{"id":174,"date":"2022-04-21T14:24:14","date_gmt":"2022-04-21T06:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/%e5%87%8f%e9%80%9f%e6%9c%ba%e4%ba%a7%e7%94%9f%e5%99%aa%e9%9f%b3%e7%9a%84%e5%8e%9f%e5%9b%a0%e5%88%86%e6%9e%90\/"},"modified":"2022-04-21T14:24:14","modified_gmt":"2022-04-21T06:24:14","slug":"%e5%87%8f%e9%80%9f%e6%9c%ba%e4%ba%a7%e7%94%9f%e5%99%aa%e9%9f%b3%e7%9a%84%e5%8e%9f%e5%9b%a0%e5%88%86%e6%9e%90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/article-174\/","title":{"rendered":"Analyse der Ursachen f\u00fcr die Ger\u00e4uschentwicklung des Untersetzungsgetriebes"},"content":{"rendered":"<p><strong>Drehzahlminderer<\/strong>W\u00e4hrend des Betriebs entstehen Ger\u00e4usche. Um die Ger\u00e4uschentwicklung des Getriebes zu reduzieren, ist es notwendig, die Ursachen dieser Ger\u00e4usche zu verstehen.<strong>Drehzahlminderer<\/strong>Das Ger\u00e4usch entsteht durch die Vibrationen, die durch die periodisch wechselnde Kraft verursacht werden, die durch das Ineinandergreifen der Zahnr\u00e4der im Inneren der Maschine w\u00e4hrend des Betriebs entsteht und auf die Lager und das Geh\u00e4use wirkt.<\/p>\n<p>\t(I) Der Einfluss von Bearbeitungsfehlern bei Zahnr\u00e4dern auf die Ger\u00e4uschentwicklung. Die Reduzierung und Kontrolle von Zahnradger\u00e4uschen ist grundlegend f\u00fcr die Ger\u00e4uschminderung im Getriebe. Zur Reduzierung von Zahnradger\u00e4uschen m\u00fcssen sowohl die Konstruktion als auch die Pr\u00e4zision der Zahnr\u00e4der ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n<p>\t1. Anforderungen an die Konstruktion ger\u00e4uscharmer Zahnradstrukturen. Die Konstruktion von Zahnradstrukturen hat einen signifikanten Einfluss auf den Ger\u00e4uschpegel. Die ideale Konstruktion maximiert die Biegefestigkeit der Zahnr\u00e4der, w\u00e4hlt einen gr\u00f6\u00dferen Verschiebungskoeffizienten und einen geeigneten Schr\u00e4gungswinkel, um den Eingriffskoeffizienten zu erh\u00f6hen und dadurch das Ger\u00e4usch zu reduzieren.<\/p>\n<p>\t2. Der Einfluss der Fertigungsgenauigkeit von Zahnr\u00e4dern auf das Ger\u00e4uschniveau. Bei Standard-Serienuntersetzungsgetrieben bestimmt die Fertigungsgenauigkeit der Zahnr\u00e4der deren Ger\u00e4uschpegel. Die Hauptfunktion von Untersetzungsgetrieben besteht in der \u00dcbertragung von Drehzahl und Drehmoment; daher sind die erforderliche Fertigungsgenauigkeit und Laufruhe der Zahnr\u00e4der von entscheidender Bedeutung. Zahnr\u00e4der mit h\u00f6herer Laufruhe weisen nicht nur eine l\u00e4ngere Lebensdauer auf, sondern sind auch weniger St\u00f6\u00dfen und Vibrationen w\u00e4hrend der Kraft\u00fcbertragung ausgesetzt, was zu einem geringeren Ger\u00e4uschpegel f\u00fchrt. Die Minimierung der Laufruheabweichung der Zahnr\u00e4der ist daher der Schl\u00fcssel zur Reduzierung des Getriebeger\u00e4uschs.