способность цепной передачи.

(2) Ударно-усталостное повреждение ролика и втулки Удар при передаче цепи в первую очередь приходится на ролик и втулку. При многократных ударах, после определенного количества циклов, происходит усталостное повреждение ролика и втулки. Этот вид разрушения в основном происходит в средне- и высокоскоростных закрытых цепных передачах.

(3) Склеивание пальца и втулки Рабочие поверхности пальца и втулки могут склеиться, если они не смазаны должным образом или если скорость слишком высока. Склеивание ограничивает предельную скорость цепного привода.

(4) Износ шарнира цепи После износа шарнира звено становится длиннее, что легко приводит к перескакиванию зубьев или расцеплению цепи. Открытый привод, плохие условия окружающей среды или плохая смазка и уплотнение легко приводят к износу шарнира, что резко сокращает срок службы цепи.

(5) отрыв при перегрузке Этот отрыв часто возникает в низкоскоростных передачах с большой нагрузкой или сильной перегрузкой.