\n\tLa tecnologia TSH \u00e8 un processo avanzato di tempra a induzione specificamente progettato per ridurre i costi complessivi e sostituire i processi di trattamento termico chimico.<\/p>\n
\n\tTradizionalepignoni<\/strong>Il trattamento termico degli ingranaggi prevede una cementazione prolungata a gas in un forno discontinuo o continuo, seguita da una tempra in olio. In genere, gli ingranaggi vengono rinvenuti in un forno criogenico per un'ora. Dopo la cementazione, il contenuto di carbonio sulla superficie degli ingranaggi \u00e8 generalmente compreso tra 0,7 e 1,0% C e la durezza varia da 58 a 63 HRC. Il post-trattamento include la rettifica e la pallinatura per migliorare la resistenza alla fatica.<\/p>\n \n\tPer molti anni, i produttori di ingranaggi hanno perfezionato l'uso di tecniche di tempra snelle ed ecocompatibili, come la tempra a induzione, per migliorare la qualit\u00e0 dei componenti trattati termicamente. La tempra a induzione pu\u00f2 essere facilmente automatizzata e integrata nella cella di produzione, consentendo la tracciabilit\u00e0 dei singoli ingranaggi. Le caratteristiche prestazionali di un ingranaggio, comprese le condizioni di carico e l'ambiente operativo, determinano la durezza superficiale richiesta, la durezza a cuore, la distribuzione\/l'andamento della durezza, la distribuzione delle tensioni residue, il grado di acciaio e la sua microstruttura a monte [1-3].<\/p>\n \n\tLa tempra a induzione rotativa (tempra ad anello) viene solitamente utilizzata per la tempra a induzione di ingranaggi di medie e piccole dimensioni. Lo scopo principale della tempra a induzione degli ingranaggi \u00e8 quello di ottenere uno strato di martensite a grana fine in aree specifiche del pezzo, mentre il resto rimane inalterato dal processo di tempra a induzione. Ci\u00f2 si traduce in una maggiore durezza, resistenza all'usura, resistenza alla fatica da contatto e resistenza agli urti, migliorando cos\u00ec la capacit\u00e0 di gestire velocit\u00e0 e coppie pi\u00f9 elevate.<\/p>\n \n\tUn altro scopo della tempra a induzione degli ingranaggi \u00e8 quello di creare notevoli sollecitazioni residue di compressione sulla superficie e all'interno dello strato temprato. Queste sollecitazioni di compressione contribuiscono a sopprimere la propagazione delle cricche e a resistere alla fatica da trazione e flessione. Ingranaggi cilindrici interni ed esterni, viti senza fine, cremagliere, alberi e ruote dentate sono tutti componenti comuni che possono essere temprati a induzione.<\/p>\n \n\tSi ritiene generalmente che non tutti gli ingranaggi e i pignoni siano adatti alla tempra a induzione. In precedenza, ingranaggi ipoidi e conici, ingranaggi conici a spirale per autoveicoli, pignoni commerciali e ingranaggi non circolari venivano raramente temprati a induzione a causa della loro geometria complessa; pertanto, venivano solitamente cementati. I recenti sviluppi hanno cambiato questa situazione.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La tecnologia TSH \u00e8 un processo avanzato di tempra a induzione specificamente progettato per ridurre i costi complessivi e sostituire i processi di trattamento termico chimico. Il trattamento termico tradizionale di pignoni e ingranaggi prevede trattamenti intermittenti [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,8],"tags":[],"class_list":["post-673","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chain-sprockets","category-gear-and-racks"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":740,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673\/revisions\/740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}