<\/p>\n<p>\t(II) Der Einfluss der Laufruhegenauigkeit auf das Ger\u00e4usch. Die Laufruhegenauigkeit von Zahnr\u00e4dern erfordert die Begrenzung der \u00c4nderung des momentanen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisses. Der Fehler ist der Winkelfehler, der mehrfach pro Umdrehung des Zahnrads auftritt. Dies verursacht St\u00f6\u00dfe und Vibrationen w\u00e4hrend des Eingriffs, was zu Zahnradger\u00e4uschen, einem hochfrequenten Sto\u00dfger\u00e4usch, f\u00fchrt. Bei einem einzelnen Zahnrad beeinflussen der Teilungsfehler der Zahnfu\u00dfwelle und der Evolventenprofilfehler die Laufruhe.<\/p>\n<p>\t(III) Der Einfluss der Zahnradkontaktgenauigkeit auf das Ger\u00e4usch. Der umfassende Indikator zur Bewertung der Zahnradkontaktgenauigkeit ist die Kontaktfl\u00e4che; Zahnr\u00e4der mit schlechtem Kontakt erzeugen zwangsl\u00e4ufig ein hohes Ger\u00e4uschniveau. Zu den Ursachen f\u00fcr einen unzureichenden Zahnradkontakt z\u00e4hlen: Fehler in der Zahnrichtung, die den Kontakt in L\u00e4ngsrichtung der Z\u00e4hne beeintr\u00e4chtigen, sowie Abweichungen in der Zahnteilung und im Zahnprofil, die den Kontakt in H\u00f6henrichtung der Z\u00e4hne beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n<p>\t(iv) Der Einfluss der Getriebelaufgenauigkeit auf das Ger\u00e4usch. Die Getriebelaufgenauigkeit bezieht sich auf die Genauigkeit der Bewegungs\u00fcbertragung, d. h. der maximale Fehlerwert des Winkelfehlers jeder Zahnradumdrehung darf einen bestimmten Grenzwert nicht \u00fcberschreiten. Da die Getriebelaufgenauigkeit ein gro\u00dfer periodischer Fehler (pro Zahnradumdrehung) ist, erzeugt der kumulative Fehler des Rundlaufs des Zahnkranzes innerhalb einer Zahnradumdrehung niederfrequentes Ger\u00e4usch. Nimmt jedoch der kumulative Teilungsfehler zu, f\u00fchrt dies zu Eingriffsst\u00f6\u00dfen und \u00c4nderungen der Winkelgeschwindigkeit. In diesem Fall erh\u00f6ht sich das Ger\u00e4usch deutlich und erzeugt ein dr\u00f6hnendes Ger\u00e4usch.<\/p>\n<p>\t(v) Der Einfluss von Radexzentrizit\u00e4t und ungleichm\u00e4\u00dfiger Gewichtsverteilung auf die Ger\u00e4uschentwicklung. Zahnr\u00e4der mit exzentrischer Radexzentrizit\u00e4t und ungleichm\u00e4\u00dfiger Gewichtsverteilung erzeugen beim Eingriff eine unausgeglichene Zentrifugalkraft. Diese Wechselspannung f\u00fchrt zu Vibrationen des Getriebes und damit zu Ger\u00e4uschen. Daher ist eine dynamische Auswuchtpr\u00fcfung des Radk\u00f6rpers unerl\u00e4sslich.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u51cf\u901f\u673a\u5728\u4f7f\u7528\u7684\u65f6\u5019\u4f1a\u4ea7\u751f\u566a\u97f3\uff0c\u8981\u60f3\u964d\u4f4e\u51cf\u901f\u673a\u7684\u566a\u97f3\u5c31\u8981\u77e5\u9053\u566a\u97f3\u4ea7\u751f\u7684\u539f\u56e0\uff0c\u51cf\u901f\u673a\u7684\u566a\u58f0\u662f\u7531\u4e8e\u5728\u5b83\u8fd0\u8f6c\u8fc7\u7a0b\u4e2d\u673a\u5185 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6],"class_list":["post-174","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearbox-reducers","tag-reducers"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jiansujichilun.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}