\tProblemas e causas comuns em redutores de engrenagem helicoidal:
\n\t(1) Desgaste da pequena engrenagem helicoidal na transmiss\u00e3o; (2) Danos ao rolamento (engrenagem sem-fim).
\n\t1. Desgaste da pequena engrenagem helicoidal na transmiss\u00e3o. Isso geralmente ocorre em redutores com instala\u00e7\u00f5es verticais e est\u00e1 relacionado principalmente \u00e0 quantidade de \u00f3leo lubrificante adicionada e \u00e0 escolha do \u00f3leo lubrificante. Em instala\u00e7\u00f5es verticais, \u00e9 f\u00e1cil ocorrer lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente. Quando o redutor para de funcionar, o \u00f3leo da engrenagem de transmiss\u00e3o entre o motor e o redutor se perde e as engrenagens n\u00e3o recebem a lubrifica\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria. Durante a partida ou opera\u00e7\u00e3o, elas n\u00e3o recebem lubrifica\u00e7\u00e3o eficaz, o que leva ao desgaste mec\u00e2nico e at\u00e9 mesmo a danos.
\n\t2. Danos no rolamento do sem-fim. Quando o redutor apresenta mau funcionamento, mesmo que a caixa de engrenagens esteja bem vedada, a f\u00e1brica frequentemente constata que o \u00f3leo lubrificante dentro do redutor est\u00e1 emulsionado e que os rolamentos est\u00e3o enferrujados, corro\u00eddos e danificados. Isso ocorre porque o \u00f3leo lubrificante se condensa ao esfriar durante a opera\u00e7\u00e3o e a parada; \u00e9 claro que tamb\u00e9m est\u00e1 intimamente relacionado \u00e0 qualidade dos rolamentos e \u00e0s t\u00e9cnicas de instala\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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