{"id":216,"date":"2022-04-21T14:24:35","date_gmt":"2022-04-21T06:24:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/%e5%85%b3%e4%ba%8e%e6%91%86%e7%ba%bf%e5%87%8f%e9%80%9f%e6%9c%ba%e4%ba%a7%e5%93%81%e7%9a%84%e7%bb%93%e6%9e%84%e7%89%b9%e7%82%b9\/"},"modified":"2022-04-21T14:24:35","modified_gmt":"2022-04-21T06:24:35","slug":"%e5%85%b3%e4%ba%8e%e6%91%86%e7%ba%bf%e5%87%8f%e9%80%9f%e6%9c%ba%e4%ba%a7%e5%93%81%e7%9a%84%e7%bb%93%e6%9e%84%e7%89%b9%e7%82%b9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/article-216\/","title":{"rendered":"Le caratteristiche strutturali dei riduttori di velocit\u00e0 cicloidali"},"content":{"rendered":"<p>L'intero dispositivo di trasmissione di un riduttore cicloidale pu\u00f2 essere suddiviso in tre parti: la sezione di ingresso, la sezione di riduzione e la sezione di uscita. Il riduttore cicloidale \u00e8 dotato di un doppio manicotto eccentrico con uno sfalsamento di 180\u00b0 montato sull'albero di ingresso. Due cuscinetti a rulli, chiamati bracci oscillanti, sono montati sul manicotto eccentrico, formando un meccanismo a H. I fori centrali delle due ruote cicloidali fungono da piste di rotolamento per i cuscinetti del braccio oscillante sul manicotto eccentrico. Le ruote cicloidali ingranano con una serie di denti del perno disposti anularmente sull'ingranaggio a perno, formando un meccanismo di riduzione a ingranamento interno con una differenza di un dente. (Per ridurre l'attrito, nei riduttori con rapporti di velocit\u00e0 ridotti, i denti del perno sono dotati di bussole portadenti). Quando l'albero di ingresso ruota di un giro con il manicotto eccentrico, a causa delle caratteristiche della curva del profilo dei denti sulle ruote cicloidali e della restrizione imposta dai denti del perno sull'ingranaggio a perno, il moto delle ruote cicloidali nel riduttore cicloidale diventa un moto planare che comprende sia rivoluzione che rotazione.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u6446\u7ebf\u51cf\u901f\u673a\u5168\u90e8\u4f20\u52a8\u88c5\u7f6e\u53ef\u5206\u4e3a\u4e09\u90e8\u5206\uff1a\u8f93\u5165\u90e8\u5206\u3001\u51cf\u901f\u90e8\u5206\u3001\u8f93\u51fa\u90e8\u5206\u3002\u6446\u7ebf\u51cf\u901f\u673a\u5728\u8f93\u5165\u8f74\u4e0a\u88c5\u6709\u4e00\u4e2a\u9519\u4f4d180\u7684\u53cc\u504f [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6],"class_list":["post-216","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearbox-reducers","tag-reducers"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}