{"id":248,"date":"2022-04-21T14:24:51","date_gmt":"2022-04-21T06:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/%e9%80%9a%e7%94%a8%e5%87%8f%e9%80%9f%e6%9c%ba%e5%92%8c%e4%b8%93%e7%94%a8%e5%87%8f%e9%80%9f%e6%9c%ba%e8%ae%be%e8%ae%a1%e9%80%89%e5%9e%8b%e6%96%b9%e6%b3%95%e7%9a%84%e4%b8%8d%e5%90%8c\/"},"modified":"2022-04-21T14:24:51","modified_gmt":"2022-04-21T06:24:51","slug":"%e9%80%9a%e7%94%a8%e5%87%8f%e9%80%9f%e6%9c%ba%e5%92%8c%e4%b8%93%e7%94%a8%e5%87%8f%e9%80%9f%e6%9c%ba%e8%ae%be%e8%ae%a1%e9%80%89%e5%9e%8b%e6%96%b9%e6%b3%95%e7%9a%84%e4%b8%8d%e5%90%8c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/article-248\/","title":{"rendered":"Der Unterschied zwischen den Konstruktions- und Auswahlmethoden von Allzweck- und Spezialgetrieben"},"content":{"rendered":"<p>Der Hauptunterschied zwischen den Auslegungs- und Auswahlmethoden f\u00fcr universelle und spezielle Getriebe liegt darin, dass universelle Getriebe zwar in verschiedenen Branchen einsetzbar sind, aber nur f\u00fcr einen spezifischen Betrieb ausgelegt werden k\u00f6nnen. Daher m\u00fcssen Anwender bei der Auswahl eines Getriebes unterschiedliche Korrekturfaktoren entsprechend ihren Anforderungen ber\u00fccksichtigen, und der Hersteller sollte die tats\u00e4chliche Motorleistung (nicht die Nennleistung des Getriebes) ausw\u00e4hlen. Spezielle Getriebe hingegen werden nach den spezifischen Anforderungen des Anwenders ausgelegt. Die zu ber\u00fccksichtigenden Faktoren werden in der Regel bereits bei der Auslegung ber\u00fccksichtigt. Bei der Auswahl eines Getriebes muss lediglich sichergestellt werden, dass die genutzte Leistung die Nennleistung des Getriebes nicht \u00fcberschreitet. Die Methode ist relativ einfach.<\/p>\n<p>\tDie Nennleistung eines Allzweck-Untersetzungsgetriebes wird im Allgemeinen auf der Grundlage der folgenden Bedingungen bestimmt: Betriebszustandskoeffizient KA=1 (Motor oder Dampfturbine als Antriebsmaschine, stabile Last an der Arbeitsmaschine, Betrieb 3~10 Stunden pro Tag, \u22645 Starts pro Stunde und zul\u00e4ssiges Anlaufdrehmoment ist das Doppelte des Betriebsdrehmoments), Kontaktfestigkeitskoeffizient SH\u22481, Ausfallwahrscheinlichkeit eines einzelnen Zahnradpaares\u22481% usw.<br \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u901a\u7528\u51cf\u901f\u673a\u548c\u4e13\u7528\u51cf\u901f\u673a\u8bbe\u8ba1\u9009\u578b\u65b9\u6cd5\u7684 \u5927\u4e0d\u540c\u5728\u4e8e\uff0c\u524d\u8005\u9002\u7528\u4e8e\u5404\u4e2a\u884c\u4e1a\uff0c\u4f46\u51cf\u901f\u673a\u53ea\u80fd\u6309\u4e00\u79cd\u7279\u5b9a\u7684\u5de5\u51b5\u6761\u4ef6\u8bbe\u8ba1\uff0c\u6545 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6],"class_list":["post-248","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearbox-reducers","tag-reducers"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}