Les r\u00e9ducteurs \u00e0 roue \u00e0 picots cyclo\u00efdaux sont fiables et ont une longue dur\u00e9e de vie car leurs principaux composants sont en acier \u00e0 roulement tremp\u00e9 (HRC 58 \u00e0 62) pour une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e. De plus, certains contacts de transmission utilisent le frottement de roulement, ce qui leur conf\u00e8re durabilit\u00e9 et long\u00e9vit\u00e9. Quelles sont donc les m\u00e9thodes disponibles pour mesurer l'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature d'un r\u00e9ducteur \u00e0 roue \u00e0 picots cyclo\u00efdaux\u00a0?<\/p>\n
\tM\u00e9thode de mesure de l'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature d'un r\u00e9ducteur \u00e0 roue \u00e0 picots cyclo\u00efdale\u00a0:<\/p>\n
\tJB\/T5288.1\u201491<\/p>\n
\t1. Objet et champ d'application<\/p>\n
\tCette norme sp\u00e9cifie les conditions environnementales, les m\u00e9thodes de mesure et l'interpr\u00e9tation des r\u00e9sultats de mesure de l'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature des r\u00e9ducteurs \u00e0 roue \u00e0 picots cyclo\u00efdaux (ci-apr\u00e8s d\u00e9nomm\u00e9s r\u00e9ducteurs).<\/p>\n
\tCette norme s'applique aux r\u00e9ducteurs de vitesse lubrifi\u00e9s \u00e0 l'huile.<\/p>\n
\t2 Normes de r\u00e9f\u00e9rence<\/p>\n
\tJB\/T5288.3 M\u00e9thode de d\u00e9termination de la capacit\u00e9 de charge et du rendement de transmission des r\u00e9ducteurs cyclo\u00efdaux \u00e0 engrenages.<\/p>\n
\t3. Conditions environnementales et points de mesure de la temp\u00e9rature<\/p>\n
\t3.1 Conditions environnementales<\/p>\n
\t3.1.1 L'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature du r\u00e9ducteur doit \u00eatre mesur\u00e9e \u00e0 l'int\u00e9rieur, \u00e0 l'abri des variations de temp\u00e9rature ext\u00e9rieure. La temp\u00e9rature ambiante int\u00e9rieure doit \u00eatre comprise entre 5 et 40 \u00b0C.<\/p>\n
\t3.1.2 L'air int\u00e9rieur doit circuler librement ; la circulation forc\u00e9e n'est pas autoris\u00e9e.<\/p>\n
\t3.2 Points de mesure de temp\u00e9rature<\/p>\n
\tLe point de mesure de la temp\u00e9rature doit \u00eatre choisi \u00e0 un endroit o\u00f9 le thermom\u00e8tre peut entrer en contact avec l'huile de lubrification de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n
\t4 thermom\u00e8tres<\/p>\n
\tLa valeur de graduation est de 0,5\u2103<\/p>\n
\t5. M\u00e9thodes de d\u00e9termination<\/p>\n
\t5.1 D\u00e9termination de la temp\u00e9rature de fonctionnement<\/p>\n
\t5.1.1 L'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature du r\u00e9ducteur test\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement mesur\u00e9e simultan\u00e9ment avec la capacit\u00e9 de charge et l'efficacit\u00e9 de transmission du r\u00e9ducteur, mais elle peut \u00e9galement \u00eatre mesur\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\n
\t5.1.2 Lorsque le r\u00e9ducteur test\u00e9 est conforme aux exigences de 8.2.3 dans JB\/T5288.3, \u200b\u200blisez la vitesse nominale et l'entr\u00e9e nominale du r\u00e9ducteur.<\/p>\n
\tTemp\u00e9rature de fonctionnement aux diff\u00e9rents niveaux de puissance.<\/p>\n
\t5.2 Mesure de la temp\u00e9rature ambiante<\/p>\n
\t5.2.1 Placez un thermom\u00e8tre \u00e0 1,5 m de la surface du r\u00e9ducteur test\u00e9, la hauteur du point de mesure du thermom\u00e8tre par rapport au sol \u00e9tant \u00e9gale \u00e0 la hauteur de l'axe du r\u00e9ducteur.<\/p>\n
\t5.2.2 Le thermom\u00e8tre doit \u00eatre plac\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 ne pas \u00eatre affect\u00e9 par la chaleur rayonnante externe ou le flux d'air.<\/p>\n
\t5.2.3 La valeur de la temp\u00e9rature ambiante et la valeur de la temp\u00e9rature de fonctionnement doivent \u00eatre lues simultan\u00e9ment.<\/p>\n
\tcalcul de temp\u00e9rature de 6 litres<\/p>\n
\tL'augmentation de temp\u00e9rature est calcul\u00e9e \u00e0 l'aide de la formule suivante\u00a0:<\/p>\n
\t\u0394t=t1t2<\/p>\n
\tO\u00f9 : \u0394t\u2014\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature du r\u00e9ducteur, C ;<\/p>\n
\t t1\u2014La temp\u00e9rature de fonctionnement du r\u00e9ducteur \u00e0 sa vitesse nominale et \u00e0 sa puissance d'entr\u00e9e nominale la plus faible, en \u00b0C\u00a0;<\/p>\n
\t t2\u2014Temp\u00e9rature ambiante, \u00b0C.<\/p>\n
\t7. \u00c9valuation des r\u00e9sultats des tests<\/p>\n
\tLa d\u00e9termination des r\u00e9sultats des essais d'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature doit \u00eatre conforme aux dispositions de la norme nationale \u00ab R\u00e9ducteur \u00e0 roue \u00e0 aubes cyclo\u00efdales \u00bb.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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