Contrairement aux appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers et \u00e0 certains produits courants, les r\u00e9ducteurs de vitesse ne sont pas sujets aux pannes. Au contraire, ils pr\u00e9sentent souvent de nombreux probl\u00e8mes, et certains tombent m\u00eame en panne apr\u00e8s seulement quelques utilisations. Il existe plusieurs raisons \u00e0 cela, et j'en aborderai quelques-unes.
\nEn raison des conditions d'utilisation difficiles des r\u00e9ducteurs de vitesse, l'usure et les fuites sont des probl\u00e8mes courants. Les types les plus courants sont\u00a0:
\n1. Usure du carter de roulement de la bo\u00eete de vitesses, y compris l'usure du carter de roulement, du carter de roulement int\u00e9rieur et du carter de roulement de la bo\u00eete de vitesses\u00a0;
\n2. Usure du diam\u00e8tre de l'arbre d'engrenage du r\u00e9ducteur, principalement \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre et dans la rainure de clavette ;
\n3. Usure du si\u00e8ge de palier de l'arbre d'entra\u00eenement du r\u00e9ducteur ;
\n4. Fuite au niveau de la surface de contact de la bo\u00eete de vitesses ;
\n5. Le bouchon d'a\u00e9ration n'a pas \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9, ce que le fabricant abhorre particuli\u00e8rement\u00a0;
\nLes solutions traditionnelles aux probl\u00e8mes d'usure consistent \u00e0 souder ou \u00e0 galvanoplaster, puis \u00e0 usiner. Cependant, ces deux m\u00e9thodes pr\u00e9sentent des inconv\u00e9nients\u00a0: les contraintes thermiques g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par la soudure ne peuvent \u00eatre totalement \u00e9limin\u00e9es, ce qui peut facilement endommager les mat\u00e9riaux et entra\u00eener la d\u00e9formation ou la rupture des composants\u00a0; la galvanoplastie est limit\u00e9e par l'\u00e9paisseur du rev\u00eatement et est sujette au d\u00e9collement. De plus, ces deux m\u00e9thodes impliquent la r\u00e9paration de m\u00e9tal sur m\u00e9tal, sans modifier le contact direct entre les pi\u00e8ces, ce qui engendre une usure suppl\u00e9mentaire sous l'effet des forces combin\u00e9es. Les grands fabricants de roulements ne peuvent souvent pas r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes en interne et font appel \u00e0 la sous-traitance. Les pays occidentaux modernes utilisent fr\u00e9quemment des mat\u00e9riaux composites polym\u00e8res pour les r\u00e9parations. Ces mat\u00e9riaux poss\u00e8dent une adh\u00e9rence sup\u00e9rieure, une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la compression et d'autres propri\u00e9t\u00e9s remarquables. L'utilisation de polym\u00e8res \u00e9limine le besoin de d\u00e9montage et d'usinage, \u00e9vite les contraintes thermiques de la soudure et ne pr\u00e9sente aucune limitation quant \u00e0 l'\u00e9paisseur de la r\u00e9paration. La r\u00e9silience intrins\u00e8que des polym\u00e8res, dont les m\u00e9taux sont d\u00e9pourvus, absorbe les chocs et les vibrations, pr\u00e9venant ainsi l'usure et prolongeant consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie des composants. Cela permet aux entreprises de r\u00e9aliser d'importantes \u00e9conomies de temps d'arr\u00eat et de g\u00e9n\u00e9rer une valeur \u00e9conomique significative.
\nLes m\u00e9thodes traditionnelles de r\u00e9solution des probl\u00e8mes de fuites n\u00e9cessitent le d\u00e9montage et l'ouverture de la bo\u00eete de vitesses pour remplacer les joints ou appliquer du mastic. Cette op\u00e9ration est non seulement longue et fastidieuse, mais elle ne garantit pas non plus une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 parfaite, entra\u00eenant des fuites r\u00e9currentes en cours d'utilisation. En revanche, les mat\u00e9riaux polym\u00e8res haute performance permettent de r\u00e9soudre efficacement les fuites directement sur site. Leur adh\u00e9rence sup\u00e9rieure, leur r\u00e9sistance \u00e0 l'huile et leur r\u00e9sistance \u00e0 la traction (350%) compensent les effets des vibrations de la bo\u00eete de vitesses, r\u00e9solvant ainsi efficacement les probl\u00e8mes de fuites pour les entreprises.
\nFace \u00e0 la multitude de types, sp\u00e9cifications et param\u00e8tres de r\u00e9ducteurs de vitesse, de nombreux professionnels du secteur peinent \u00e0 choisir le mod\u00e8le adapt\u00e9. Il est donc fr\u00e9quent que les utilisateurs commettent des erreurs de s\u00e9lection, ce qui peut endommager le r\u00e9ducteur ou r\u00e9duire sa dur\u00e9e de vie. Autre probl\u00e8me majeur\u00a0: certains fabricants et utilisateurs optent d\u00e9sormais pour des r\u00e9ducteurs d'une ou deux tailles inf\u00e9rieures afin de r\u00e9duire les co\u00fbts. Or, ces r\u00e9ducteurs, moins chers, sont aussi une cause importante de dysfonctionnements.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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