تُستخدم مخفِّضات السرعة عادةً في معدات نقل الحركة منخفضة السرعة وعالية العزم. تُخفِّض هذه المخفِّضات سرعة المحركات الكهربائية، أو محركات الاحتراق الداخلي، أو غيرها من مصادر الطاقة عالية السرعة، عن طريق ربط ترس صغير على عمود الإدخال بترس كبير على عمود الإخراج. سنستعرض فيما يلي خصائص مخفِّضات السرعة المختلفة.
تتميز مخفضات التروس الدودية بوظيفة القفل الذاتي العكسي، وقدرتها على تحقيق نسبة تخفيض كبيرة، ووجود أعمدة إدخال وإخراج مختلفة عن المحور أو المستوى. ومع ذلك، فهي عادةً أكبر حجمًا، وأقل كفاءة نقل، وأقل دقة.
تستخدم المخفضات التوافقية التشوه المرن القابل للتحكم للعناصر المرنة لنقل الحركة والطاقة. تتميز هذه المخفضات بصغر حجمها ودقتها العالية، إلا أن من عيوبها قصر عمر الوصلات المرنة، وضعف مقاومتها للصدمات، وانخفاض صلابتها مقارنةً بالمكونات المعدنية. لا يمكن أن تكون سرعات الإدخال عالية جدًا. من ناحية أخرى، تتميز المخفضات الكوكبية بمزايا مثل هيكلها المدمج، وارتدادها المنخفض، ودقتها العالية، وعمرها الافتراضي الطويل، وقدرتها على تحقيق عزم دوران خرج عالي جدًا. ومع ذلك، فهي أغلى ثمنًا بقليل.
تتميز مخفضات التروس بصغر حجمها وقدرتها العالية على نقل عزم الدوران. صُممت وصُنعت هذه المخفضات بناءً على نظام معياري، وتوفر توليفات متعددة من المحركات، وطرق تركيب، وحلولاً هيكلية. بفضل نسب نقل الحركة الدقيقة، تُلبي هذه المخفضات ظروف تشغيل متنوعة، محققةً تكاملاً ميكاترونيًا. تتميز مخفضات التروس بكفاءة نقل عالية، واستهلاك منخفض للطاقة، وأداء فائق.
مُخفِّض السرعة الدائري هو نوع من آلات نقل الحركة يعتمد على مبدأ النقل الكوكبي المُتشابك مع تروس دبوسية دائرية. وهو جهاز نقل حركة مثالي ذو مزايا عديدة وتطبيقات واسعة، ويمكن تشغيله في الاتجاهين الأمامي والخلفي.