Quali sono gli effetti dell'aumento di temperatura sulle viti a sfere nei martinetti a vite senza fine?<\/p>\n
\tQuando una vite a sfere \u00e8 in funzione, l'aumento di temperatura pu\u00f2 influire sulla precisione del sistema di trasmissione meccanica, soprattutto nei macchinari ad alta velocit\u00e0 e alta precisione. Di seguito sono riportati i fattori che influenzano l'aumento di temperatura di una vite a sfere.<\/p>\n
\tSono fondamentalmente tre i fattori che contribuiscono all'aumento della temperatura:<\/p>\n
\t(1) L'effetto del precarico sui martinetti a vite: per evitare qualsiasi perdita di sincronizzazione nel sistema di trasmissione meccanica, \u00e8 importante migliorare la rigidit\u00e0 della chiocciola. Tuttavia, per migliorare la rigidit\u00e0 della chiocciola, il precarico della chiocciola deve raggiungere un certo livello. L'applicazione del precarico alla chiocciola aumenter\u00e0 la coppia di attrito delle filettature delle viti e aumenter\u00e0 l'aumento di temperatura durante il funzionamento.<\/p>\n
\tHIWIN raccomanda un carico dinamico di 8% per precarico medio-pesante; da 6% a 8% per precarico medio; da 4% a 6% per precarico medio-leggero; e inferiore a 4% per precarico leggero. Il precarico massimo non deve superare 10% per carico dinamico, al fine di ottenere la migliore durata utile e un minore effetto di aumento della temperatura.<\/p>\n
\t(2) L'influenza della lubrificazione sui martinetti a vite: la scelta dell'olio lubrificante influisce direttamente sull'aumento di temperatura della vite a sfere. Le viti a sfere HIWIN devono essere lubrificate con olio o grasso.<\/p>\n
\tPer il funzionamento ad alta velocit\u00e0 e basso carico, \u00e8 preferibile utilizzare olio a bassa viscosit\u00e0; per basse velocit\u00e0 e carichi elevati, si consiglia di utilizzare olio ad alta viscosit\u00e0. In generale, per alte velocit\u00e0, si consiglia di utilizzare olio lubrificante con un indice di viscosit\u00e0 di 32-68 cSt (ISO VG 32-68) (DIN 51519) a 40 \u00b0C; mentre per basse velocit\u00e0, si consiglia di utilizzare olio lubrificante con un indice di viscosit\u00e0 di 90 cSt (ISO VG 90) o superiore a 40 \u00b0C. Per applicazioni che prevedono alte velocit\u00e0 e carichi elevati, \u00e8 necessario un raffreddamento forzato per ridurre la temperatura, e il raffreddamento pu\u00f2 essere ottenuto facendo circolare l'olio di raffreddamento attraverso una vite cava.<\/p>\n
\t(3) Effetto del precarico sui martinetti a vite: quando la temperatura in un martinetto a vite a sfere aumenta, l'effetto dello stress termico provoca l'allungamento della vite, rendendone instabile la lunghezza. L'entit\u00e0 dell'allungamento pu\u00f2 essere calcolata utilizzando la formula M40 e questo allungamento pu\u00f2 essere compensato dal precarico; il valore target per la compensazione del precarico \u00e8 il valore T negativo indicato nel disegno. Un precarico eccessivo brucer\u00e0 i cuscinetti di supporto, pertanto HIWIN raccomanda di utilizzare un valore di precarico inferiore a 5 \u00b0C. Tuttavia, il precarico non \u00e8 adatto se il diametro della vite supera i 50 mm; un diametro della vite maggiore richiede una forza di precarico maggiore, che pu\u00f2 portare al surriscaldamento e alla bruciatura dei cuscinetti di supporto. HIWIN raccomanda di utilizzare un aumento di temperatura di circa 3 \u00b0C come valore di base per il valore di compensazione T (circa -0,02--0,03 mm per 1000 mm di vite). Applicazioni diverse richiedono valori T diversi; contattare gli ingegneri HIWIN per domande relative ai valori T.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u8717\u8f6e\u4e1d\u6746\u5347\u964d\u673a-\u6e29\u5347\u5bf9\u6eda\u73e0\u4e1d\u6746\u7684\u5f71\u54cd\u6709\u54ea\u4e9b? \u6eda\u73e0\u4e1d\u6746\u8fd0\u8f6c\u65f6,\u6e29\u5347\u4f1a\u5f71\u54cd\u5230\u673a\u68b0\u4f20\u52a8\u7cfb\u7edf\u7684\u7cbe\u5ea6,\u7279\u522b\u662f\u9ad8\u901f\u4e14\u9ad8\u7cbe […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6],"class_list":["post-365","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearbox-reducers","tag-reducers"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=365"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}