\n\tKomponenten des Kettenantriebs<\/p>\n
\n\t 1 \u2013 Antriebsritzel 2 \u2013 Kette 3 \u2013 Abtriebsritzel 2. Funktionsprinzip: Durch die Eingriffskraft zwischen Kette 2 und den beiden Ritzeln dreht sich das Abtriebsritzel 1 und \u00fcbertr\u00e4gt so Bewegung und\/oder Kraft. 3. Merkmale: 1) Vorteile: \u2460 Pr\u00e4zises durchschnittliches \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis, kein Schlupf \u2461 Kompakte Bauweise, geringer Wellendruck Q \u2462 Hoher Wirkungsgrad \u03b7 = 981 TP3T \u2463 Hohe Belastbarkeit P = 100 kW \u2464 Kann gro\u00dfe Distanzen amax = 5\u20136 m \u00fcbertragen, geeignet f\u00fcr hohe Temperaturen und raue Umgebungen \u2465 Geringe Kosten. 2) Nachteile: \u2460 Das momentane \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis ist nicht konstant. <\/p>\n
\n\t\u2461 Instabile Kraft\u00fcbertragung \u2462 Ger\u00e4usche und St\u00f6\u00dfe w\u00e4hrend der Kraft\u00fcbertragung 4. Anwendungsbereich: Geeignet f\u00fcr zwei weit auseinanderliegende Wellen und raue Betriebsbedingungen, z. B. in Landmaschinen, Baumaschinen, Erd\u00f6lmaschinen, im Bergbau, bei Hebezeugen, Metallbearbeitungsmaschinen, Motorr\u00e4dern, Fahrr\u00e4dern usw. Kraft\u00fcbertragung im mittleren und niedrigen Drehzahlbereich: \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis \u2264 8, P \u2264 100 kW, V \u2264 12\u201315 m\/s, maximale Umfangsgeschwindigkeit der ger\u00e4uscharmen Kette bis zu 40 m\/s (nicht geeignet f\u00fcr Sto\u00dfbelastung und schnelle R\u00fcckw\u00e4rtsfahrt). 5. \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis der Kette: Bei einem Kettenantrieb hat das Antriebsritzel z1 Z\u00e4hne, das Abtriebsritzel z2 Z\u00e4hne. Pro Umdrehung des Antriebsritzels bewegt sich die Kette um ein Glied, und das Abtriebsritzel wird von der Kette um einen Zahn angetrieben. Wenn die Drehzahl des Antriebsritzels nl und die Drehzahl des Abtriebsritzels n2 betr\u00e4gt, ist die Anzahl der Z\u00e4hne, die sich das Antriebsritzel pro Zeiteinheit dreht, zlnl, gleich der Anzahl der Z\u00e4hne, die sich das Abtriebsritzel dreht, z2n2, das hei\u00dft, z1n1 = z2n2 oder n1\/n2 = z1\/z2.<\/p>\n
\n\t Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis des Kettenantriebs betr\u00e4gt: i = n1\/n2 = z2\/z1. Die obige Formel zeigt, dass das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis des Kettenantriebs das Verh\u00e4ltnis der Drehzahl des Antriebsritzels n1 zur Drehzahl des Abtriebsritzels n2 ist und gleichzeitig dem Kehrwert der Anzahl der Ritzel z1 und z2 entspricht.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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